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技师陈新安你好,我是汽车大师银牌技师-张洪亚,很高兴为你解答。
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技师陈新安您好在么
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匿名网友嗯
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匿名网友这是那个地方的问题
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技师陈新安这个是安全带的故障码呀
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技师陈新安安全带看了么
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匿名网友那就是要换安全带的涨紧器喽
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技师陈新安后面不是还有个故障码
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技师陈新安我看下那个报什么
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安这是副驾驶的
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技师陈新安检查了没呢
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匿名网友那时候是在过路的4s店修的
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匿名网友我就是问问,下次去修理店休,自己不懂
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技师陈新安哦,这个要看上次事故换了什么
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技师陈新安安全带有没有问题
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技师陈新安上次是修还是换的
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匿名网友哦,好的
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技师陈新安可以先看看是不是插头接触不好
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技师陈新安如果没事故的情况下一般都是插头松动引起的
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匿名网友好的,谢谢
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技师陈新安好的,有问题再联系
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技师陈新安满意给个好评哦
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新款桑塔纳13款,早晨冷车启动怠速抖动,不稳,稍给点油30秒左右,就稳了,不然抖3~4次直接熄火,仪表盘上故障灯不亮,正常,解码只是显示一缸混合气过稀,更换了节气门,好了半个月,现在故障依旧,期间清洗节气门,好个两三天,然后毛病又出来了,求解现在故障已经报了混合气稀的故障,这个是会直接影响发动机工作不好的,也就是进气部分实际有地方漏气,检查一下进气管路以及碳罐电磁阀之类的
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上海大众新桑塔纳,2013年4月份上牌,到现在跑了4万公里,节气门3万公里洗的,3万换了原厂火花塞,改过疝气灯,现在下坡的时候有时间一窜的,踩刹车的时候,电脑显示故障码,U042300,不知道什么原因,能消除故障码,不知道以后还会不会出
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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!
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2015款新桑塔纳,行驶三万公里,前段时间停了几天没开,这次开的时候报安全气囊故障(指示灯点亮),安全带不系不报警,汽车行驶起来也不能自锁,这三个问题好像同时发生的,后两个问题以前也没太注意。去4S店检查,报U015100故障代码。店里让换气囊控制模块,想问,这些问题是不是必须得换控制模块吗?有没有其它什么原因?更换新的模块马上就好了,那就只能是模块的问题。现在问题外面都是可以修复的编码这里的都是可以做的。
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前天发动机故障亮起,修理厂告诉我碳管坏了,叫我第二天来换,还帮我清除了故障码,跑了一个小时左右故障灯又亮了,昨天去了。没给我换碳管,给我换了机油,又再次清除了故障码,告诉我可以了,没有问题了。开出去一会故障灯又亮了,但是修理厂下班了,叫我今天去,今天去了,就告诉我这个故障,得大修,。问我车辆出现空转。没力,熄火等情况没有。我说没有。然后告诉我要把发动机拆下来,寄出去检查维修,如果阀体坏了,可能要根据故障码提示,建议维修变速箱阀体,车辆还在保修期内,建议联系4S店去店里进行维修。
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各位大师打扰一下!我新桑塔纳车被撞了,前面两个安全气囊弹出!驾驶门变形打不开!右前侧变形!方向盘转动艰难!内部损坏尚不清楚!车辆可以缓慢行驶!请各位大师帮我看下需要多少钱才能修好!谢谢各位大师!谢谢!图片搞不上,不知咋回事!
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15年的新普桑,用于教练车,三个月前做过一次清洗节气门,更换火花塞(教练车的正常养护)。养护后怠速不稳,工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳,加不上油。后期又更换了修理厂,说是火花塞质量不好,又更换了名牌铂金火花塞,清洗了节气门。故障依旧,甚至出现怠速熄火,重新启动之后,还是怠速不稳,然后熄火(不超过1分钟)开高速跑一会,故障排除。故障灯亮了,换了个大修理厂,查的故障码是前氧传感器的问题,更换传感器,故障灯不亮了,故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障,由于是下午经常出现故障,怀疑散热问题,清洗了散热器片,故障依旧,怀疑油路顶气,换汽油滤芯,开油箱盖。故障依旧!求大神指点,检查费用高,耽误正常训练。我就快下岗了……你这个车重点检查一下汽油泵,看下午的汽油压力怎么样。
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大众桑塔纳尚纳2015款手动风尚版,车龄13个月,里程10900km,一直用了个叫做图吧汽车卫士的OBD,前天检测说是点火提前角值低于正常值为-2度,还有就是氧传感器输出电压(缸组1.传感器1)(v)值超过正常值,氧传感器输出电压(缸组1.传感器2)(v)值超过正常值。这些故障有什么危害,能带来什么后果?需不需要立即处理?
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你好,我开的15年的大众桑塔纳,油气俩用的,最近出现了踩油门发动机没动力情况,怠速正常,热车10分钟后再行驶还是有这个情况,(气罐里没气了,会不会这个影响?),一天开车3趟左右,头一俩趟总能出现这情况,每次开车10来公里,问了一下我们这的修车师傅他让我换汽油泵和油门传感器发动机冷车加速无力,需要检查汽油滤芯,汽油泵,火花塞,气缸压力是否存在问题
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14款大众桑塔纳1.6L,出租车下线原装烧天然气。油底壳撞坏了,然后在家里停了大概四五个月。加上机油无法着车。经检查发动机有喷油,有点火。缸压大概有8~9个字用解码器读读取故障无故障码。拆下发动机检查。正时无跳齿。拆卸发动机发现排气凸轮轴轴向间隙过大。摇臂有轻微磨损。曲轴连杆活塞未见异常磨损请问是是否是此问题引起无法找车?如果不是,请问是什么故障?根据您的故障描述以及分析,建议检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴信号是否存在不一致情况,造成发动机电脑控制的点火和喷油不一致情况,引起不着车现象,如果没有问题,建议把发动机电脑拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测和维修。
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