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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振简单的处理办法 一是车辆发动机积碳原因造成的,分为内部积碳和燃烧室积碳,建议做一下积碳清理。 二是燃油品质问题造成的,建议加点高标号汽油或者是燃油添加剂 三是燃烧不充分,混合气有问题导致的,需要检查一下氧传感器,喷油嘴,清理一下油路
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在江郎山乘热气球的海象这辆车是烧天燃气的时间长
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技师高长振烧天然气的车,气门底座容易变形,容易产生积碳,建议检查一下气门底座积碳,
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在江郎山乘热气球的海象喷油嘴19年12月清洗的,氧传感器可否用网上说的洁厕灵浸泡清洗
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技师高长振气门底座积碳,不是喷油嘴积碳, 氧传感器这个可以用洁厕灵浸泡
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在江郎山乘热气球的海象气门底座积碳怎样去除?是在发动机里加清除积碳的东西?还是共他更有效的方法?
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技师高长振这个有专门的清洗气门底座积碳的设备。
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帝豪EC8三菱发动机2.4排量,加速无力,火花塞,汽油泵,点火线圈全部都换新的,还是一样加速无力,没有什么效果根据描述,发动机加速无力,需要检查燃油压力以及进气系统有无漏气以及缸压是否正常其次检查三元催化器是否堵塞,然后检查空气流量计或者进气堵塞
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老师我的吉利帝豪ec820,11年手动挡的,跑7万公里,现在一跑高速公路就发动机故障灯一直闪,检测出来是单杠或多缸失火,检查了火花塞,点火线圈,油门缸,喷油嘴,正时,节气门都没问题,请问一下问题出在哪啊?确认换的不是劣质的火花塞和点火线圈,拔掉点火线圈插头,确认是哪个缸工作不好
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我的是吉利帝豪ec820,2011年手动挡的,一跑高速发动机故障灯就一直闪,低速行驶不会亮。检查了火花塞,点火线圈,汽油缸,喷油嘴,正数,节气门,都没有问题。就是找不到哪里出现的问题,望哪位师傅可以帮帮我,,先检查一下气缸压力,喷油嘴,点火线圈,电脑板,
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11年吉利18,EC718 加速没力,五档油门只能踩到1700转,80码以后就很难再上去了。无故障码,换过离合器片,火花塞,点火线圈,汽油滤芯,缸压正常,汽油压力怠速跟跑起来都差不多4个压力,三元催化拆开试车也一样,,怎么办这车
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***5.0 你好!技师,我开的是2009款吉利帝豪EC718车型,开了6年,共计里程63000,一直都没有什么毛病,在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火,需要加油门才开得走,一松油门就熄火,去修理厂修理,说是怠速的问题,调了一下怠速就好了,一直开到今年10月份的时候,一天早上发动车子,发现发动机故障灯亮起了,我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂,哪里的人用电脑检测出一缸失火,多缸失火,叫我换火花塞和缸线还有点火线圈,我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮,过了5了又亮了,我又去哪家修理厂看,他们给我从新换了点火线圈,把码给清了。跑了3天又亮了,我又去哪家修理厂,他们给我换了一个原厂的点火线圈后,把码清了,我跑了3天又亮了,不知道怎么回事,想请技师您给我一个好的维修建议!万分感谢
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你好!技师,我开的是2009款吉利帝豪EC718车型,开了6年,共计里程63000,一直都没有什么毛病,在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火,需要加油门才开得走,一松油门就熄火,去修理厂修理,说是怠速的问题,调了一下怠速就好了,一直开到今年10月份的时候,一天早上发动车子,发现发动机故障灯亮起了,我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂,哪里的人用电脑检测出一缸失火,多缸失火,叫我换火花塞和缸线还有点火线圈,我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮,过了5了又亮了,我又去哪家修理厂看,他们给我从新换了点火线圈,把码给清了。跑了3天又亮了,我又去哪家修理厂,他们给我换了一个原厂的点火线圈后,把码清了,我跑了3天又亮了,不知道怎么回事,想请技师您给我一个好的维修建议!万分感谢
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帝豪EC7一档火花塞是哪个。
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帝豪Ec82O排量2,O发动机用什么机油你好,这车建议用嘉实多极护全合成机油5W30,润滑效果好,噪音低,流动性比较好,具有良好的清洁作用。可以一年或一万公里保养一次,
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那里有卖帝豪EC 8空气格总成的淘宝上面就可以买到。
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帝豪EC820冷车打火淹火花塞,不着车,电瓶电正常 高压电正常,排气管打开不存在堵塞,热车着火正常如果确定,点火,喷油,缸压,没问题, 那问题还是配气这块,应该是液压挺筒或者是气门这块的问题或者是加点高标号油试试,
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广汽三菱劲炫ASX加速无力,提速慢是什么原因,怎么解决?
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火花塞和点火线圈要一起换吗
火花塞和点火线圈不需要一起更换的,一般情况下,哪个出问题更换哪个就可以了: 第一,车辆的火花塞的更换周期是在3万到4万公里左右进行更换,如果车辆出现明显顿挫或者是提速无力的现象,大多数都是火花塞间隙过
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点火线圈的作用,更换火花塞和点火线圈的作用
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