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技师袁智斌这是正常的
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匿名网友哦
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匿名网友我感觉像是缺水
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技师袁智斌你加过水吗?
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匿名网友没
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技师袁智斌那就不是少水啊
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匿名网友热车时副水箱水下降
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匿名网友冷车时不水箱的水又回到正常线
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技师袁智斌都到发动机里面去了
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技师袁智斌只要水不少就正常
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匿名网友哦
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匿名网友更换过缸垫
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技师袁智斌现在缸垫没事,如果发动机有什么问题水肯定要少的
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匿名网友哦
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匿名网友我怕跑长途时副水箱会严重缺水
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五菱宏光的节温器问题,请专家指点,五菱宏光1.5标准型,行驶15万公里了,在12公里发现水温上来后电子扇就不停了,摸下水管冰凉,水温表指示位置刚好就是电子扇启动位置,不息火的情况下把暖风水箱关了一俩分钟后,节温器打开了,电子扇也停了。水温表指针也回到正常位置了。求精通五菱宏光的大师指点迷津。方案:冷却系统内布在空气,打开暖风开关时节温器处没法达到开启温度。2.打开暖风开关时,水流量不足,可更换水泵试试。
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我的五菱宏光1.2,开了4万多公里,最近发现汽车熄火后高温,但是正常行驶,怠速,开空调的情况下水温都正常,发动机打铁线也查过,水箱也洗了,温度传感器也换了,问题还是这样熄火后温度高启动后又正常……用电脑检测熄火后水温100多度,车打着又正常90度!!请问这是为什么??(上个月抬的缸盖换的缸垫)驱动风扇看下有没有好低速
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五菱宏光,1.4,在正常怠速下,水温开始升高,到一定温度,节温器打开,风扇打开,吹出的热风,上,下管子都是热水,一切正常。然后开车出去,走了两三公里,风扇转个不停,吹出冷风,节温器打不开,水温升高,上管子热水,下管子冷水,水箱新的,水泵新的,节温器新的,水温传感器新的。请问大师们,哪里有问题(O_O)?检修水管是否有滴漏 或缸垫呲漏
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五菱宏光S,14舒适款,跑了5.6万公里,中途发动机冷却液忘添加跑干了一次,出现水温在告诉行驶中始终处于20度左右,自己动手添加了冷却液后,车一直是待车水温能到90度,慢速30左右也一直正常30度,车速一快水温就下降到30度位置。另外夏天跑也算是正常。请问这是什么毛病建议更换节温器,冬季的时候温度太低,导致温度上不去
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老师你好,我的车是2020款五菱宏光S1.5排量的,十个月的车子,跑了8000公里,在天气冷的季节,车辆正常行驶,温度也正常,开着开着,电子风扇就转了,转一小会就停下来了,停下来之后,水温表从第三格降到第二格,几秒钟之后又升到第三格,又正常了,请问这是什么原因?这种车子的水温表正常,温度都是在第三格不动是正常的,新车都是这样的,现在就有这种情况了,这种情况大概一个多月了,天冷有这种症状,天热没有?你好。这种情况的话,我们上午就有讨论过这个,如果你要更换的话,维修的话,我不是和你讲过了吗?首先要把水温传感器更换一个朋友。才能确定这个故障。这个你想维修的话,你这个明天你买一个水温传感器安装上去试一下。这基本上这种故障的话不维修也没有问题的,只要水温不高都没有。如果你需要维修的话,就重新把水温传感器重新更换一个就可以了。
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五菱宏光s1.2排量我拉重货有1300斤。一档爬坡,转速4000到4500转!爬了接近20分钟!对车有什么影响麽? 车子爬了接近20分钟。我一直注意水温的都没有高在中间的。 但是把坡爬完了。我就停车休息了四五分钟。然后我上车开车一打开钥匙水温就很高了基本上要到红色那里了 但是我一发动车子。水温又降下来了。降到了中间。又正常了。这是怎么回事啊?这个情况不会有任何的损伤,所以这点不用特别担心,因为你这个是偶尔拿一次货。嗯,重点还是要检查一下悬挂有没有问题。
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五菱宏光s1.2排量我拉重货有1300斤。一档爬坡,转速4000到4500转!爬了接近20分钟!对车有什么影响麽? 车子爬了接近20分钟。我一直注意水温的都没有高在中间的。 但是把坡爬完了。我就停车休息了四五分钟。然后我上车开车一打开钥匙水温就很高了基本上要到红色那里了 但是我一发动车子。水温又降下来了。降到了中间。又正常了。这是怎么回事啊?你好,这样对发动机的磨损比较大,长时间超负荷运转。然后你可能刚上坡就熄火了,这时候发动机温度比较高,防冻液又不循环了,可能再开钥匙,温度还没下去,所以不要经常这样长时间使用。偶尔一次没事。
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我的车是五菱宏光1.4,正常行驶水温上升较慢,行驶一段时间后水温可以到中线(也就是正常值),但是有时就会又降低一点(不能到达正常值)。我怀疑是节温器不能完全闭合,所以买了一个新的节温器(用开水煮过是正常的)换上之后就出现连接节温器和水箱的下水管一直都是凉的,直到水温高过中线一格(电子扇也启动了)还是凉的(应该是节温器无法打开)。修理工把节温器拆了又换回旧的也不行了。(未更换前下水管是可以热的),最后没有办法了,把节温器拆了才正常。不过这样一来我的水温更低了,正常行驶只有一格水温而且还是在海南。(在城市中行驶十公里以上)。我怀疑是水道内有空气没有排干净,修理工说这个应该是自动排空气的,他也没办法了,现在有什么办法吗?把内循环的管道的空气多排一下试试!
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你好…我的五菱宏光这半年经常缺防冻液,请问是什么愿因呢? 加满也就跑几十公里就降到min线以下了,但是并不高温也无其他故障,就是启动的时候有时会像没劲似的很费劲的启动起来,但可以启动…换了副水壶故障依旧…而且在起步的时候有时会听到哗啦哗啦的水声,不知道从哪里来的… 我检查过全车,没发现有漏水的地方,就是发动机上边那个管子接口处有水锈,不知道是否正常…像您这个情况的话,建议做个水箱加压检测看看,有可能是从缸垫这里渗到燃烧室里烧掉了也有可能。因为你有时会出现启动费劲,没劲的情况,那么这个可能性比较大
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你好,我五菱宏光S,行驶过程中水温正常,然后开着开着就突然水温偏低大概五至十度,大概十秒钟左右就正常了,开20多公里大概有好几次,然后天热的时候,跑高速的时候,原地怠速的时候,都一切正常,就是在晚上天冷的时候,就有我说的这种症状,其他的时候都没有都正常,我的是刚买的半年多的车子,跑了8000公里左右,这种症状大概有一个多月了,还在保修期内我今天去4S店检查了,里面的修理工给我检测了一下水温,水温一切正常,然后检查了一下水管温度都正常,节温器也正常工作,后来4S店的技师告诉我,基本没什么问题,我想问一下汽车维修界的专家们他说的是真的吗,有没有在忽悠我,请回复谢谢,另外我再补充一下,我是国六的车子,你好朋友,根据你描述的问题向你解答的话,车辆在行驶的时候,水温上升一格,然后再下降,这个属于正常现象,因为风扇在工作的时候散热,风扇工作的时候就会导致水温下降一点。如果发动机没有在风扇工作的时候,温度还会上升,这个属于上升降是属于正常的。这个完全不用担心,放心驾驶就可以了。另外,散热系统如果出现问题的话,这个发动机就会报故障代码出来。故障灯仪表,故障灯也会点亮,这个如果仪表灯没有任何故障灯点亮的话,这个就是证明系统,所有系统都没有问题。放心驾驶就可以了。一
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