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技师毕春胜……问题已经收到,请您提供一下信息: 1,告知您是车主还是技师?。 2,故障车大致里程和车辆铭牌,车头照片车内仪表台照片,档位杆照片等。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析,如有其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。 提示:您提供的信息和测量结果不对,会导致判断的错误,请慎重提供。 我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊,不周到的地方,敬请谅解。
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技师毕春胜车辆铭牌发下,车头照片发下
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博**5不是长城
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博**5是一台福田蒙派克
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博**5发动机是4G63
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技师毕春胜用诊断电脑做下正时自学习
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技师毕春胜齿讯学习做下
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博**5齿讯学习了还是不行
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博**5点火就出来了
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博**5
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技师毕春胜那你换那个曲轴位置传感器和信号盘
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技师毕春胜还有点火线圈,火花塞全换了
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博**5他这个曲轴位置传感器是装在变速箱壳上面的
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博**5曲轴传感器刚换的新的
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技师毕春胜那不对啊
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技师毕春胜凸轮轴的呢
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技师毕春胜正时对不对的
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博**5凸轮轴的没换
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博**5正时不知道呀
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博**5这车弄的很烂
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博**5第一次在我这来
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博**5
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博**5很多线插头都不敢碰
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技师毕春胜你这个要和车主说清楚了
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技师毕春胜这个情况必须重新对正时了
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04款福特蒙迪欧,发动机故障灯不会亮是怎么回事现在有什么故障码吗?是有故障码?故障灯不会亮吗,那你就需要把仪表拆下来,看看后面的灯泡是不是炸了,看看发动机故障灯是不是被别人涂改了
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福特蒙迪欧发动机故障码与tcm失去通讯怎么回事啊??
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长安福特蒙迪欧发动机故障灯亮,到厂里说是这个毛病 怎么修?
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13年,福特蒙迪欧!发动机故障灯老是亮,加速车子发抖,是怎么回事!求大师指点根据你描述的情况缺缸了 先检查是几缸缺缸。然后检修是点火问题导致的还是喷油问题导致的。先检修这几项
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13款福特蒙迪欧1.5T发动机,使用元征431误进去1.6排量系统进行了气体涡轮增压直喷学习,随后车辆无法启动,报有故障。之前一切正常。故障代码的含义已经告知,有问题请继续咨询
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长安福特蒙迪欧17款1.5T 换完水泵报p0016 17故障 还有前氧电压低 发动机怠速抖动 这个正时没有专用工具该怎么对请参考正视图对发动机正时。
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07款福特6缸蒙迪欧2.5排量发动机曲轴齿装错了,打不着车,故障码码就是这p1000,这齿为什么有两个位置《474发动机凸轮轴上有个k点和l点,两点大概100度,为什么厂家要搞两个点?下次碰到这种问题怎么确定是哪个,求师傅解释一下》求正确的位置
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一辆15年1.5T的福特蒙迪欧该车为事故车。 在ssss店修的。 怕没修好。 检查出空调压力开关没有装。 然后装了一个。 打压抽空。 加氟。 开空调没反应。 压缩机离合器不工作。 没撞到空调泵。 只是空调高压管(装压力开关的那根)撞坏掉了。 检查保险丝没电。 空调继电器4个角两个火线。 一个搭铁。 还有一个通压缩机的角没电。 读取故障码。 空调压力开关输入高。 车一发着散热风扇一直高速运转。 后又换了一个空调压力开关。 装车散热风扇不高速运转了。 但是空调还是没作用。 读取故障码。 还是空调压力开关输入高。 请问这是怎么回事。 下图是读取压力开关的数据【车型:蒙迪欧】你好,根据描述情况分析和交流检查应该是空调开关或者压缩机问题,很高兴为你解答!
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一辆15年1.5T的福特蒙迪欧该车为事故车。 在ssss店修的。 怕没修好。 检查出空调压力开关没有装。 然后装了一个。 打压抽空。 加氟。 开空调没反应。 压缩机离合器不工作。 没撞到空调泵。 只是空调高压管(装压力开关的那根)撞坏掉了。 检查保险丝没电。 空调继电器4个角两个火线。 一个搭铁。 还有一个通压缩机的角没电。 读取故障码。 空调压力开关输入高。 车一发着散热风扇一直高速运转。 后又换了一个空调压力开关。 装车散热风扇不高速运转了。 但是空调还是没作用。 读取故障码。 还是空调压力开关输入高。 请问这是怎么回事。 下图是读取压力开关的数据检查下空调压力开关及线路是否短路
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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凸轮轴正时齿轮是什么凸轮轴正时齿轮,顾名思义,是凸轮轴系统中的一种关键零件。凸轮轴正时齿轮的作用是使发动机的气门在正确的时间打开和关闭,以确保燃气在缸内的正常循环。它与曲轴正时齿轮之间通过传动皮带或链
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正时凸轮轴齿轮坏了,该如何处理?汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具,而发动机则是汽车的心脏。正时凸轮轴齿轮作为发动机中重要的部件,一旦出现故障会严重影响汽车的性能和安全。本文将介绍正时凸轮轴齿轮的
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4G63凸轮轴电磁阀更换背景介绍:汽车作为现代人生活中必不可少的交通工具,对于汽车发动机的各个零部件的正常运行起着至关重要的作用。其中,凸轮轴是发动机中至关重要的部件之一,它通过控制气门的开闭时间和程
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