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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师高长振假如换挡速度慢一点,他会响么?
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匿名网友也会但是声音会小
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匿名网友就二挡换三挡
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技师高长振3档换4档会不会?
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匿名网友不会
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技师高长振好的,那么一档换二档会不会响?
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匿名网友也不会
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匿名网友就二挡换三挡
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技师高长振好的,变速箱内部问题。
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匿名网友会是什么问题严重吗
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匿名网友以前我也没注意
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技师高长振同步器的问题。
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匿名网友之前汽车涉过水但是检测都没问题也没熄火
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技师高长振跟涉水没有关联。
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匿名网友只是速度过快经过一个大水坑
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匿名网友哦
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技师高长振就是变速箱内部问题。
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匿名网友速度慢一点就没声音
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匿名网友严重吗
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技师高长振同步比较慢导致的。
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匿名网友有影响吗
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匿名网友需要换吗
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技师高长振没有影响。它内部的问题不会造成其他部件损坏。
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匿名网友那需要更换吗
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技师高长振看需求。
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匿名网友换挡倒是顺畅
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技师高长振换掉也可以,不换也没影响。
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匿名网友就二挡换三挡有这个声音,别的没有
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匿名网友不换的话继续开没大问题是吗老师
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技师高长振没事,都可以。
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技师高长振没有大问题。
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匿名网友好的
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技师高长振好的
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匿名网友故障灯也没亮
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技师高长振不会亮灯的。它不属于电控范围。
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匿名网友好的没问题就好
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匿名网友还有就是问一下
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技师高长振没问题放心。
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技师高长振什么问题?
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匿名网友我的无钥匙进入我不用了,我把那个插头拔了,有没有事
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匿名网友会不会影响别的电路
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技师高长振没关系。
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技师高长振是原车的还是加装的?
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匿名网友原车的
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技师高长振没关系。
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匿名网友中控里关不了,我就把车门拆了拔插头
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技师高长振不会影响别的功能。他不在枢纽中心。
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匿名网友不会有隐患啥的
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技师高长振不会有隐患。
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匿名网友但是电脑检测左前方显示故障是我拔了的原因吗
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匿名网友之前那个干听起烧了
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匿名网友之前那个感应器烧了
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匿名网友所以我才拔插头
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技师高长振显示左前什么问题?
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匿名网友信号故障啥的
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匿名网友是我拔了的原因吗
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技师高长振这个要看显示什么。
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技师高长振一般拔掉是不会造成隐患的。
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技师高长振这点可以放心。
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匿名网友因为那个烧了,保险丝断了,换上别的保险丝就又开始冒烟,拔了以后再换保险丝就没事了,是不是还是那个感应器的原因
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技师高长振那就不一定了。你如果拿掉感应器,还会继续烧吗?
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匿名网友拔掉插头以后保险丝就不断了
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技师高长振拔掉保险丝是肯定不会的。
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匿名网友那是不是还是那个感应器损坏的原因 现在我拔掉不用是不是就没事了
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技师高长振这个要用万用表具体去测量。
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技师高长振一般冒烟都是短路导致。
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技师高长振可能是终端,也有可能是线路传输的过程中。
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匿名网友今天用电脑检测就是左前信号故障别的都没问题
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匿名网友我拔掉都一个月了吧,没啥事
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技师高长振不好分析。电脑他检测他只是说明无法通讯。就好比电话打不通。
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技师高长振要找具体原因
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技师高长振拔掉没关系。
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匿名网友好吧,我主要是怕线路以后会不会短路起火
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技师高长振拔掉就不存在短路了。
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匿名网友拔掉了一个月了,也没啥感觉
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技师高长振放心。
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技师高长振对的。拔掉肯定就不会短路。
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匿名网友那我就拔掉不用了,没啥问题的话
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匿名网友反正我也不用了
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技师高长振没什么问题。
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匿名网友好的谢谢你
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技师高长振不客气,应该的。
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匿名网友如果是线路传输过程中拔掉也没事吗老师您别嫌我啰嗦
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匿名网友我主要是怕
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技师高长振没关系。不会的。
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技师高长振拔掉的保险丝,拔掉的那个肯定就不会短路了。
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匿名网友嗯,应该就是那个感应器的原因吧,因为没拔插头之前按上备用保险丝保险丝又断了,门把手那块又开始冒烟
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匿名网友拔掉插头按上保险丝,保险丝就没烧断
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技师高长振那就是感应器的问题啊。
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匿名网友嗯。好的麻烦你了,
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技师高长振嗯不客气。
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我的车子自动挡,大概停放四五天没开,去开的时候启动车子挂前进档放手刹怠速状态走不动倒挡也走不动,向是卡住了一样加了点油砰的很大声的响了一下就走了,这是哪里有问题啊?后轮卡钳或刹车片没回位,要到店请师傅拆下来检查原因。
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田老师您好,我的车是吉利帝豪GS,16款1.8L 手动挡,17年3月提的车,跑了14100公里,最近早晨发动车时,冷启动时转速表上下摆动,发动机抖动,发动机故障灯闪,怠速1分钟左右正常了,早晨第一次启动车就出现上述症状,是什么情况?主要检查下以下:火花塞,碳灌及电磁阀,汽油品质(可把旧油抽出来,重新加新油)。
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刚提车的时候起车,1跳2挡,发动机转数1800-1900,现在开了2个多月,行驶了2600多公里,1跳2挡发动机转数2000-2100这样正常吗?还有就是行驶中双闪灯突然自己亮了,快速闪动,1秒钟3.4下的样子,这是什么情况,车是自动挡的车,18款吉利帝豪gs,1.8自动领尚版,还有就是这款车有什么在行驶中需要注意的地方吗,比如发动机,变速箱,前后悬挂什么的,谢了,越详细越好,因为是第一辆车很在意,害怕在行驶中的疏忽对车子不好属于正常的范畴内!自动挡开注意点就可以了,停车的时候可以先提手刹,熄火后再推至P挡位!
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17年1月提的帝豪GS 1.3T手动版,8月5日油底壳剐烂漏机油的情况下跑了20多公里自动熄火,抱瓦了,拖到修理厂大修,换了曲轴,大小瓦,2根连杆,机油泵,活塞环,缸床垫,安装好以后跑高速试了一下,发现发动机只能到2900转,最高120码就上不去了,稍微有点坡度就上不去,很吃力的感觉,要换低速挡,大修前最高4000多转,能跑180到190码,是不是正时没对好啊?测量缸压和发动机正时,活塞。
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吉利帝豪GS 1.3t手动17款 高速不来油,熄火,无法启动。拖回4s店,全车检查无结果,拆下油底壳,机油少一半,油胶重。缸压正常(1、2缸90,3、4缸120) 机油油路严重堵,涡轮增压螺丝油泥重。 清洗后,无法起动或启动就熄火,发动机抖动厉害,机油盖口有出气,打开盖子,启动会久些。涡轮偶有轻微异响。 拆掉涡轮增压和冷凝管,发动机可启动,无异响,排气为烟状。请教大师,是发动机出现问题了吗?你好,你这个比较严重,机油油泥严重影响到发动机工作,运转阻力也会增大,缸压也不正常,拆掉进气支管等管路或打开加机油盖能起动,有可能废气阀被油泥堵住或卡住了,混合气过浓,废气阀管也去了增压机管,也是原因,加上缸压不正常,活塞环有问题,废气也大。建议你大修发动机。
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帝豪GS手动挡是什么变速箱可靠耐用吗帝豪GS手动挡是是日本爱信的6速手动变速箱,性能好,质量可靠,绝对放心。爱车还在质保期内,不用担心,你反映的一二档有啸叫,这个需要试车检查,或者在举升机上用听诊器检测,和同款车或者试驾车对比,判断是否确实有问题。
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请问吉利帝豪GS的双离合,平时使用会发热。我想问这个发热主要是在哪个环节,是在制动-1档,还是1档-2档?听说用手动模式可以减少发热,但是堵车或者爬陡坡的情况下,都是一会刹车一会油门,这种情况是不是就一直是半联动状态,即使是手动模式也一样会发热吧?还有就是这车听说爬陡坡的时候,用手动模式1档的情况,也会熄火。这正常吗?还是说手动模式的情况下速度不够,也会跟手动的车一样会出现熄火情况?
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才买的新车,1.8手动挡,目前还没一年,16年九月提车回来半个月就发现每次二挡过后踩油门踏板有类似于口哨声,声音很明显能听见,后来联系4s说做首保给看看,结果里面有个维修人员说可能是齿轮捏合的声音没关系,质保内,让我放心开,可在我再三要求下,后来给我换了变速箱油,但问题还是存在,后来我心想那就先开着,真有问题再来,我也在网上搜了一下,网上各说不一,我也弄不明白,我想应该变速器问题。每次开车听到声音就感觉心里怪怪的,支持国产但国产车也太坑了吧,求大师指点下,这种问题到底是哪里问题?真有问题我该怎么维权??其实我也不要求怎么样,人无完人,车无完车,我要的是服务态度,诚信,只要车有问题该维修就维修该换就换就可以了。您说呢如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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18款帝豪gs变速箱是湿式的吗?帝豪GS 1.4T发动机匹配的是干式双离合变速箱,性能好,提速快,油耗低;但有顿挫问题。
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