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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-孙奇,很高兴为你解答。
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技师谭伟三代EA888的吧
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阿**6是什么情况呢
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阿**6是啊
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技师谭伟这个故障码是偶发的应该是可以删除的啊
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阿**6是可以删除啊!过一会用电脑再扫一遍,又出现了
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技师谭伟你说的水管上下温度不一样,多数是冷却系统有空气,多走走水温,只要温度不高,节温器可以打开就没事的
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阿**6
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阿**6
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阿**6嗯呢意思说不用管,就这样了啊
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技师谭伟节温器能打开不
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技师谭伟反正这车换水泵事挺多的,有的还会风扇一直转
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阿**6我感觉打开过一次,然后好像没怎么打开
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技师谭伟这样你把暖风打开多走走水温
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阿**6但是他水温不高,刚开始我没有用电脑排空气的时候,水温就比较高,但是用电脑排空之后见面没有水温高了
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技师谭伟多数还是冷却系统有少量空气,我们换都是功能正常,不高温,节温器正常能打开就不管他,跑跑都能好
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阿**6嗯嗯是吗
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技师谭伟水温正常不高温,不用怕,多发动发动
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阿**6嗯额好吧
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阿**6开空调让他怠速走行吗
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阿**6还是打开暖风会好一点
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技师谭伟一定要开空调暖风发动,让暖风水箱里面空气拍出来,其实跑起来更好排气
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技师谭伟冷却液回路通风你做了吗?
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阿**6做了,不做水温高啊
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阿**6你的意思说,把车开起来,然后开暖风,是吗
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技师谭伟哦哦,那就行,正常要开暖风发动半个小时左右,跑起来快一点
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技师谭伟只要水温不高就没事
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阿**6太热了
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技师谭伟
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阿**6怠速吧
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技师谭伟怠速也可以
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阿**6咋了
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技师谭伟你这水泵什么时候换的
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技师谭伟昨天你不是发过了吗?水温不高没事的
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阿**6这是换的第二个,昨天那个漏水
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技师谭伟新水泵漏水啊
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阿**6是啊
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阿**6这个车保养提示怎么弄啊
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阿**6我用电脑搞几次了都不行
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技师谭伟你那水泵是炸弹吧
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技师谭伟换机油保养在收音机里面就能复位,
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技师谭伟周期性保养要用电脑复位
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阿**6
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阿**6
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技师谭伟配件有时候是害死人
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阿**6
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阿**6现在开空调暖风,感觉发动机风扇吹出来的风,不是很热
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阿**6在吗
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技师谭伟你是说前面散热风扇风不热吗
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阿**6是啊
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阿**6用电脑读数据流,温度也只有101
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技师谭伟节温器打开了呗
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阿**6下水管也不烫手啊
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技师谭伟水温不高,你就多发动发动,如果有问题水温肯定高,不用纠结这些,吹出来的风不热就说明水箱里面水温度不高
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阿**6嗯呢
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阿**6我刚刚打开水箱盖,有水喷出来,就立马盖住了
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阿**6现在水温108了
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技师谭伟发动起来喷正常
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阿**6现在水温108了
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阿**6到了多少,它节温器才打开
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技师谭伟这个是电子调节的,发动机电脑根据水温来决定开启多少
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技师谭伟你等等看水温应该会往下降
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阿**6水温到106了
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技师谭伟这不就是开始循环了吗?
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阿**6水温降下来就代表在循环了吗
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阿**6现在又是107
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技师谭伟那肯定啊,不循环水温肯定一直升高
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阿**6嗯嗯好吧
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技师谭伟不循环发动机里面的水出不来,发动机温度不高吗?
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阿**6要持续半小时吧
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阿**6嗯嗯也是
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阿**6还有就是这款车,风扇会一直转的是吗
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技师谭伟你们没有抽真空加加防冻液的工具啊
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技师谭伟是的很多车换了水泵电子扇都会一直转,
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阿**6还真没有
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阿**6那什么时候才能停
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阿**6现在一直维持到107不动
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技师谭伟只要温度不高你就不用管他,有的车跑跑风扇就不转了,除非你换的东西有问题
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技师谭伟或者他之前就有风扇长转这个毛病
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阿**6嗯呢好的👌
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阿**6如果他之前就常转那是一般是什么问题
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技师谭伟风扇控制
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技师谭伟发动机电脑给他的占空比信号不对
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阿**6那就是风扇控制模块有问题呗
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技师谭伟
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阿**6我也不知道他以前是常转,还是怎么回事,换了水之后就常转
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阿**6那就搞不清楚了,又没有故障码
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技师谭伟
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阿**6拔风扇插头啊
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阿**6等水温正常之后再去拔吧
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技师谭伟我意思是给车辆断个电试试
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阿**6昨天我记得装好的时候,风扇插头没有插,但也是几分钟啊!不至于这样啊
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阿**6整个车断电啊!
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技师谭伟嗯
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阿**6等一下试一下吧
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阿**6看会不会好
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阿**6半小时过去了,不知道还会不会凉故障码
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阿**6准备熄火试一下
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阿**6故障码还是有
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技师谭伟
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阿**6
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技师谭伟
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技师谭伟
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阿**6
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阿**6
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阿**6
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阿**6
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技师谭伟
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阿**6
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阿**6
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阿**6
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阿**6
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技师谭伟
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阿**6
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阿**6
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阿**6
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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老款奥迪A6,2.0T,PBJ发动机,那个水温电脑读出来的数据时高时低,感觉不是怎么准,传感器已经换了,电脑读数到103℃风扇还是会转,但是很难达到103℃,正常来说持续踩油门水温是只会往上升不会降的,但是电脑显示数据就会忽高忽低,等到高的下不得地了,达到103℃风扇工作几秒钟,水温低于103了,风扇就停了,这种情况是不是电脑有问题,识别信号出故障了你好哥,你这个车这种情况我建议你先检查一下你换那个水温传感器有没有问题,我建议你再换一个水温传感器看看
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我这里有一台2000年的奥迪A6,检修漏油,更换了活塞环,大小瓦,水管,正时和凸轮轴链条链顶器,启动后发动机发抖,又买了专用工具从新对了正时,安正常几号对起来会报正时故障,把曲轴推迟两齿就没有正时故障了,但是发动机还是发抖您好!建议你先把正时对回来,重新检查一遍凸轮轴链条正时,之前没事,现在报故障,百分之九十还是正时问题,估计是忽略了某个地方
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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奥迪a6更换完发动机着车正常 着了有大摡3个小时车抖动用电脑查一下1和4缸失火 打开机油盖汽油费很重 然后换了一个高压油泵后车还是轻微不规律抖动 而且没有故障码 麻烦问一下接下来怎么查你把那个油气分离器清理干净啊,那里面肯定也进油了,用吹枪使劲吹,然后把机油、机滤都换了。
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03款奥迪A6L,头3天冒黑烟,白钢排气管都变成黑色的了。昨天晚上清洗节气门和火花塞之后就打不着火了。高压电和喷油泵都没有问题。请问一下大师可能是哪里的问题呢?和水温传感器有关系吗?电脑检测没有故障码。请大师指点!谢谢检查是否气门卡积碳,检查油泵是否正常
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你好,09款的奥迪a6,2.4排量,开空调有时候会出现发动机水温高,不开空调没事。用诊断电脑读出故障码是冷却液风扇控制单元J293功能失效。清除故障码跑了几天还是会开空调就水温高,于是更换了风扇控制单元及两个风扇,(应该是品牌的,需要接线的),换了之后试车没有问题,交车后一个多星期车主反应说车没电了,打不着了,搭电打着后发现风扇关了钥匙还一直转,这是什么问题,现在开回来风扇直接就不转了,通过检查风扇模块损坏,更换风扇模块,复查还有无其余部件异常。
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2003年奥迪a6,冬季-20℃,启动后熄火,再次启动就发动不了,怀疑排气管结冰,背车背到修理厂停放3天,排气管拆除,更换火花塞,故障依旧,更换点火线圈,用吊瓶连接供油,依然无法启动,感觉马上就要着车。431读取无故障,数据流测试进气温度5℃,水温15℃。热风枪吹传感器测量电阻正常,测试插头一个针脚4.6v,一个脚对地通路,也是好的!求教大神如何解决建议您检查发动机汽缸压力。以及配气机构。
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奥迪A6L:2.5起步时有点窜车,正常跑起来还可以,猛加油时偶而窜车比较历害不是每次都有。开始有进气管翻板卡死故障,换了个水泵这个故障消失,再没有故障码,换了火花塞,清洗了节气门,窜的毛病还是没有改变,历害时整个车都在抖好象发动机要掉下来一样。望郑师给分析一下是什么原因。您好。根据您车故障描述分析情况来看,一:检测有没有失火数据,二:检测燃油压力系统有没有故障,三:大多数是变数箱系统内部磨损。
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我这个是05款的奥迪A6 排量4.2。就是怠速时踩刹车下去很硬 刹不住。然后车跑起来了又OK 跑起来可以刹的住 我这个是自吸的发动机 没有真空助力泵 管路也没问题 刹车鼓也换了 有几个阀也换了 故障码也没有。望大师解决
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各位汽修大事你们好,我的车是05款奥迪A6 2.4,现在出现有几个情况,想请教各位大事: 1,车辆抖动问题 在热车后,无论是p,n,d档,在怠速(红绿灯或是堵车)中,车辆抖动严重,这个月月初去汽修厂清洗了节气门,可是效果不明显,依然出现车辆抖动问题 2,换挡车耸车问题 每次从d档换到n档的时候,车总是都抖一下 3,水温问题 国庆放假期间回家过节,因为高速很堵,在堵车过程中发现水温会一直上升(热车后水温指针位置大概在91-92度,指针方向超过90度一点点),目前上升的最高温度在100度左右,但是车子开起来水温又会下降至91,92度左右,这个温度是否是正常? 以上三个问题希望各位大事能给予我解答,最好是详细的,不要敷衍,谢谢。 我手机号185****6511,如果想知道具体情况可以致电与我,话费报销!考虑是车辆发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下废气阀是否有问题。建议你更换新的变速箱油,用电脑读取一下变速箱的故障码,检查一下各个电磁阀体有没有故障。水温可能是7水箱散热不好导致的。可以去修理厂清理一下水箱!
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