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技师温志航您好，这么低的温度，应该加0W 30或者0W 40机油，早上打马达是不是感觉特别吃力？ -
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技师温志航您说的电热器，我没有用过 -
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匿名网友不算太吃力 就是拧钥匙门 有反应 排气管也正常排气 加油门也正常 松开钥匙门就灭 稳不住
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1.4t早上上班冷车启动，等转速降至正常时，挂D档起步，脚抬起刹车没有加油门，在刹车抬起那一刻车子就顿挫两下，有时三下还发出咔咔的声音像是变速箱卡住了一样，明显感觉机舱里抖的厉害，然后给油走。这样一之后就不会有顿挫了，下班热车也不会，这一整天都不会。到了第二天又是那样。（每天早上冷车启动等转速下来不管踩不踩油门都会有类似的情况发生）麻烦郑工帮我看看这是属于什么情况，我好对症下药。谢谢！！！根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，这些都维护完了以后还出现这种情况主要就是双离合器的问题了，想要彻底解决这个现象就需要更换双离合器，离合器片组配件的价格4S店是3500元左右，加上更换的手工费和其它辅料的费用差不多要5000元了
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师傅您好！我的是2015年别克昂科拉自动挡精英，4s 店改装的一键启动。我们内蒙古冬天天气冷零下二十多度，没有车库，上班到单位开车十来分钟。早晨启车的时候声音很大持续2秒左右吧就回复正常了，这种情况正常吗？还有就是冬季需要怎样保养车？还有雪地胎不是只能用3年？还有我的车走发动机启停功能，夏天那会好用，现在实现不了启停功能了，怎么回事？
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黄师傅，你好，我车是2009雨燕1.5自动挡，75000多公里，夏天在早上刚出车库空调很凉，出风口温度在4度，在市区如果拥堵慢速开或者停车等人制冷效果就慢慢差了，出风口温度会慢慢上升到8-9度，压缩机也会过热保护，停止运行。但是路况好车速高的情况就没有问题了，制冷效果好，压缩机也不会过热。看上去好像是冷凝器散热不好，但是冷凝器也清洗过，空调液也刚加。请问是什么问题？（车子买来2年就有这问题，也没有在意，只是那时候路况好没有现在这么堵）然后排查，膨胀阀，及空调管路
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你好，我的车是福特福睿斯，15年4月买的，自动挡。到现在2万6千公里了。今天早上开出去的时候等了一个红灯，变绿灯时D挡正常行驶，突然车子往前揍了好几下，有点猛。感觉就像是手动挡车子没预热档位挂高了那种，以前重未出现过这种情况，请问下是怎么回事？对了，昨晚停车忘记挂P挡，早上出门时那个小扳手的灯是亮的。还有一个问题就是下午我发现车子把钥匙插上扭一下，但是不打燃火，站在车前面能听见一种有些刺耳的声音，声音不是很大，但还是比较明显，把钥匙拔掉，声音又没有了，这又是咋了？
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你好。我车车是14年的现代ix35。智能型。最近出现早上冷车启动 一把启动不起来 必须第二把才能启动。最近有时候冷车启动了 跑了几公里停在那里过一会热车也需要两把才可以启动。有时好有时坏的。也没有故障灯。刚出现这种情况的时候只有冷车启动需要两把。然后整个一天都不会出现这种情况。最近感觉严重了 不管热车冷车都会出现。4万公里做的大保养。现在跑了5万6千多公里。问了一个修车师傅说是汽油泵坏了。所以我问问大师们。是什么情况根据你的描述。检查一下汽油泵的压力，就是说发动机熄火的状态下，这个供油系统的管道里面应该是保持一定的压力的。如果说发动机熄火状态下供油系统的管路里面压力比较低的话。就会导致发动机下次启动的时候不好启动的这种现象。如果检测发动熄火的状态，下的管路里面的压力比较低的话，那就是汽油泵有问题了，需要更换。如果说检查之后压力是正常的，汽油泵没有问题，那就需要清洗发动机的积炭，清洗喷油嘴。那就主要检查一下这个汽油泵的压力。
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你好，我的车是别克新君越2010款，我的车现在很长时间都会有这么个情况出现，就是早晨启动车之后或者在停车很久再启动车之后，马上行车，如果不给油，车子会怠速行驶，但，遇到下坡车速加快之后车子会自行降挡一次。特别明显。之后再给油会有一次大的变速箱急剧抖动。车身都跟随震动，行驶3到5分钟之后发动机有一次大的抖动。之后一整天就好了。停车一晚上以后，第二天早晨启动车又会重复出现这种情况，非常有规律，每天都是如此。请问是什么故障导致的。建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，升级一下变速箱程序
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2008款吉利自由舰，11万公里。最近天热，发现空调不给力，我去检查了，发现开空调之后只有一个散热风扇在转，另外一个不转，经检查不转的风扇是好的，是有一个继电器不能启动那个风扇，那个继电器没有问题，换了继电器也是一样，师傅说是什么线路问题，继电器不能启动那个风扇，修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了，后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里，之后启动空调两个风扇就一起工作了，不开空调，问题上来了，两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下，关掉再开又闪一下，就是闪一下就消失了，不在闪了，后来我又停车这样启动空调它又没闪过了，不知道这是不是正常的？现在的情况就是越过了一个继电器，用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗？刚上网查了我的车出厂就是这样设计的，空调开启只有一个风扇工作，另外一个风扇是温度很高了才工作。你好！车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了，空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的，常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏，希望能帮到你！
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你好，我的车冬天不管任何时候都能一马达打着，一到夏天早上可以一下打着，但在太阳下嗮三四个小时以后一马达就打不着，打马达的时候感觉像没油的感觉，把钥匙关了开开多弄几下还好打着点，这是为什么？哪个部件坏了，特别是中午太阳下停俩个小时以后就又不好启动了，如果停车别超过俩三小时也挺好启动的，主要是夏天出现这问题，一冬天从来没有过，都几年了一直这样，难道汽车也怕夏天的太阳检查火花塞。点火线圈，汽油压力。还有水温传感器
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你好，刘技师，一直以来对热不热车，东北的天气到底需要怎么热车都是糊涂的，因为众说纷纭，各有各的道理，也没法说哪种做法是对的，今天晚上在地库，车热了几分钟转速都下来，但是着急还必须动车，我知道也没什么大不了的，即使稍微的损车行为，不经常问题可能也不大，但是延伸出来的问题就想了解一下，还望刘技师帮忙解惑。 1，正常温度下机油多久能到达发动机润滑指定位置，正常温度比如零上10-20℃左右，那东北地库0℃左右和室外-30℃左右的情况下，又需要多久呢？5W-30标准全合成。 2，宝马不管多冷，起车基本上都是1000转，有时候冬天比较冷，5-6分钟还是1000转，冬天热车，看时间还是看转速客观一点。 3，原地热车变速箱就一点也预热不了么？没有热传导么？你好，根据提示分析，冬天，正常情况下，热车大致一分钟左右，慢速加油门行驶。原地变速器，没有太大影响的，机油是可以的，没有问题。
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我的车是长安75.2.0L手动豪华，16款。现在行驶9000公里。今年夏天开始在堵车时启动停车风扇就启动，特别频繁，在冷车启动后行驶一段发动机热透了噪音大，尤其在怠速时风扇起动停止间隔不到几秒又启动，连续的启停，电脑查水温96.6度风扇就启动。更换了节温器没有改善，有换了水泵还是没有好。发动机在热透后噪音大，凉车时发动机的声音很小是那种沙沙声。我个人认为发动机的温度在怠速时不能保持恒温，风扇降温停止后温度就上升，发动机温度过高。4s也没什么办法了。这车开的太闹心。每次停车都不能马上熄火等风扇转完才熄火。请长安大师帮助诊断是什么故障。谢谢！
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