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技师张孟伦这故障是变速箱故障
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技师张孟伦仪表亮的故障灯是哪个
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发动机故障灯
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技师张孟伦你这车是哪年的!
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技师张孟伦?
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18
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2018
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技师张孟伦还在保修期吗
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还有就是灯亮的时候,档位不显示
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在吧
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技师张孟伦你给我拍的这个故障码不会引起这个故障灯点亮。
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18年11月的
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你等下。我下楼拍给你看
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技师张孟伦在保修期去4s店去修
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技师张孟伦不用,哪年买的就可以。
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技师张孟伦18年11月买的吗
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哦,
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修理厂得叫我别出远门。怕坏了,叫拖车麻烦,
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我这里到4s店,200多公里
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技师张孟伦在保修期车坏了修车不用花钱
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技师张孟伦。。。
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没去4s 店换机油,变速箱油,不影响保修吧
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技师张孟伦这么远
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嗯嗯
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技师张孟伦可能是阀体坏了
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前天昨天,他们清除故障码,都木有说是这个问题
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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烦死咯,前天出现故障码告诉我碳管坏了。我还跑了趟远门。如果早知道。直接去4s店咯
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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谢谢啦
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技师张孟伦不客气。
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新阀体大概多少钱
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技师张孟伦外边卖2000多
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车辆故障灯亮了,发动机故障灯,第一去修理厂,告诉我碳管有问题了1。得换,没有换,因为没有材料,叫我明天来,清除故障码后。开了一会,然后还是亮了。昨天去,换了机油,告诉我可以了。故障灯也给我清除了,但是开了一会,又亮了。今天去修理厂告诉我波箱坏了,故障码是p275700.液力变矩器锁止离合器压力调节阀-卡在开启位置。得大修,。。。然而有个朋友告诉我只要没有空转,就没问题。现在故障灯亮起得。到底是哪里出了问题。。此车出现仪表故障灯点亮的问题,诊断仪进变速箱扫描到P275700的故障码。这个是码清除后一跑就会出现,报这个码一般是变速箱阀体的问题,不需要大修变速箱,换阀体就可以了。
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新桑塔纳跑了两万多公里,前几天有一次早上打火没反应第二次打火epc亮发动机故障灯亮重新第三次打火又正常了,当时去了4s店说汽油加的不好,又去了修理厂维修师傅用电脑读取故障码是四个缸都失火了,但车开着都正常,后面又给我读取了数据流显示四个缸都有失火,都只有一次,不固定有时候一缸有时候二缸或四缸,但目前开着都正常感觉,我想知道有什么事没现在行驶中没有明显的发抖之类的那个表现,那就正常使用就行了。偶发的几次失火这个是没有任何影响的,主要还是汽油本身
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15的新桑塔拉,手动挡的,在泉州,昨天启动有点吃力,能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了,然后又说马达坏了,就叫他换,可能是外地牌照的原因吧,等了一下午没弄好就让他装上开回来了,今天早上启动一点反应没有,查电瓶又有电,不知道什么情况,想问问懂行的师傅,本来是准备去修理以下几个问题,1发动机怠速有点抖动,2打火有点吃力,有时候打二次才着,越往后打越没劲,3有时候隔一个星期不开就打不着了,要帮点火,但是电瓶跑一会又有电,结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午,现在还打不着了,看懂的师傅们辛苦下,预测下什么问题,大概需要换什么,多少费用左右让我少吃亏,在线等回复,采纳了一定红包感谢,先谢谢了,如果我没表达清楚可以联系我详说你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常,打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题,启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题
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15年的新普桑,用于教练车,三个月前做过一次清洗节气门,更换火花塞(教练车的正常养护)。养护后怠速不稳,工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳,加不上油。后期又更换了修理厂,说是火花塞质量不好,又更换了名牌铂金火花塞,清洗了节气门。故障依旧,甚至出现怠速熄火,重新启动之后,还是怠速不稳,然后熄火(不超过1分钟)开高速跑一会,故障排除。故障灯亮了,换了个大修理厂,查的故障码是前氧传感器的问题,更换传感器,故障灯不亮了,故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障,由于是下午经常出现故障,怀疑散热问题,清洗了散热器片,故障依旧,怀疑油路顶气,换汽油滤芯,开油箱盖。故障依旧!求大神指点,检查费用高,耽误正常训练。我就快下岗了……你这个车重点检查一下汽油泵,看下午的汽油压力怎么样。
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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大众桑塔纳出租车18年的,1.5排量发动机,仪表故障码EPC总亮,加不上油修理厂给换的电腊,喷油嘴,气电脑,爆振传感器,还是不行,请解答根据描述,需要先排除油路以及积碳问题,然后检查发动机混合气数据是否正常,排除这些问题后还是不行,需要升级发动机电脑板
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捷达把发动机故障灯,去修理店检查一下,说是节气门的故障,请问对吗?清洗节气门积碳会有好转的。但是你还有第二个故障码,检查一下进气系统有没有漏气地方。
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刚提的新车发动机故障灯亮,开回4s店后维修人员说是真空助力软管传感器坏,给予了更换,请问这种问题严重吗?这个传感器本身坏了是不会影响什么的,不会影响到实际的时候压力之类的。正常更换了就可以了。
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新车开了50公里后仪表盘上发动机故障灯亮,开回4s店检查后更换了真空助力软管,跟换这个管子对以后行车有安全隐患吗?根据你描述的故障情况更换这个管子对车辆行车安全没有影响的,可以放心,这个管子的真空是连接到发动机进去道上面的,有问题会亮发动机故障指示灯的,管子上面有个传感器坏了会报故障,漏气的情况,需要看当时检测到的故障代码是什么才能分析出了什么问题
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