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技师曹守军您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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匿名网友
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技师曹守军
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匿名网友有
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技师曹守军发图看一下
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匿名网友报无基础设置
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技师曹守军就是这个电机无基础设置是不
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技师曹守军以前旧的故障码是报的什么
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技师曹守军
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友电机新的
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匿名网友之前和之后的故障码
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匿名网友
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匿名网友这是现在一直报的故障码
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匿名网友内外循环用不了
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匿名网友电机没有工作
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技师曹守军
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匿名网友这个位置传感器在哪里
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匿名网友
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匿名网友匹配的时候电机有工作
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技师曹守军
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匿名网友电机有再转
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技师曹守军
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匿名网友我现在又试了一次,报无设置,另外那个不报了
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技师曹守军
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匿名网友有没有详细的电路图哪个三根线是位置传感器线
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技师曹守军
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匿名网友手动的
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匿名网友半自动的
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匿名网友内外循环是手动的
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匿名网友这么说应该是线路问题了
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匿名网友半自动空调的
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匿名网友
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匿名网友这个是车架码
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匿名网友这个有没有独立的保险丝
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匿名网友一般这种车线路很少出现问题的
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技师曹守军没有单独保险,稍等我发图给你
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匿名网友车内保险丝盒位置可以一起发下吗,我顺路量一下保险丝
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技师曹守军
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匿名网友好
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匿名网友那你就发一下那个伺服马达线路图给我,我按照那个图测量一下
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技师曹守军这个不是半自动的吧
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技师曹守军
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技师曹守军这个是全自动的,你这个车也应该是全自动空调
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技师曹守军
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匿名网友
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匿名网友5个针脚
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匿名网友
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匿名网友是这三根吗
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技师曹守军你看发的电路图没有,上面标注很详细了,1,2,3号脚就是位置传感器的线
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匿名网友就是你标红色箭头这个对吧
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匿名网友
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匿名网友全了吗
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匿名网友麻烦你了我在查查看
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技师曹守军
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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你好!我是2013年迈腾,我的内饰被烟头烫了一个洞!有什么方法可以修补,谢谢
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