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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
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技师冒志伟先看看故障码
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负**0你好!师傅
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负**0没有故障码
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技师冒志伟
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负**0仪表显示一切正常
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负**0
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负**0昨天检查到这跟小管断了,修复好了以后。也没多大改善
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负**0
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负**0有什么建议没?
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技师冒志伟
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负**0反正就是感觉没增压,这431没有相关数据流
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负**0跑高速勉强可以跑到120吧
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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负**0三元催化昨天拆下来跑过一样的。他这个车有几个三元催化?昨天我看了有三截
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负**0原地加油的话可以加到五千五
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负**0他这个是手动挡的啊,按照自动挡来的话压根跑不动
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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负**0好的!我先按照您说的这些检查一下
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技师冒志伟嗯
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负**0发动机动力没问题!现在把三元催化拆了,动力比昨天好多了,但我感觉还是差了那么一点点
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技师冒志伟
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负**0我觉得带T的应该有那种推背感吧?现在不明显
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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负**0他这个是1.8的啊
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负**0昂科威我知道,推背感挺好
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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负**0系统里面没有1.8这个选项啊
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技师冒志伟
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负**0客户说之前换过两个增压器,还是不行,不知道是真是假
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技师冒志伟
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负**0嗯,好的!我试试看
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技师冒志伟嗯
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19款1.8T公里数95000,东风风行T5L,加速不是很理想…增压器两千转左右不是太明显,三千转左右正常,发动机工况正常。爬坡只能用一档您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是涡轮增压电磁阀卡滞导致的,你需要读下发动机数据流去正常情况下涡轮增压介入的时候电磁阀开度数据就是大于90度的,如果数据流不合适,那就是电磁阀卡滞导致的。
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东风风行T5L示廓灯怎么拆下来这款车的示宽灯在大灯内部,需要打开大灯才可以拆下来
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东风风行T5L挂挡不走根据故障情况需要检查下半轴这里看看,可能是半轴这里出现问题引起的。
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东风风行T5L手刹不管用看到没有,两个后刹车分泵的信号是从esp模块里面出来的,如果这两个分泵到这个模块的四根线没有问题,那么这个模块的电源和打铁没有问题,就是这个模块有问题
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你好,我东风风行T5L杂物箱关不上怎么修根据故障现象描述,建议直接更换即可
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新车2000公里,东风风行t5L,在车内听见哒哒哒声音特别大,4s说没事,不过我听别的车确实没有那么大声音,换了电磁阀不管用,哒哒声音随着转数增大建议首保之后在观察异响,重点检查喷油嘴工作的声音
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