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技师方建松你好,我是汽车大师专家技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
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技师方建松机械真空泵驱动轴断了吗?
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技师方建松换完刹车油什么异响能简单描述一下吗
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匿名网友是的
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匿名网友请问是修车店操作不对的原因吗?
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匿名网友就是真空泵里面有异响
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匿名网友下午他们帮我换的刹车油 晚上开回来就有异响
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匿名网友然后就是刹车踩不下去 刹车失灵
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技师方建松应该跟操作关系不大
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技师方建松我看真空泵里面积碳挺多的,油道堵死了吗?
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匿名网友这个我不懂
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匿名网友之前就是好好的 换了刹车油之后就是这样
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技师方建松真空泵驱动轴断了,刹车肯定踩不动
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匿名网友会不会是换油的时候里面真空没有抽完
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技师方建松可能只是巧合
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匿名网友那意思是跟他们好还是油没有关系?
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技师方建松真空泵只是提供真空源,刹车助力用的
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匿名网友那意思是跟他们换油没关系?
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技师方建松我觉得关系不大,可能只是巧合
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匿名网友有这么巧合的事情呀 唉
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匿名网友那跟他们换了刹车油一点关系都没有吗 之前都是好好的呀
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匿名网友换完油之后就有异响
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匿名网友同时做了大保养
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匿名网友换油的时候真空没有抽完不会有影响吗?
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技师方建松那修理厂那边怎么说
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匿名网友他们说机油问题
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匿名网友下午保养好我晚上十点取车 晚上十二点就有异响我当时跟他们反应过了
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匿名网友然后车停了一个白天 晚上用车就刹车踩不下去
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匿名网友今天上午他们检查就是这样了
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技师方建松确实积碳有点多
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匿名网友也是 这也是一个问题
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技师方建松积碳导致真空泵阻力增大,驱动轴超负荷工作导致断裂
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匿名网友那只能是我自己车的问题了吗?
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技师方建松之前在哪里保养的
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技师方建松跑多少公里了?
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匿名网友之前没有做过大保养
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匿名网友这是第一次
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技师方建松多少公里了?
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匿名网友80000
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技师方建松是不是加过假机油
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匿名网友这我就不知道了 有可能是机油不好
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匿名网友之前加450的机油
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技师方建松转动真空泵,阻力大不大?
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匿名网友我就是不懂啊
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匿名网友没换刹车油之前都很正常
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技师方建松刹车油是用机器换的还是人工踩的
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技师方建松就是一个人在车上来回踩刹车,另一个在车底放油
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匿名网友人工踩的
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匿名网友跟他们操作一点责任都没有吗?
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技师方建松只能从理论上去分析,人工来回踩刹车,真空需求量大
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匿名网友不太了解
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匿名网友不太理解
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匿名网友我就是接受不了换过刹车油之后就爆裂了
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匿名网友这么巧的事情
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技师方建松这个确实没办法
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技师方建松修理厂能给你承担吗
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匿名网友他们说加油问题 不愿意承担
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匿名网友他们说机油问题不愿意承担
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匿名网友如果我这次换了下次还是这样的问题是不是就是他们操作不当的问题了?
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技师方建松建议将积碳处理一下
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荣威rx5踩刹车发动机有异响,声音很响,挂倒挡 或者挂D挡 和踩刹车有特别明显的声音 声音方向听着是引擎盖下面的 刚好开了一年就出现这问题,因为年底要回老家 怕在高速上抛锚 求专家解答 谢谢你好,据你的描述。应该是刹车片前后位移的响声,荣威RX5的刹车片比较硬,含有金属颗粒较多
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我的车是荣威rx5 max ,6速湿式双离合跑了16目前快两万公里,现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响,刹车减速降档过程也会经常听到咔的响,一档升二挡也总听到当的一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来 比方说正常五六十迈行驶点一脚刹车,再突然点油门,会听到当的一声像齿轮突然撞击咬合的声音【车型:荣威RX5】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况是变速箱内部齿轮发出的异响 检查更换变速箱总成。希望能帮到您!祝你生活愉快
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老师傅你好,荣威Rx5之前是刹车铁管漏油,然后没刹车了也一直在用两三天,现在管子换上去了,排好空气,刹车也有了,但是用了两三天又没有了,是什么情况你好,这种情况的话如果管路没有泄露空气多排下看是否可以,如果都排干净还不行的话就是总泵问题内部泄压导致的
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我的车是荣威rx5max 6速湿湿双离合,跑了16000公里,现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响,刹车减速降档过程也会听到咔的响,一档升二挡也总听到咔一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来根据你反映的这个故障,大致可以分为以下几点?第一,需要检查一下两前轮半轴是否存在异响,可以通过涂抹润滑纸的方式来进行解决这个故障,第二,检查一下变速箱自学习是否完全通过,需要先将所有的车机系统升级到最新版本,使用检进入到,vds,进行变速箱压力曲线学习捏核电学习以及变速箱自学习
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荣威rx5、倒车时第一脚踩刹车会出现铛的一声。然后在倒车在踩刹车就没有声音了。我在挂上前进档走2米。在倒车第一脚踩刹车就又出现铛的一声。每次都是。这个是咋回事啊。然后还有后刹车灯以前洗车会出现雾气。最近洗车就没有雾气了。这个是自己恢复了吗?请大师帮忙啊
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我的车是荣威rx5 max ,6速湿式双离合跑了16000公里,现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响,刹车减速降档过程也会听到咔的响,一档升二挡也总听到咔一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来 比方说正常五六十迈行驶点一脚刹车,再突然点油门,会听到当的一声像齿轮突然撞击咬合的声音根据您描述的双离合自身就是有问题的,轻微的属于正常的,建议您先跑着吧
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我的车是荣威rx5 max ,6速湿式双离合跑了16000公里,现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响,刹车减速降档过程也会听到咔的响,一档升二挡也总听到咔一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来 比方说正常五六十迈行驶点一脚刹车,再突然点油门,会听到当的一声像齿轮突然撞击咬合的声音你好,根据变速箱的构造上说,这不能算是一个故障,结合跑的公里说比较少,建议继续使用进行跟踪观察。
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我的车是荣威rx5 max ,不是rx5 变速箱是6速湿式双离合一年多跑了快两万公里,几千公里的时候就听到变速箱咔,当,这种异响,现在刹车减速再突然给油门会听到当的一声响,比方说现在行驶60迈,轻点下刹车再突然给油,就听到当的一声,类似于齿轮突然咬合的撞击声,刹车减速降档过程也会经常听到咔的响,一档升二挡也总听到当的一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来 ,去店里刷程序好几次了,也不管用,让他们试车他们说试车正常,也不好好试,像这种情况到底属于质量问题吗,我可不可以申请更换变速箱,有必要吗这个车辆属于双离合变速箱,双离合变速箱的特点就是换挡会,存在顿挫感,然后换挡加油门大了之后会出现变速箱内部异响,这都是属于正常现象,是无法正常解决的,但是通过变速箱自学习也可以正常来减轻的
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我是2016款荣威rx5,自动档,在高速上开到100码的时候,再往上升档有时候会升不上去,然后再等个一两秒再踩油门就能升上去了,请问怎么回事?之前也有过在120码(应该是最高档了)的时候突然会降档,速度也突然往下降,然后踩油门又恢复了根据您描述的这种情况不会对您车辆安全性能造成影响,建议您及时去店里让师傅用专检来匹配一下变速箱电脑数据来处理的。
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我的车是荣威rx5max 6速湿湿双离合,跑了16000公里,现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响,刹车减速降档过程也会经常听到咔的响,一档升二挡也总听到咔一声,低速收油后顿挫,感觉像是齿轮间隙太大突然咬合的撞击声差不多,类似手动挡的那种声音 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否有故障码,其次升起来加油门挂挡模拟发出来听下看是否从变速箱里面或者外部底盘发出的,双离合变速箱目前故障率还是比较高的。如果内部异响明显的话这个在质保范围可以索赔一下
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