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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,这种情况你需要读下发动机数据流看看碳载量数据是不是合适呢?
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deng deng这个车 是不是有个手动再生 不用电脑也可以的
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deng deng三元催化捅掉了 还是一样的故障 解码后可以加油
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技师杨继坤一般是小于15g的,如果数据过大的话,你需要把dpf颗粒铺捉器直接拆开吹下,把上下游温度传感器拆掉放在草酸溶液里面泡泡,压差传感器的塑料接头也用刷子沾草酸溶液刷刷。
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技师杨继坤没有手动,必须需要电脑的
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技师杨继坤碳载量数据读下
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deng deng现在应该是32左右
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deng deng现在做再生 尾气的烟特别大 而且做二三十分钟都不停
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技师杨继坤那还是多哦!这个车新车的时候应该是小于7.5g的公里数上去以后也不会超过15g的。
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技师杨继坤如果数据过大的话,你需要把dpf颗粒铺捉器直接拆开吹下,把上下游温度传感器拆掉放在草酸溶液里面泡泡,压差传感器的塑料接头也用刷子沾草酸溶液刷刷。
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deng deng意思我现在已经捅了 还有其他办法没有
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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上汽大通G10 亮故障灯 加不上油你好!把节气门、OCV电磁阀都拆下清洗一下,同时再检查一下机油滤芯,有时候副厂的机油滤芯短密封不紧影响机油压力,也会出现提不起来速。
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上汽大通G10 1.9T柴油机,一直出现DPF故障码,去4s店做过升级,跑不了多久,又出现。怎么解决?4s店让换排气系统总成。说是三元催化堵死了。可以清理吗?这个是可以拆下来清洗的 清洗完在装上去如果还会亮灯就换新的吧
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2018款上汽大通G10手动柴油精英版,发动机故障灯亮,车辆加不起速,只有40公里/小时,故障码p2463 p0401 p0098你好,发动机报这两个故障码,并且加油不起的话主要检查进气流量计有没有问题。检查发动机EGR阀有没有卡住在打开位置
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柴油大通G10报故障实际轨压低于上限值!正常行驶猛加油门后加不起油 ,发动机故障灯亮了 !有时直接熄火!您好。根据你描述的情况。需要检查一下喷油嘴的回油量。考虑是回油量大导致的问题
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柴油大通G10报故障实际轨压低于上限值!正常行驶猛加油门后加不起油 ,发动机故障灯亮了 !有时直接熄火!轨压低,油箱里滤网检查过没,柴油格要正厂的副厂流量达不够,进油计量比例阀清洗一下,问题一般在低压油路上,喷油嘴回油量检查一下。
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上汽大通柴油颗粒过滤器(DPF)吸附颗粒过载 仪表盘发动机故障灯闪亮 加不了油您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议先拆卸颗粒扑捉器检查是否有堵塞现象,可以清洗测试一下
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大通g10 柴油版,颗粒捕捉器老是过载,然后车子自动限速,加不上去油门,右侧故障灯闪烁,故障码是过载,基本上跑300公里左右就堵了,已经连续清理再生3次,都是跑300公里左右就过载,到底什么原因引起的排放超标一直堵,从哪里下手彻底解决这个问题,油加的中石化。【车型:上汽大通G10】 回答问题不要回一句话就没了,我眼巴巴等了3小时,不回信息,清洗一下喷油嘴,氧传感器数据流看一下,检修三元催化
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大通G10国五1.9T,报P2263涡轮增压压力偏差超上限,单独调节电机换了没好,接着涡轮增压总成换了。试车报EGR阀故障,拆下来发现真空控制阀皮圈开裂老化,把EGR阀总成换了,路试又接着报增压压力偏差 上汽大通G10 价格:13.98-26.98万 查看其他车友的咨询案例 您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是涡轮增压电磁阀本身的问题,如果电磁阀开度数据继续加速不会升高变化的话,那就是vgt 电磁阀本身的问题。
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大通g10 柴油版,颗粒捕捉器老是过载,然后车子自动限速,加不上去油门,右侧故障灯闪烁,故障码是过载,基本上跑300公里左右就堵了,已经连续清理再生3次,都是跑300公里左右就过载,到底什么原因引起的排放超标一直堵,从哪里下手彻底解决这个问题,油加的中石化。你好这个不好意思,今天忙,你这个考虑中冷器漏气还有就是看看喷油嘴喷油量是不是过大,就这两个问题
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大通g10 柴油版,颗粒捕捉器老是过载,然后车子自动限速,加不上去油门,右侧故障灯闪烁,故障码是过载,基本上跑300公里左右就堵了,已经连续清理再生3次,都是跑300公里左右就过载,到底什么原因引起的排放超标一直堵,从哪里下手彻底解决这个问题,油加的中石化。
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