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技师邱勇你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师邱勇您好。有过维修历史么?
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匿名网友没有
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匿名网友链轮问题吗
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技师邱勇链条,凸轮轴,传感器,链轮都有可能
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技师邱勇先检查机油
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匿名网友机油好的
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匿名网友没有问题的
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匿名网友为什么数据一直是是0
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技师邱勇凸轮轴计数呢
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匿名网友计数有的
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇那就检查正时,链轮,信号盘了
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技师邱勇电磁阀通电看一下工不工作
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匿名网友电磁阀插头二根线
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技师邱勇是的
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匿名网友电压多少
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匿名网友12v么
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技师邱勇占空比的,测不出来的。0-12都对
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匿名网友电磁阀换过了,我想测一下插头电压
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匿名网友怎么才能看出
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技师邱勇
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匿名网友时规罩什么的拆下来了
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匿名网友看不出来什么问题
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匿名网友
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技师邱勇一个一个查。链条拆了,看一下轮子松旷吗
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匿名网友凸轮轴后面的信号盘怎么才能看出移位
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匿名网友老师
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技师邱勇
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技师邱勇
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匿名网友我这个车这个故障一般都是什么原因
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匿名网友我发了一套正时加二个链轮
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匿名网友电脑版会影响吗
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匿名网友哈哈
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技师邱勇这个不能这样搞,最好一步一步查
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匿名网友真看不出来哪里有问题了
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技师邱勇那你先换吧
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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别克君威11年2.0排量,换了刹车油后防滑灯亮 ,解码器读故障有两个 第一个是 与发动机控制模块失去通信-数据无效 第二个是 排气凸轮轴执行器电磁阀控制电路侧滑灯亮是排气凸轮轴电磁阀故障引起的,需要更换排气凸轮轴电磁阀,
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11年别克君威。2.4排量。发动机故障。故障码提示p 1238.电脑显示是加速踏板。1-2不合理。节气门清洗过,氧传感器二换过。加速踏板换过。凸轮轴进排气电磁阀更换过。冷机发动机正常。热机之后急加速踩油门踏板,立马显示发动机故障灯。曲轴转感器换过。这是什么问题?请大师指导。你好,根据你提供的过程现象建议你一定要检查节气门的插头和更换节气门。
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别克君威行驶了6万公里,发动机故障灯黄色的长亮,电脑解析故障码是P0016,P0017,进气凸轮轴位置不合理,排气凸轮轴位置不合理,维修师傅检查时把发动机上面有两个电插削拔掉后故障码消失,报p0012,p0013,目前车子打火一下就着,加油没有无力的感觉,但是故障码清理掉了,过一会就出来,请问该怎么弄,大概多少钱
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11君威,换的拆车发动机,车上传感器全部原车的,着车报,曲轴凸轮轴排气位置不合理,熄火后就打不着了,然后把排气传感器插头拔了,一敲就着,还有数据显示排气电磁阀回路没运行,着车非常稳一点也不抖,加油也顺畅,现在怀疑是凸轮轴问题。插头拔了电脑给标准值所以一下着车,正时错的话也不会敲不着车,只有没有检测到凸轮轴信号所以敲不着车。最好是检查拆车的发动机进排气凸轮轴位置传感器和执行器电磁阀。还有凸轮轴信号齿,你买的拆车发动机应该是保装车,装车上后有问题管换呀。真不行就只能换缸头试试了。
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10年新君威2.4跑了15要公里,最近拆缸盖洗油泥,更换气门油封,磨气门,安装好后冷车正常,热车后出现问题,加油门无异常,减速踩刹车怠速下来后会出现怠速不稳发动机抖动,容易熄火,故障码是p0300多缸缺火,拔掉凸轮轴进气电磁阀跑动出了动力不足有点抖其他一切正常,修理厂师傅鉴定,正时执行器故障,请问下这种判断合理吗?为什么会熄火,故障码没有报正时执行器故障。根据用户所描述的故障现象得知初步判断为发动的的油道堵塞造成油道的油压不足导致无法推动vvt链轮所引起报该发动机故障代码!建议解决办法是先更换vvt链轮试试,如不行需要重新拆检发动机解体检查!是哪里堵塞或者有泄压位置!
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09新君威2.4le5。冷车正常,热车无力,猛踩油门发动机克拉克拉响,松油门消失,行驶中升档降转速的时候也会响几下。空档原地加油门不响,这个问题一直找不到原因,半年多了,油耗16 7个。去修理店更换正时涨紧器后感觉车子动力变大了,但是依然会有克拉克拉响,开一天后多出来俩故障p0171 燃油修正系统贫化 p0010进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路克拉克拉响,检查变速箱,P0010进气凸轮轴位置执行器坏了,P0171燃油修正,建议清洗节气门 进气道, 更换空气滤 更换汽油滤芯,,更换新的汽油,再试车,使用观察。
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2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
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09君威2.0L精英大概20万公里,发动机故障灯亮,防侧滑故障灯亮,起步慢,挂挡前进后退都有冲击感,转速表,码力表,水温表跳动,有时会有叮叮叮响,二个故障灯没有同时亮,有时会其中一个亮,有时会二个都亮,有时二个都不亮,防侧滑不亮起步挂挡都正常,abs灯也亮过,很少亮,亮了一会也会自动不亮。前天清洗节气门与喷油嘴后二个故障灯都不亮了,持续大概一天没问题,还一个冷车启动困难,温度低时早上打火会有熄火,就是没熄火也快要熄火的感觉,还会伴有打火无任何反应,就像没打火一样,有时会持续好几次无任何反应,把钥匙关到底在直接转到打火多数会打着。最近一个月内已更换火花塞,凸轮轴进排气电磁阀感应器,机油,空气流量计,已清洗节气门和喷油嘴,吊瓶清洗的。建议你先维修通讯故障
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2009年别克君威解码器进不了发动机系统,无法启动2009年别克君威解码器进不了发动机系统,无法启动【车型:君威 2009款 2.0L 舒适版】建议检查发动机电源线与大姐姐没有问题更换发动机模块。
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奥迪a6l凸轮轴标准数据,奥迪a6凸轮轴数据流通道奥迪a6l凸轮轴标准数据奥迪a6l凸轮轴标准数据是指奥迪a6l车型凸轮轴的规格和参数。凸轮轴是内燃机中的重要零件,用于控制气门的开闭和进气排气过程。准
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