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技师吴汉得另一面拍照我看下
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技师吴汉得16年卡宴?
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🐠**帕拉梅拉
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技师吴汉得有导航的吗
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🐠**有导航
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技师吴汉得这个应该是导航的投屏线,
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技师吴汉得再好好找下看看
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🐠**这是必须有的吗?
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🐠**是单独一根线吗?
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技师吴汉得嗯,像导航视频线那种
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技师吴汉得现在能不能着车,或者开钥匙
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技师吴汉得这个一般连接的到主机那边的,
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技师吴汉得你从主机那里看下,顺着主机线束找下看能不能找到
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🐠**主机上也没有
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🐠**是单独的吗?
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技师吴汉得主机上有没有一个同样的插头
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技师吴汉得同样的接口
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🐠**有
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技师吴汉得颜色也一样的对吧
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🐠**主机上也是空的
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技师吴汉得主机确定之前也是没有的?
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🐠**
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🐠**忘记了!
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技师吴汉得😅这………
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技师吴汉得装好开钥匙读下故障码吧
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🐠**这跟线单独能买到吗?
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技师吴汉得可以的吧
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技师吴汉得你先装了能开钥匙,读下有没什么故障码
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技师吴汉得还有主机的导航看能不能打开
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你好,10款保时捷,空气悬挂升降异常是怎么回事,调节地盘升降升到最高,感觉升不了,最高那个灯都是红色的,而且也不能降到最低,解码器读的故障为压力传感器信号线,删掉过后跑了一下又是水平调节位置,这是哪里的问题呀,仪表上还有一个感叹号,也消不掉已经告诉客户故障原因,并给出解决方案
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19款卡宴coupe,现在开了13000公里左右,左前门现在有异响,我仔细确认后有2种声音,一共声音像是里面有个塑料件松了一直在震动,另外一个声音好像是门锁哒哒声,两种声音全部都是靠近左前门靠近b柱,车窗玻璃以下的位置。 这两种声音全部是在颠簸路段,或者急转弯刹车的时候会出现。 因为一直是自己在开车,也没坐过副驾驶,但是偶尔会听到,所以我怀疑副驾也有。 仪表台右侧,遇到颠簸路段也会发出异响,但是找不到位置,声音就像两块塑料件高频率碰撞嗡嗡声此车友比较爱惜车,开的也仔细,反映主驾驶车门异响,两种响声,保时捷新车异响也是很多车友都会遇到,给客户建议了自己动手排查的方法和维修的注意事项,应该已经解决了
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08款保时捷卡宴GTS水温表显示多少属于正常范围?还有车辆在减速停车过程中有很强烈的抖动,车辆停稳后转速表指针有轻微跳动,车辆也有轻微抖动,但是没有快停车时抖动的明显,这是什么原因,怎么解决??水温在低速行驶过程中仪表盘水温表指针超过了180刻度一点,但是没有过220度刻度线,在180和220度两者之间,冷车,和车辆行驶后温度下降后,在检查机油,以及打开水箱盖启动发动机,检查防冻液,都正常不缺防冻液,和机油,在跑高速公路是,我分别以每小时120.150.190.的速度行驶,水温都在180度中间刻度,不高温,不烧机油都正常,这是什么现象,所以想请教一下百度里的专家看有没有解决方案?你好,首先就会温度,确实是有一点偏高,建议重点检查一下节温器。 转速表有波动这是节气门内部有积碳导致的,清洗节气门,用电脑匹配后就能恢复正常
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你好师傅,07年3.6的保时捷卡宴,启动没有反应,仪表盘显示点火锁故障,主驾座椅下面有个433继电器用手捏住触点可以启动,倒了继电器还是不行,麻烦问一下还有可能是什么问题07年3.6的保时捷卡宴,启动没有反应,仪表盘显示点火锁故障,主驾座椅下面有个433继电器用手捏住触点可以启动,倒了继电器还是不行【车型:Cayenne 2006款 Cayenne 3.2L AT】像这种问题就是缺少15号电源,这个继电器就是15号电源继电器,然而它不工作很大可能就是,主驾地毯下面控制线氧化导致,找到这根线接上,就能解决问题!
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06年4.5排量V8发动机卡宴。第一、我副驾驶座椅腰部的电机坏了,首先大师们有没有拆卸的电机?其次这电机和奥迪的通用吗?第二、我在仪表的菜单里看到,有选择测压轮胎的单位,那么肯定就有测压轮胎的显示了吧,在哪里能看到轮胎的压力?第三、我看这款车没有运动模式,没有运动模式就没有弹射起步功能吧!第四、有一束线通往了车内的倒车镜里,我以前开的大众车,这束线的功能一般都是灯光和雨量传感器,(反光镜上任何功能没有,连防眩目功能都没有),天黑大灯自动亮,下雨自动刷雨刷,可是我这款车的大灯和雨刷器的开关都没有自动开关,这束线是灯光和雨量传感器吗?第五、我车的差速器开关无论我怎么推都不管用,上面的灯也不亮,去修理店检查过,底盘下的差速器的插头连接的很好,上面有一个大插头连接着和电机一样的东西,修理工说那是主要供电的,一个小插头连接在分动器上,修理工说四驱、两驱主要就是它在切换。用带灯泡的电表量了一下,大的插头上面的主线是有电的,电表上的灯泡一闪一闪的,再量小的插头,小的插头上没有电,顺着线查到了副驾驶座椅下面有两个电脑,把线拔出来量了一下,上面也有电,好像电从电脑以下没有给到分动器上一样。还有,仪表盘菜单里的车辆信息里有一个四轮驱动的图,上面的英语翻译过来是,什么长锁。 对不起大师们,毕竟我是个外行人,所以问的问题比较多,说的也比较麻烦,请大师们多担待。以上问题不需要全部回答的,能回答几个算几个。再次感谢大师们。
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chassis system faulty 保时捷 间或出现,不影响驾驶,从你以往分析,可能是底盘升降问题,对气压和高度,有没有简单处理方法?这个仪表只是报了一个底盘故障,你需要拿电脑去测量一下,看他报的是系统压力过低还是空气流量过低。现在不影响使用,可能它就是凉车的时候它会检测到空气流量不正常,或者是有泄漏的感觉压力不好。这个没有什么特别简单的处理方法,因为本身。保时捷的升降系统比较容易出现问题,多数就是换气泵换减震。
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大家好,我的是13款的别克GL8旗舰版3.0L的。 1、别克GL8如果没有安吉星,很多功能都不能用了,比如:导航不能用了,电话不能免提了等,因为没有蓝牙,而同型号14年以后的别克GL8就有蓝牙了,14款以后的别克GL8和14款以前的别克GL8从表面上看,显示器都是一模一样的,所以我想应该是厂家在显示器里加装了一个蓝牙模块吧。因为没有了安吉星,接打电话就很不方便了,所以我想给车上安装一个蓝牙模块,或者如何加载一个蓝牙? 2、我的车钥匙丢了一把,我就用备用遥控临时用着,由于遥控钥匙是智能的,一键启动的,所以遥控丢了车子就很危险,随后我又订一把智能遥控钥匙,然后把后面订的遥控匹配成功后,当时备用钥匙就不能用了,接着又重新把两把遥控又匹配了一下,这样两把遥控都能用了,同时丢失的遥控也就作废了吧,虽然丢失的遥控不能遥控开门和发动车了,但是遥控上还有机械钥匙,这样也能把车门上的机械锁芯打开,也是比较危险,我想问:这款车上有几个机械钥匙的锁芯?目前我只发现就车门上一个钥匙锁芯,没有发现其他地方还有机械锁芯。 3、原车上带有DVD,第二排上面还有一个显示器,所以带孩子出去玩的时候,一路上可以给他放一些动画片看,因此我想在笔记本电脑上用“狸窝光盘刻录软件”刻录一些孩子喜欢看的动画片DVD光盘,(我看大部分的人刻录DVD都是用的“狸窝”软件刻录的),但是我刻录了十几张DVD光盘,在车上都不能播放,最好的一张只能陆陆续续看到我刻录的目录,剩余的都不认识光盘,有些光盘机子不认识,但光盘还在机子里面,手动按键把光盘取出来,但有些光盘机子就直接就把光盘退了出来。我想问的是:刻录下的光盘不能在这台车上的DVD机子里播放吗?(甚至听说盗版的都不能播放),只能购买正版的DVD光盘吗?还是我的方法不对? 4、听说以前的GL8第二排的座椅可以360℃旋转,和第三排座椅前后移动,但是现在第二排座椅不能旋转了,第三排也不能前后移动了。但可以给第二排加装个旋转的底座,和第三排前后移动的轨道,唯一的缺点就是,座椅高出50-80厘米以上,这样就会影响高个子坐的人,头部顶到车顶,所以想问问经验,值得安装这些底座吗? 5、这条也是最主要的,首先:车的怠速不稳,怠速指针总是上下抖动大约有100转左右,车子跑了六万公里,用电脑检测也都是正常的,没有什么故障,只是怠速的数字(与正常车辆的怠速相比)一直大幅度的变,火花塞、缸线也都检查了没问题,节气门我也清洗了,只有一根废气管当时脱落了,在清洗的时候也插上了,并且又用胶布把废气管的接口处缠的紧紧的,剩下的其他管子也没见有脱落的,也听不到有“呲呲”的漏气声,如果漏气的话还有哪根管会漏气?上面的工作做完发动着车后怠速还是不稳,从电脑上看怠速的数字还是大幅度的变,从指针上看还是上下抖动。其次:该车非常费油,每百公里达到了25升左右(市区),一箱油80升,我最后只跑了300公里,“我的天呐”,同样的路况,别说省油的捷达车了(最少五倍以上),就算一般费油的车也是它的三倍左右,甚至比我的卡宴还费油一倍,3.0L排量比4.8L排量还费油,虽然是市区跑的,也没有这么夸张吧!这么费油我想和怠速不稳有很大的关系,解决了怠速不稳,费油的问题估计也能解决一些,反之解决了费油的问题,怠速不稳估计也就解决了,但是问题在哪里呢?请教各位大侠指点指点! 第六、该车没有远程启动功能,当时我买智能遥控钥匙时就有两款,就是第四个按键不一样,原车的第四个按键是,遥控开关尾门。(另一款则是远程启动)。我就买了带远程启动的遥控,看匹配后能有否远程启动的功能,匹配好后按下远程启动的按键,结果还是控制尾门的。我想问:是匹配有问题?还是因为车上没有这种功能就不行。如果没有这项功能,如何能够打开这项功能呢?这项功能对我很有用,(我另外的车就有远程启动功能),因为我住的比较高,下楼发动着车再上来不值得,一直在车上又太冷,所以远程启动对我又实惠又方便。也是14年以前没有,14年以后就有远程启动功能了,因此请问大侠们,这款车能否把远程启动功能打开? 以上的五条里:第二条、第四条、第六条都无所谓。但第一条、第三条、第五条比较关键,尤其是第五条对车、对费用都有很大的影响,希望大侠们能够帮帮我。再次感谢大侠们了!!!
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11年3.0保时捷卡宴气动避震失灵保时捷卡宴空气悬架无法升降 一辆行驶里程约9.9万km的保时捷卡宴。车主反映:该车启动后发现车辆前部高度非常低,于是上车后升降底盘,发现没有任何反应,故到店维修。试车后发现升降开关有升降信号但指示灯一直闪烁,重复启动后故障依旧,仪表提示底盘失效。 故障诊断:首先链接保时捷检测仪读取车辆故障码,在水平控制/PASM(A2.3)中有两个故障储存,故障码000283:液位控制,未到达位置;故障码000284:控制位置不可调,车辆过高或过低。 接下来删除故障码,由于现在车身处于前高度偏低后高度偏高,所以通过检测仪对车辆水平高度进行标准化校准,发现无法对车辆进行标准化校准。为了使车辆高度处于水平故对整个空气悬架系统进行放气,此步骤注意车辆必须在升降机上,将4个车轮完全悬空才可以进行操作。 进一步将车辆落下,前后悬架处于最低位置,启动车辆操作底盘升降开关,车辆没有任何变化,接下来测量空气悬架气泵电源,没有12V供电,根据电路图与相关资料得知气泵熔丝位于驾驶员仪表板左侧F56(40A)。 检查发现熔丝烧断,接着更换相同型号的熔丝,再次启动车辆听到了气泵工作的声音,但是工作了1min后车辆没有升高的现象,操作底盘升降开关仪表显示无法实现。气泵过热已进入保护状态,熄火后5min再次启动,气泵又工作了1min后,仪表突然再次显示底盘失效,检测故障码依旧相同,拆下气泵在空气输出端接上压力表接通气泵,气泵开始工作但没有压力。于是断定空气悬架气泵内部损坏导致无法达到正常压力。更换新气泵,根据维修资料显示保时捷空气悬架要加注氮气,接下来链接PIWIS2对整个空气悬架进行充气,将氮气瓶链接空气悬架储气瓶充装接头,按规定将压力调至11kPa,同时4个车轮均处于悬空状态。 充装完成后将车辆落下,再次删除故障码,操作底盘升降开关,底盘升降正常,故障彻底排除。 维修小结:该故障是空气悬架气泵自身损坏,导致长时间处于工作状态,气泵过热最终导致气泵熔丝烧断,出现底盘失效无法升降故障。
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保时捷,2013年,Cayenne,挂挡线怎么拆?将螺丝拆下后,用一字刀将卡环取下,需要拿一字刀亲亲翘一下外壳
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保时捷卡宴罗盘指南针不动了 还有u盘有时候读取不出来 ~u盘确定没有问题【车型:Cayenne 2015款 Cayenne 3.0T】保时捷卡宴罗盘指南针不动了 还有u盘有时候读取不出来 ~u盘确定没有问题【车型:Cayenne 2015款 Cayenne 3.0T】【车型:Cayenne】,指南针可能死机了建议断电试一下,U盘读取不出来可能线路接口或者主机内部硬件有问题。
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