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技师高长振你好，先测一下故障码看看，有什么故障码， -
p0300
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单杠或多缸失火
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技师高长振火花塞，点火线圈，是换的原厂的么， -
是啊
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总之一跑高速就单杠或多缸失火，故障灯一直闪，
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技师高长振可变控制电磁阀检查过么还有气缸压力 -
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技师高长振都检查一下 -
气缸的检查了
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你说的这个电磁砸是哪个
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技师高长振可变正时的， -
正时的齿轮很准
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没有误差
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技师高长振不是说正时很准，高速的时候进气门要提前打开，排气门要推迟关闭，这就得靠机油压力控制， -
那毛病出在哪呀
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技师高长振可变电磁阀，电脑板，都有可能， -
但是一跑高速公路才会呀
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技师高长振电控系统这个不好说， -
好吧，我检查一下
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技师高长振好
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老师我的吉利帝豪ec820，11年手动挡的，跑7万公里，现在一跑高速公路就发动机故障灯一直闪，检测出来是单杠或多缸失火，检查了火花塞，点火线圈，油门缸，喷油嘴，正时，节气门都没问题，请问一下问题出在哪啊？确认换的不是劣质的火花塞和点火线圈，拔掉点火线圈插头，确认是哪个缸工作不好
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***5.0 你好！技师，我开的是2009款吉利帝豪EC718车型，开了6年，共计里程63000，一直都没有什么毛病，在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火，需要加油门才开得走，一松油门就熄火，去修理厂修理，说是怠速的问题，调了一下怠速就好了，一直开到今年10月份的时候，一天早上发动车子，发现发动机故障灯亮起了，我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂，哪里的人用电脑检测出一缸失火，多缸失火，叫我换火花塞和缸线还有点火线圈，我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮，过了5了又亮了，我又去哪家修理厂看，他们给我从新换了点火线圈，把码给清了。跑了3天又亮了，我又去哪家修理厂，他们给我换了一个原厂的点火线圈后，把码清了，我跑了3天又亮了，不知道怎么回事，想请技师您给我一个好的维修建议！万分感谢
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***5.0 你好！技师，我开的是2009款吉利帝豪EC718车型，开了6年，共计里程63000，一直都没有什么毛病，在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火，需要加油门才开得走，一松油门就熄火，去修理厂修理，说是怠速的问题，调了一下怠速就好了，一直开到今年10月份的时候，一天早上发动车子，发现发动机故障灯亮起了，我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂，哪里的人用电脑检测出一缸失火，多缸失火，叫我换火花塞和缸线还有点火线圈，我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮，过了5了又亮了，我又去哪家修理厂看，他们给我从新换了点火线圈，把码给清了。跑了3天又亮了，我又去哪家修理厂，他们给我换了一个原厂的点火线圈后，把码清了，我跑了3天又亮了，不知道怎么回事，想请技师您给我一个好的维修建议！
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你好！技师，我开的是2009款吉利帝豪EC718车型，开了6年，共计里程63000，一直都没有什么毛病，在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火，需要加油门才开得走，一松油门就熄火，去修理厂修理，说是怠速的问题，调了一下怠速就好了，一直开到今年10月份的时候，一天早上发动车子，发现发动机故障灯亮起了，我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂，哪里的人用电脑检测出一缸失火，多缸失火，叫我换火花塞和缸线还有点火线圈，我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮，过了5了又亮了，我又去哪家修理厂看，他们给我从新换了点火线圈，把码给清了。跑了3天又亮了，我又去哪家修理厂，他们给我换了一个原厂的点火线圈后，把码清了，我跑了3天又亮了，不知道怎么回事，想请技师您给我一个好的维修建议！万分感谢
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吉利美日牌MR7181出现发动机故障灯怎么解决您好，🐬💐亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 你好朋友，吉利美日的发动机故障灯点亮相关的原因如下 ，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
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吉利帝豪点火线圈没火花是什么原因您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。吉利帝豪点火线圈不跳火，先检查一下点火线圈的供电是否正常，如果没有火线的话，需要检查发动机舱保险盒出现保险烧断以及主继电器到点火线圈之间的线路是否出现虚接，如果点火线圈供电正常，而火花塞不跳火的话，需要检查点火线圈到发动机电脑之间的控制线是否出现问题，以及电脑本身出现故障导致的不跳火，希望我的回答对你有所帮助。
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帝豪E C820加速无力，跑不起来，换过节气门，点火线圈，火花塞喷油嘴故障依？没有故障吗车辆加速无力，出现这种情况着重从以下几个方面考虑检查第一个方面检查一下发动机机械缸压测量一下发动机缸压是否正常第二个方面检查一下混合气，也就是发动机进气量与喷油量的比例是否正常。第三个方面原因检查一下点火系统点火系统包含火花塞点火线圈。第四个方面原因就是考虑检查一下发动机正时问题。其次可以测量一下燃油供油压力是否正常，其次的话检查一下排气管三元催化看一下有没有堵塞导致排气不畅的情况。如果其他都没用问题，可以提供一下发动机数据流，帮您分析一下数据流状态是否正常。
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吉利帝豪EC8，换了高压包，火花塞，清洗节气门，喷油嘴。故障码P0300单缸和多缸失火，依然存在，都不知道怎么搞了检查汽油品质怎么样？测量汽油泵油压，测量汽缸压力。
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吉利帝豪EC820发动机抖动突突的，火花塞，清喷油嘴，清节气门，一切的一切都检查了，请问跟气门间隙有关系吗？发动机型号4G63S4N这个跟气门间隙有关系的气门间隙过大过小都会造成气门开启和关闭的时间改变改变配气相位
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帝豪EC8三菱发动机2.4排量，加速无力，火花塞，汽油泵，点火线圈全部都换新的，还是一样加速无力，没有什么效果根据描述，发动机加速无力，需要检查燃油压力以及进气系统有无漏气以及缸压是否正常其次检查三元催化器是否堵塞，然后检查空气流量计或者进气堵塞
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