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技师卢二辉您好,这种情况一般都是节温器损坏引起,暂时不会出现问题,建议随时注意水温,如果出现风扇长转,或者水温高的情况,建议及时检查。
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技师卢二辉这里是汽车大师认证的高等车品牌维修技师,技术助理王海兵为您服务,您可以实施一对一的问答。 如需帮助,可以随时咨询。 😊😊😊
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里,我们这现在零下20-30度,发动机怠速抖动,凉车还可以,水温上来后坐在车里能感觉到抖动,故障灯亮了,4S电脑检测是一缸偶发失火,说我加的油不好,我加的是中石油95的,别人加都没问题,后来让我调换火花塞和点火线圈,把一缸火花塞换到2缸,1缸点火线圈换到3缸,也换了个加油站加的还是95的油,还是抖动故障灯亮,电脑检测还是1缸失火,清除故障码后换加油站,还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火,屏幕还显示 故障:发动机自动启停系统(这个可能和天冷有关系吧,反正冬天到现在就没好使过。)4S店说不是火花塞和点火线圈的事,说上报厂家等结果,厂家说让清理积碳并使用燃油宝,没清理积碳使用燃油宝了,没有啥效果,我想问问各位大佬这到底是什么原因呢,有没有大问题呀根据您的描述以及提供的信息,建议您先更换汽油试一下会不会改善。
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来,热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声(像敲木鱼),同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动,该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显,甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定: 1.冷车怠速正常,加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常,空档踩油门,转速越过2000转时会响几下,但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油,换长城5w-40机油(原为京东灰壳),换变速箱侧机脚垫,添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关,冷车不明显,热车响。车越热越容易响,发响转速范围越宽,跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时,油门踩到一定深度声音出现,并随油门深度增加变大,但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响,这发动机跑高速还安全不?非常感谢!
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
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2013改款朗逸水温表不能恒定到90度,冬季较明显除了上坡其他时间都是85以下,冬季暖风也热。现在也时常从90掉到85度,特殊现象上坡很快升到90,下坡较陡路较长会从90降到70度正常大众车水温在75度和105度之间基本上都显示为90度,不高温,风扇转,就没啥问题
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你好,我的冷却液够,但是水温灯亮了,怎么办,现在温度是90度,我不敢开了您好,根据您描述分析如下。防冻液不缺,水温90度是正常的。因为发动机工作正常工作温度就90度。可以再观察一下,看看散热风扇工作正常。就没有问题
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新车开开以后水温在90度正常吗建议凉车启动时用电脑看下数据流,看看具体温度是多少
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2010款大众朗逸开了160000公里后水温有110度正常吗?你好,根据你描述的这个情况温度现在太高是不对的,正常的温度在90多度左右为正常的,这种情况需要检查水是否循环不好,导致后面检查这个你更换的这个节温器是否损坏,建议更换原厂的。
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你好 11款朗逸 高速140公里速度 水温报警 之后暖气就不热 检查过暖风水箱进水管出水管都热 就是没热风 第二天早晨启动后有热风 但是上到90公里速度左右就慢慢降下来了你好,如果水温报警水温出现高温的现象,肯定是没有暖风的,首先是需要把水温报警,这个解决掉。 还有就是跑快了,以后温度下降,这个建议重点检查节温器
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水温升高90度涡轮不工作,水温升高90度涡轮不工作的原因
水温升高 90 度,涡轮不工作,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊汽车水温升高 90 度,涡轮不工作的事儿。你说这涡轮不工作,车子跑得慢,这可咋整?别着急,听我给你慢慢儿说。 水温升高 90
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2024-07-04
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小车水温90度是什么原因,小车水温90度是什么原因造成的
小车水温 90 度,正常不? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊小车水温的事儿。你有没有遇到过水温表指针指向 90 度的时候?这到底正不正常呢?咱可得搞清楚了,可别让水温高了把咱的小车给“热坏了”! 水温
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2024-07-11
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车温度上不去什么原因,车温度上不去怎么回事
车温度上不去,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?咱开车的时候,水温可重要了,它能告诉咱车车的工作状态。水温太高或者太低都不咋得劲,对车车也不好。俺们有时候会发现,车车停下来的时候水温正常,一上高速水温
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2024-07-19
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水温一直90是什么原因,水温一直90是什么原因造成的
水温一直 90 度,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车水温的事儿。你有没有遇到过水温一直 90 度的情况呢?这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 水温表的小秘密 首先,咱得知道水
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2024-07-16
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水温超过90度原因,水温超过90度原因是什么
水温超过 90 度,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车水温超过 90 度的事儿。你有没有遇到过水温表指针超过“90”的情况呢?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 水温表的作用 水温表可是个重要的
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2024-07-04
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水温60度转速是什么原因,水温60度转速是什么原因造成的
水温 60 度转速高,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车的水温问题。你有没有遇到过水温表指针一直指着 60 度,转速却突然升高的情况?这是咋回事儿呢?别着急,让我来给你说道说道。 水温表的小秘密
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2024-07-13
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汽车怠速温度升高,咋回事儿 大家好啊,今天来给大家讲讲汽车怠速温度升高的原因。你有没有遇到过这种情况,车子在怠速的时候,温度表指针嗖嗖嗖地往上涨,甚至还能听到风扇嗡嗡嗡地转个不停?这到底是咋回事儿呢?
汽车故障
2024-06-27
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水温 90 度,正常吗? 哟呵,各位老表,今天咱来聊聊汽车水温的事儿。你有没有遇到过水温表指针一直指着 90 度的情况呢?这到底正不正常呢?别着急,我来给你摆一摆。 水温 90 度,是个啥概念? 首先
汽车故障
2024-06-27
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