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技师宗宝生你好，这个应该是天线信号接收不好，(^_^)希望我的回答可以帮助到你，如不清楚请追问，谢谢，祝你生活愉快，行车平安！(^_^) -
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匿名网友天线信号接收在什么位置
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我的车是16年10月28日买的，到现在2800公里，今天停车后，无钥匙系统失灵了，用车门把手按键锁车锁不上了，但是用钥匙锁车按键能锁车，把钥匙贴近车把手位置可以锁车或开锁
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我的轩逸7、8年了，是无钥匙那种，刚刚把遥控钥匙的电池换新，这几天给车开锁出毛病了，门把上的无钥匙开门按键根本不起作用了，遥控也得一直按个无数次才能开门，开门打火的那个无钥匙点火器根本扭不动，并且仪表盘上一直显示钥匙的那个符号，我估计意思是说没开锁吧，只有再按遥控器上的开锁键，并且随之就赶紧转动无钥匙点火器才能打着车，灭火之后是和开锁时一样，门把手上的无钥匙锁门键根本不起作用，只有按遥控器上的开锁键再按锁车键才能锁车，我想问问这问题怎么解决
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您好，我得车是12款轩逸，前几天发现汽车钥匙不能遥控开门，不能一键启动，开始以为车子电瓶或者钥匙没电，钥匙贴近一键启动可以启动车子，确定钥匙问题，换电子后还是不行，拿去4s店电脑检测线路各方面都没问题，说是钥匙问题，重新匹配钥匙收我1300这价位合理吗？可我连备用钥匙都不行（两条钥匙均没泡水没摔过也没放电子设备旁），我怀疑不是钥匙问题，我只是停了两天，如果有干扰的话应该其他车都会有问题，我百思不得其解，希望师傅能解忧。确定是钥匙问题，可以从新匹配，4S店价格有点偏高，可以钥匙改装店做下匹配，费用会低很很多。
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汽车大师你好！ 我是五月份买的轩逸新车，前几天出现了智能钥匙失灵，打不开车锁，后来用应急锁开了门，又启动不了车，因为是一键启动，脚刹又踩不下去了，后来咨询了四s点，使劲踩下去智能钥匙靠近感应器，发动了，4s店说是智能钥匙没有电了，后来我准备换电池啦，钥匙又恢复正常了，又可以啦，请问大师傅是什么原因？谢谢！
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我的轩逸是2008年12月出厂的，2.0排量，CVT波箱，现在出不多16万公里，上个月换了4个点火线圈和4个火花塞，最近发现车子跑起来的时候机头噪音特别大，感觉有点像是空挡踩油门的那种声音，速度越快声音就越大，前几天还遇到过一个情况，就是在等红绿灯的时候，我挂了N档停车，绿灯起步挂D档，然后踩油门，但是感觉好像没有挂进档的样子，车子没什么动力，我当时以为没挂进D档，但是看了一下档位确实在D档，之后我再踩深一点油门，过了几秒之后就恢复正常了，请问是什么原因导致的呢？该如何解决？谢谢
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你好，专家！我台车是2016款新轩逸，是2016年5月购买的，在做完二保后的一个月，应该是2016年9月底，(车辆行驶公里数大约是6000公里)，车子在行驶过程中出现在D档踩刹车停车，再松开脚刹加油门时突然出现车辆顿挫一下！感觉车子突然没力，要踩很大油门才能前进，行驶时候还能轻微感觉车子一挫一挫的无力感觉，(倒车的时候更明显，在挂R档时，车震抖一下，才后退的)，但熄匙后再启动车，情况就有所好转，在每次出现以上问题后，车辆在行驶过程中，偶尔踩了一下刹车后，可能会突然出现了发动机灯亮黄灯，但在车辆停车冷却了一段时间，发动机黄灯就不亮了，这种情况偶尔出现十次左右了！去4S店又检查不出什么问题？？现在已经行驶到一万三千公里了，偶尔出现这种情况，真的很烦！望专家解答一下，谢谢！
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。 死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。
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12日产轩逸豪华版遥控器偶尔失灵汽车遥控器不灵敏的原因： 1、如果按键时遥控器指示灯不亮或者很暗时，可能是遥控器电池电量不足；如果更换电池后，遥控器指示灯仍然不亮，则应检查电池正负极性是否装反以及电池与安装座是否接触良好；如果上面的检查没有问题，但是遥控器指示灯仍然不亮，则应检查按键是否损坏，如果按某些按键指示灯有反应，有的按键则没有反应，很可能是按键损坏，或者是遥控器损坏； 2、首先应按照上面所讲确认遥控器是否有问题，如果遥控器没有问题，那么这种情况是在更换完电池或防盗系统部件之后出现的，此时应该按照固定程序进行遥控器的匹配。并不是所有的车型都需要进行匹配，不同的车型有不同的规定；如果有两个遥控器，可以试验另一个遥控器是否有反应，如果另外一个遥控器有反应，则可能是这个遥控器的密码丢失，需要重新匹配；如果匹配完成遥控器仍然不能使用，则可能接收主机有问题或这个遥控器的发射天线有问题；如果遥控器主机被屏蔽或附近有很强的干扰源，则主机不能正确地接收到遥控器发出的电磁波，无法控制中控门锁动作； 3、如果这个问题是在遥控器使用了一段时间后出现的，则可能是电池电量不足；如果有时远有时近，则可能是周围环境的影响；如果遥控器主机被屏蔽或被干扰，也会出现这种问题，例如车辆粘贴的防爆膜对遥控器主机具有屏蔽作用，车内某些用电设备具有干扰的作用。
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轩逸打不着火，一键启动这个刮倒挡有冲击感，这个和启动没有关系。挂到有冲击感，这个是变速箱里面的问题，这个是这个日产的无级变速箱的一个缺陷。还有你可以试一下，就是把这个遥控器带车标的这一面和一键启动的开关挨着，然后按一下一键启动的开关，试一下这个应急启动。是的吧，就是遥控汽车的这一面和一键启动的开关挨着，然后长按一下，看一下能不能启动。如果说启动不了，那就得这个就是。大店看下能不能启动，如果不行的话那就这个。得检查这个p档的这个开关，还有就是这个刹车踏板的开关。这个p档解锁的话，只要把这个换挡面板，把那个位置拆开，里面有一个按钮。可以先找个车过来，搭个电试一下。如果不行就得检查那个刹车开关，还有就是刹车开关到电脑的这个信号线。这个车的电路图我这边还暂时没有。如果说这个空流插头拔掉之后可以启动，那就说明和这个空气流量计是有关系的。就是说这个空气流量传感器可能有问题，检测到这个信号不准确。或者说没有办法检测进气流量信号，给电脑一个正常的反馈。
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