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技师王广彦你好，减震器感觉比较硬，原车应该就这样。除非更换减震器。如果没有漏油，异响建议先继续使用。
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大师你好，我的车是奇瑞A516,最近车子行驶的时候从轮胎传来震动和嗡嗡声，下摆壁，机脚垫，半轴，减震，换了，后来停止车空转3000转车子共震，2前轮摸着有很大的震动。检查半轴时没有间隙，行驶的时候胎噪音大，空档也一样，底速时车身晃，像是轮子上下动时传动轴顶发动机
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我发现车子车身偏，就是整体向左歪的感觉 不是坐在驾驶歪而是从外看有感觉，另外，左前轮眉与轮胎间隙比右边小一厘米，后轮也是左边比右边小一厘米。右前换过一直减震，但我的理解不回导致这个问题吧？二，自己保养过前刹车片，发现车的平衡杆与左下摆臂链接位置的胶套有点脱落，老化了。而右边没事。会是它的原因吗？以前问过，有说正常的，因为右边有油箱要加满油或者因为左边老坐人。但我感觉不是，因为方向向左打很轻，相比向右打. 对了，我感觉左前轮眉间隙有继续变小的迹象。是哪个原因呢？望赐教？
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你好，我想问一下，我的是捷达伙伴零八年的。前段时间换了两根前减震弹簧。加强型的。过于高， 切了一截。但是减震还是特别硬。而且很高。现在车方向发重， 跑土路左右争轮。行驶路面不平时车震动较大，方向盘震感强烈，感觉前面不稳。而且切簧的时候左右切的不是特别一致。 而且方向没有回位感。发重。 谢谢。详细一点回答我。还有正常叶子板与轮胎的距离是多少
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我的是16款1.5L手动幸福，行驶不到10000公里，上高速车速上100后感觉车身会飘，方向盘震感明显，之前左前轮有补过一次胎，过减速带是感觉前悬挂有问题，方向盘震感更加明显。去4S检查过一次，回复属正常现象，可是我认为上高速飘跟方向盘振动大的问题不应该有呀，时间长了感觉手都发麻做个动平衡就行了，轮胎不平衡
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16年朗动 左前轮撞在了路沿石， 轮胎保胎，轮毂坏了，方向机球头，减震，还有下支臂，发动机大梁向右偏里0.2毫米，出了发动机大梁没换，其它都换了，还换了右轮减震，试驾得时候出现方向不正，正的时候向左跑偏，而且加速减速得瞬间车身会飘，修车师傅说应该是后轮轮距和前轮轮距行驶时候不在直线上，想请问大师怎么维修以后车子加速减速不会飘，不跑偏，首先出现这种情况要把车开到4轮定位架上，看一下前束以及外倾的数值是否在范围之内，如果在范围之内那说明。差距两毫米问题是不大的。再用尺子量一下左右前后轮胎的轴距是否一致。如果轴距没有问题。再检查一下悬挂系统有没有松旷的地方。如果没有松垮的地方。说明和更换的配件有关系，配件质量不过关而导致这种现象出现。
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奇瑞风云2掀背2010款，1过坑包减速带左前轮咕咚咕咚响，走平路没声音，换了内外球笼，也调好了方向机尺条的间隙，还是响，倒车往左打方向盘有咚咚咚响声，2早上启动怠速转数超过1000方向盘挺稳，怠速稳定下来7-8百方向盘抖动，正常行驶不抖，修理厂说过坑包减速带咚咚咚响是方向机问题，怠速方向盘抖是鸡爪垫问题需要更换，请问老师这正确吗？我怀疑是前减震顶盖轴承问题？请老师解答谢谢。。。
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本人买的09年A4L豪华，最顶配二手车。入冬发现后减震异响，前减震顶胶也响，于是把4个减震和前顶胶都换了。原厂件。现在前顶胶还是响，后减震天暖和不响，早晨冷的时候还是响，而且特别硬。过个减速带或者井盖或者小坑。就是板车的效果。怎么过坎车里怎么颠。天暖和的时候不是那么硬。发现一点朋友有12年的A4L标配，10年A4L标配。人家那车的减震明显比我这个软。走乡间土路很软，我这个就不行。他们都是16寸的圈，我的是17的圈。一样几个车停在一起，往下压后备箱位置我这个车压不下去多少，最多一指，而且很费劲。那俩车也是一指多，但是没这么费劲。能是什么问题呢。我怀疑是不是弹簧不行了呢。。。或者原厂17圈的弹簧就比16的硬吗？请了解的大师谅解。急切解决这个问题
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老款05年哈弗h3， 1.左前轮附近，跑起来有不定时的吱吱声，断断续续出现。换过刹车盘和刹车皮，有可能是哪里问题呢？ 2.另外车子做过升高，过减速带时感觉很硬，基本没太多减震效果，后减已换过。目测小平行杆球头有旷量，上支臂胶套老化，不知是否有关系 3.高速110时速以上，车子的震动比较明显，有点像发动机抖动的感觉。而在80+时是比较安静的 4.离合和刹车，方向盘都比较硬，有没改良方法 以上求教大师们。谢谢你好，你这个离合器重要检查离合器分离拨叉，分离拨叉支柱，分离轴承，刹车重这个没法改真要改你就加装一个真空储气罐，方向重这个你要检查方向球头，摆臂球头，然后方向管柱传动轴十字节，方向助力泵，左前轮响你这个要检查减震器固定螺丝有没有松动，车身硬这个把减震器改回原厂的会好点。
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车身轻微晃动，前轮胎胎压过低当时不知道，开了一段时间，出现方向盘晃动 车身晃动的情况，去到轮胎店发现轮胎鼓包，换了轮胎以后，方向盘晃动问题解决，车身低速高速都还是轻微晃动，后来换个减震，做了俩次四轮定位，现在方向还有点向右跑偏，车身依然晃动，没有出过事故，这倒底是怎么回事？？？？
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车子以前换过两次左前轮轴承，解决嗡嗡的噪音。最后在贴吧看吧友说换了KYB减震器效果好。就在省代理买了一套减震器杆。换上感觉跟原厂区别不大，后减梢微好点，。前面硬过滤路面比原厂的还清晰。原厂的减震是硬着过去，KYB是软着过去。但是车身下沉是时还是有蹬蹬蹬过滤的声音！这些都能忍受，现在开起来是驾驶室有轰轰轰的噪音三个脚踏板有明显共振。。平稳的路面都有，形势至30迈以上都有。怎么回事，，
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汉兰达减震硬的原因，汉兰达减震硬怎么办?
汉兰达减震硬的原因，汉兰达减震硬怎么办? 汉兰达减震硬，开起来“噔噔噔”的，可真让人头疼。不过别担心，今天我就来给大家讲讲汉兰达减震硬的原因，还有解决办法。 新车磨合期 有些车友说，新车开起来感觉减震
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2024-06-27
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朗动减震硬原因，朗动减震太硬怎么办
朗动减震硬，咋办？ 咱河南话讲，“事儿是这个事儿，情况是这个情况”。朗动减震硬，确实让人头疼。不过，别慌，咱今儿个就来聊聊咋解决这个问题。 检查避震器 首先，得检查检查避震器。看看是不是漏油了，要是漏
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2024-07-04
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宝马x6避震硬的原因，宝马x6避震硬怎么办
宝马 X6 避震硬，咋回事儿？ 各位老少爷们儿，今天咱来聊聊宝马 X6 避震硬的事儿。这避震硬得跟铁棍似的，开起来那叫一个“得劲”！不过，咱也得搞清楚这是咋回事儿，是吧？ 避震硬的原因 1. 首先，咱
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2024-06-22
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SUV 减震硬，咋回事儿 咱河南话里，把减震器叫“弹黄”。这“弹黄”硬了，车开起来就不舒服，颠得慌。今儿个，咱就来聊聊 SUV 减震硬的事儿。 “弹黄”硬了，咋整 1. 轮胎气压低了。这可简单，打打气
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2024-06-26
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迈腾减震硬，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊迈腾减震硬的问题。这减震硬得嘞，开起来跟开船似的，忽忽悠悠的，可真让人头疼。不过别担心，我来给大家支支招儿。 减震硬的原因 1. 新车磨合期：迈腾在磨合期内
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2024-06-27
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2024-06-26
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2024-06-27
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2024-06-27
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赛欧减震硬，咋回事儿 咱河南话里有个词，叫“接底气”，形容的就是赛欧减震硬的感觉。这减震硬的，开起来就跟骑着个硬邦邦的板凳似的，颠得人屁股疼。 减震硬的原因 1. 减震器本身的问题。这就好比人的骨头，
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2024-07-04
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2024-06-27
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