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技师汪星明你好,师傅你有没有短接温控开关试!
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匿名网友有,1,2档嘛
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技师汪星明有的,
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技师汪星明你的温控开关是不是三根线的
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匿名网友这样接风扇要转
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匿名网友对
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匿名网友三根
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技师汪星明一个电源,然后一根是高速一根是低速
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技师汪星明这样短接后转动正常不
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匿名网友嗯,问题已经处理了
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匿名网友对了,温度传感器坏了,风扇是不是还是不转?
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匿名网友在?
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技师汪星明你是说发动机上的那个吗
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匿名网友对,
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技师汪星明发动机上的那个只是提供水温表,和给电脑发动机温度的,我记得不参与风扇工作!参与工作只参与开空调后控制风扇!
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匿名网友温控开关也换了
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匿名网友保险也差了
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技师汪星明哦,这个类型的风扇系统不工作入手点都可以从这个开关上短接!
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匿名网友嗯,方法说一下呢,谢谢
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技师汪星明短接如果有高低速!直接换温控开关,短接如果不工作直接检查保险和控制器!
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匿名网友是在哪里短接
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技师汪星明就是短接温控开关的三根线!
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匿名网友我试过了,只有低速,没有高速
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技师汪星明试过了,没高速基本都是控制器和风扇两者其中有一个有问题
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匿名网友风扇植接电瓶要转
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匿名网友是不是只有控制器了
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技师汪星明是的,常见基本都是控制器了
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匿名网友保险坏了是不是温控没有电通
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技师汪星明控制器上的那两个大保险吗
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匿名网友风扇控制器是不是水釜小面的那个
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匿名网友
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匿名网友就是我手指的这个吗
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技师汪星明是的
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技师汪星明这个也控制压缩机
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匿名网友开空调风扇要转
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技师汪星明哦。那就说明控制器内压缩机部分是好的!
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技师汪星明控制风扇部分的是内部两个大继电器转换的!
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匿名网友那就控制器的问题了
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技师汪星明这样看的话,就是这个控制器问题!
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老款捷达,开空调风扇会转,水温高风扇不会转,都是同一把风扇的,哪个大师傅知道你好,导致水温高,风扇不转的原因有温控开关损坏,风扇控制模块损坏。风险保险烧掉。建议短节温控开关,看风扇转不转。一般温控开关上面有一根是长电源线的。
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一辆11年的捷达水箱风扇不转,保险好的继电器换了新的,要风扇开空调会转给你可以排除风扇电机烧坏不,现在水温开锅都不转风扇,求大师之招您好,根据你提的问题你需要读取发动机冷却液的数据流更换冷却水箱温控开关和检查线路。
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大众新捷达14年的车、水箱风扇不转、开空调也不转、水温高、风扇没事、检查一下风扇控制器才行,外部电源都对就只有这个会影响了
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水温90度 、 水会从水壶里崩出来 、风扇只有一个、空调打开风扇会转 关掉空调 水温90度开锅 分扇也不转 如何判断 水温传感器 温控开关 和风扇本身的好坏1,根据你的描述。你的这个情况。建议温度在高一点,比如95以上风扇会不会工作,因为很多车子设计温度不一样 2.造成温度90度就开始冒水,一般是因为水道堵了,回水管堵了,水盖问题,冷却液里面有空气导致的,建议对这几个方面检查 很高兴为你解答
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一辆11年的捷达水箱风扇不转,保险好的继电器换了新的,要风扇开空调会转给你可以排除风扇电机烧坏不,现在水温开锅都不转风扇,温控开关更换新的,水温表120度时,水箱水管这边很烫,温控开关这边很冷几乎没撒感觉热,是不是水箱会堵,温控开关3跟线,常火一根控制高速跟低速各一根,直搭只有高速线风扇会转低速没反应。求大师之招现在要检查的就是水本身循环不好的问题,循环不好温控开关感应不到温度是不会控制风扇工作的
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大众新捷达 不开空调水箱风扇正常低速转 开空调一分钟左右水箱风扇高速转不停你好,诊断过程过于缓慢,请再发问咨询
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捷达车风扇不转,开空调要转,保险都是好的,节温器我是拆出来的。应该是风扇控制器的问题。更换风扇控制器。
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09年捷达,上下水管热,温控开关新的,电风扇不转,连温控开关插头风扇转,开空调风扇不转,怎么回事啊,现在温度高?
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05款的捷达,风扇不会转温控开关也是才换的新的,开空调风扇会转,把控制盒打开用手控制也会转短接温控开关,有两种方法短接,分别模拟温控开关的高速和低速控制。 我们短接以后,风扇有一个低速档,说明低速控制正常。 高速控制没有,说明其线路有问题。 温控开关把高速启用信号发送给发控,发控控制散热器风扇控制单元,控制单元控制风扇高速档。 如果短接以后,风扇插头的1号线有电,说明控制线路全部正常,故障在于风扇。 如果短接以后,风扇插头没有电,说明线路或者相关控制单元问题。
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13年大众菠萝,风扇问题,原先一开电门风扇就转,常转不停,现在风扇不会转了,保险丝没烧,空调开了也不会转解决方案:温度如果起来 用解码器读发动机实际水温 100左右风扇必须转 然后找试灯测这个插头的2号脚 如果有电源出来 证明模块是好的 检查 导线风扇, 另外风扇是可以直接用电瓶直接驱动的。风扇3是接地线 2和3是低速 1和3是高速 经过发现,模块用手轻微敲击。风扇就开始转了。证明模块内部有虚接,需要打开模块看一下里面的风扇继电器。必要的时候可以更换。
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