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技师陈林锋后视镜这个位置由于它本身产生的风噪比较大。而且高速行驶的时候,外界空气的流速比较快,我们靠近这个位置会感觉到一丝凉风。这种现象都是正常的,因为反光镜这种东西它本身来说也不是密封的特别的好,他与车门之间连接也是有缝隙的,所以出现,有凉风的现象也属于正常
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技师陈林锋既然是能够听到噪音,这种情况,如果没有加装什么东西?你可以通过贴胶带的方法,改变它的空气流动,查找噪音的位置,有可能是本身来说就是正常的,还有可能是因为前风挡密封胶条的问题产生的噪音,可能你误认为是反光镜的问题。
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你好,猎豹cs10汽车跑着跑着感觉油加不是,一拱一拱的,仪表上显示CT方向自动锁,油门踏板震动嗡嗡作响1.根据您所描述的故障原因有,燃油泵压力不足,燃油泵线路故障,
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猎豹汽车 cs10 1.5T开空调跑高速加速到100以上出现油门踏板抖动,车子有像前窜的感觉,爬坡路段也是一样,但只要关了空调又什么故障都没有,请问这是啥情况???你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下,还有进气系统用烟雾剂看是否漏气混合气异常导致的
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猎豹汽车07年2.4排量 去年新换的发动机 换完后感觉动力不足 高速跑到100公里时速时再想加速就很难了 转速到3000就像到极限了一样 爬坡无力 深加油就一穿一穿的建议检查三元催化是否堵塞。
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很着急,快哭了。。。。猎豹cs10 16年卓越型3390公里,刚过首保。 今天行驶中踩离合然后轰转速,然后松离合一边松一边加油门转速卡顿过,踩油门动力变强四档跑100码重复了几次这样操作后感觉车子动力变大了,然后行驶噪音变大了 发动机加油门声音也变很大了,感觉胎噪也变大了变速箱变松松夸夸的。之前车子行驶基本上没有声音,变速箱也很有质感。怎么办,现在车子就像废掉一样
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2017年,安徽猎豹汽车,车辆故障现象是,当车辆行使过程中,急加速,从0一40码,会听到从空气格位置发出嗡嗡嗡的响声?然后当你不急加速的时候,是从60码以上就有嗡嗡嗡的响声,还有明显有进振的感觉,这个时候你把真空器拔了声音就消失了,但是发动机动力急剧下降。帮忙分析一下是什么问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现这种情况,需要检查近期系统是否出现漏气的现象以及空滤,是否出现了堵塞现象,和空滤壳是否漏气? 建议:建议先检查堵塞现象,然后再检查,进气系统是否出现漏气。 以上故障诊断是根据我 、 5年 维修 、 猎豹经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好,我车是12年猎豹奇兵,排量2.2的,检车时有故障码,一直进不了OBD系统,好不容易进系统了尾气排放不达标,修理厂把我车的排气管换成他们的才过检。可过了几天我跑高速时感觉车在高速上坡时有加不上油的现象,车会慢慢停下来,也不熄火,一路上出现了好几次这种情况,车停下来后空档也能加上油,熄火后再打着车,有好了,市区里跑车没什么感觉,之后去修理厂,他们说是油泵的问题,换了油泵,还是不行。什么情况?根据您的描述。我建议您先检查一下三元催化,这很可能是三元催化堵塞造成的。然后测量一下缸压,检查一下喷嘴。
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我的车猎豹cs10半年了跑了一万公里,三个月后出现发动机左边汽车静着发动时出现卡卡卡卡的断断续续的声音,去4s店维修店说内皮带出场太紧让我多跑就没事是真的吗?这种声音太影响驾驶感受了
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2017款猎豹CS10 2.0T手工 现行驶7万公里 ,出现的问题是:发动机在行驶途中自动熄火。熄火以后如果不拔钥匙短时间打不着车,只有拔了钥匙等10秒左右。(感觉就是要等汽车某个地方啪想一声以后,从新打火就可以着了。个人感觉是要等电彻底断了再次打火才可以启动,因为我试过拔下来立刻插进去在打还是打不着,必须要等那个类似于那个接触点吸合的声音出来才可以发动起来。去4S点已经更换过曲轴位置传感器和油泵还是不行。求大佬帮忙解决。重要能修好,价格您说了算。主继电器受发动机电脑读取控制,其作用是给发动机电脑板、喷油嘴、点火线圈等供电,如果继电器内部触点接触不良(比如有氧化层),那么在某个时间点它无法通电,就会导致发动机直接熄火,且毫无征兆,关钥匙后或钥匙拔出,发动机电脑板读取点火开关以关闭且以拔出,控制主继电器断电(这个时候触点断开),当重新打开钥匙主继电器重新工作,这个时候触点也许又能通电,发动机可以顺利启动。重点检查一下主继电器
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我的是猎豹飞腾4G94,第一次路上行驶车辆熄火,没有高压,电脑检查时曲轴位置传感器故障,更换后跑了一星期左右,大概300公里,早上打车启动只着车10秒,自动熄火,无法启动还是没有高压,更换第二个曲轴传感器,当天高速跑了300多公里,路途正常停车熄火,还能正常打车行驶,第二天一早车子在次无法启动,电脑还是报曲轴传感器故障,换了机舱保鲜盒很大一块继电器,(上面有三菱的标志,长方形的)车子继续就打着了,停了一晚上第二天早上又打不着了你好,根据你描述的这种情况。有可能是主继电器内部线圈接触不良,造成曲轴位置传感器报故障。现在更换了主继电器。以及更换了曲轴位置传感器。说明问题可以解决。曲轴位置传感器建议用原产的副产的质量不行。在更换曲轴位置传感器的时候。如果曲轴位置传感器头部有过多的脏东西。说明发动机内部积炭过多。需要清洗发动机内部积炭。更换曲轴位置传感器。如果传感器头部不脏,用手电检查曲轴的信号盘,如果信号盘没有问题。更换原厂的曲轴位置传感器就可以解决。
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猎豹CS10,ESC系统故障【新用户】猎豹CS10,ESC系统故障【车型:猎豹CS
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