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技师秦玉英您好:水温高一般伴随“水温高报警灯”点亮或水温指针到上线,打开水箱盖凉车/热车水箱内部都有气泡(说明发动机缸垫已经冲蚀)。故障原因:1、发动机防冻液缺失(发动机、水管、水箱漏水)。2、节温器打不开导致发动机大循环打不开发动机水温高。3、水泵故障导致扬程达不到。4、风扇故障不运转导致无风冷水温高。水温高故障应及时停车,避免长时间行驶水温高导致发动机拉缸。处理方法:查找故障真因,对症下药。同时测量缸体、缸盖平面度是否变形。如果变形需打磨或更换处理。希望我的回答能帮到您,祝您用车愉快!
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华泰圣达菲1.8t汽菲,想自己更换防冻液,我不知道暖风水管在哪里,看网上说的排暖风水箱,缸体里的防冻液。把我整的闷了,希望有大师可以帮忙描述下步骤,具体详细,非常感谢。静候佳音
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2011年的华泰圣达菲1.8T,老是缺防冻液,最近一千公里加了近4升!拆了护板一看下面很湿,像是变速箱漏油?这两者有关系吗? 机油没见少,也没见白色泡沫,会是缸垫呲了吗
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2011年的华泰圣达菲1.8T,跑了75000了。今年出现疑难杂症,现在差不多200公里就得加1升防冻液,去了好几个地方也没发现漏点,暖风水箱也没漏,停着不见少,开开就见底。火花塞没有发白现象,机油没见异常,也不冒白烟。从发现到现在跑了5000多公里了,除了防冻液老缺,没有别的异常,有救吗防冻液去哪儿了呢?求大师解救啊,太闹心了!!
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您好,我是前几天一直咨询您的圣达菲车主,我的防冻液壶坏了我就换了一个,换完以后我就把防冻液加到壶的最上限,在热车的时候防冻液壶里面是满的,而且还从壶盖旁边的小胶皮小孔里面溢出防冻液,今早在凉车的时候我看防冻液少了很多,快到下限了,我又加到上限位置,到了中午凉车的时候又到快下限位置,而且壶方便也都是溢出来的防冻液,我去修理部让师傅看,在热车看的时候防冻液壶里面防冻液在里面冒泡,师傅说:恐怕缸垫要呲了,要高温了,我从修理部开回家以后着车的时候,看防冻液壶里面偶尔冒几下泡,比在修理部的时候冒得轻多了,水温表一直不高,麻烦问一下您,是真的要高温了吗?可郁闷死我了检查是否有滴漏部位,没有拧紧水箱盖看是否缺少,缺少严重则为缸垫呲漏
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11年2月份手动挡长城c30,车子来店时高温了,我给他换了缸垫子并且修磨了缸盖底平面,节温器也拆掉了不装,还是不管用,开几天防冻液就缺了,又高温。没有发现有漏的地方,打开水箱盖观察还是冒泡泡,是缸垫不密封的样子,难道是缸体平面也变型了?这车缸体是铝的。1.根据你的描述,你的这个情况,应该是因为缸盖可能出现变形,密封不好导致,或者是因为缸垫问题导致的 很高兴为你解答
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03年老捷达,前不久刚换的缸垫,老是缺防冻液,换完缸垫后又添加了大概快1升了,怀疑没换好,可是又没有典型的冲缸症状,水温正常,水循环压力也不大,管子也不看漏的地方,应该再怎么修呢?
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我的车没有暖风在修理时把节温器水泵暖风水箱都换了也不行节气门也洗了 进水箱的两根管子也拆了也不堵 有人说是缸垫变形缸盖有裂纹和这个有关系吗? 都说有气儿但是为什么排不干净呢 在修理过成中没有把防冻液都放出来过 刚一年的车 修理了好几次也找不到原因。请师傅帮忙分析一下。首先这个情况要考虑一下是否里面存在气的,导致水不循环的,可以进行排气的,如果不行的话,那么久是考虑一下缸垫的问题了,
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老捷达出租车,48万公里,中修了。只有缸筒没换,其他都换了,行驶一个月后发现水管胀气,行驶一小时就胀气,水管比较硬,水壶会喷防冻液,怀疑缸垫没压好,反修,换个缸垫,超平缸盖,行驶几天水管又胀气,车不高温,防冻液不缺,车停一夜,早晨开水壶,水管还有压力,还有气体喷出,实在找不出任何毛病,请大神帮忙,谢谢
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你好,我的车是10年5月买的,现代华泰圣达菲1/8T,~豪华版,跑了八万多公里,现在是高温,冲钢垫,换了好几次,还是不行,缸盖也洗平了,还是不行,一天要加一次水,一会看不住,机油和水掺到一起,白色的乳液,修了四次了,我头都大了,请问怎么才能彻底修好?难道就非要换发动机吗?
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2010年华泰圣达菲1.8T的。前面修暖风时大水箱换了,小水箱洗了,水泵换了,缸盖垫子换了,节温器,水温传感器也换了,换了机油。现在跑高速水温偏高,过中线两毫米,速度140时温度还在涨。车速降下来慢慢就恢复正常。还有爬坡时温度也和跑高速一样。还有一个问题,换缸垫后换了机油,跑了几天后现在一过三十公里油灯就闪,机油也不缺,停几分钟重新发动就好。今天找修车店又换了油,换的是5W40的,还是油灯亮。请问下这是什么状况?还有加机油精有没有用?
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