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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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技师卢二辉你好,这种情况的话首先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码其次就是重点检查一下节温器看是否有问题,水温上不来要不是节温器问题要不就是风扇工作异常导致的,水温传感器和风扇控制模块看是否有问题导致的
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我那个途观车1.8t的。车已经跑了20万km。目前的状况就是上水管热下水管的温度上不来已经更换了节温器
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更换了电子风扇,节温器,水温传感器都换掉了。还是不行。
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技师卢二辉节温器换的原车的还是副厂的
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节温器是品牌货。
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今天早上调试的时候水的循环还正常,到第二次启动的时候又不正常了。
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技师卢二辉嗯嗯换个原厂的试下水循环不好主要就是与节温器水箱水泵这几个有关
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这几个我们都全部换过一遍,那还是不行啊。
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技师卢二辉节温器调个原厂的试下然后风扇线路排查一下看是否有问题导致的工作异常的
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风扇也是新的也正常啊,是哪条线?怎么查?
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技师卢二辉用电脑读下水温数据看多少度时工作
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下水管到50度风扇就启动了。
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水温传感器都是正厂的。
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技师卢二辉嗯嗯,下水管温度上不去要不就是一直大循环要不就是风扇工作异常,节温器换个原厂的试下
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散热风扇是正厂的
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但是在车上加油的时候,节温器就打开了
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会不会是电路的问题?
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技师卢二辉节温器调个原厂的
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技师卢二辉最后就是顺着线路看是否哪里有短路
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您好新途观EA888三代发动机水温108度节温器才打开正常吗?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这车发动机水温正常就在105度左右,只要水温不超过108度,水温都属于正常情况。缸内直喷的发动机温度高更有利于发动机燃烧更充分,以免产生积碳。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观 发动机开着水温正常 熄火后水温后上来 然后发着车 又正常维修建议:根据车主提问熄火之后水箱上升问题,建议车主找专业技师检查发动机冷却液循环电子泵是否正常工作。
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你好,14年途观2.0T大修发动机着车水温95度,但节温器没打开,风扇就一直转,拔掉风扇插头节温器能打。根据你描述的故障情况风扇一直转看一下室外温度显示是否正常,水温传感器温度显示是否正常,看一下风扇的启动条件,不回水不正常,空气没有排干净,或者水泵有问题
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各位大师好。我这一款大众途观!发动机水温高。节温器和水泵循环都正常。水温达到98度时风扇不转,请问是什么原因?
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12年途观,发动机排量2.0.更换水泵运行行驶都正常。开了一天后水温高。下水管不热。除节温器以外还有其它原因吗?主要不好拆。谢谢!你好,建议提供发动机131组数据,精确判断问题
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17年大众途观l 搭载ea888发动机,更换了一根水管,加了防冻液,打火,仪表温度一直在90度,没五六分钟风扇就转了,不过吹的是冷风,排了空气还是吹冷风,而且风扇常转,也不见水温高您好,这是因为冷却系统内部有空气导致的,这车冷却系统排气比较麻烦的。
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你好师傅,我的是大众途观1.8t,现在故障现象是机油温度跑高速达123度,在城区跑不高,跑了21万公里,现在刚大修了发动机,车主反应以前从来没有这么高过,水温也在95度左右,水温正常,水箱也清洗过,请问这是什么问题?您好,你这个机油温度显示是正常的,没有问题
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各位大师好。大众途观。2.0t发动机。车辆怠速运转时一切正常。车辆行驶起来水温高。节温器和水泵循环都没问题,就是风扇不转。水箱也没堵。车辆怠速时启动。节温器正常水泵也正常循环也正常。风扇也运转低速。行驶起来水温高。把车辆停下后。水箱上下水管温温度一样,都热。
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大众途观1.8T EA888发动机大修后,钥匙一打开,风散就转,然后发动后,过个2到3秒钟,电瓶灯就亮起来了,风散还是常转,发电机有火线,也更换了发电机,还是不行,用电脑检测后,故障码显示水温传感器2信号过大,请问大师是什么原因?怎么解决?已经提供电路图,如果更换传感器后还是不行,需要测量一下传感器线路。
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途观2.0 大修完后 报混合气过浓故障。 高压油泵 漏汽油到发动机里。更换完后。水温98度。 空流数据 3.3左右。 热车完。 加油门3000转稳着一会。氧调节值 不正常。超过-15%
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汽车水温表温度60度散热风扇就开始转,暖风也不热是怎么回事?
发动机冷却系统有两种方式:大循环和小循环。当发动机水温低于80度时,发动机节温器关闭。此时发动机冷却液不通过水箱散热器循环,使发动机尽快达到正常水温,减少发动机磨损和油耗。当发动机冷却液温度达到80度
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2022-05-11
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
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大众夏朗的风扇一直转不停是什么原因,熄火还是一直转
这款车型熄火停车以后如果发动机的温度过高风扇会继续运转持续散热一段时间才会停止工作。 水箱散热不好也会导致风扇一直转,水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收
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