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技师王昌艳这是发动机动力不足的表现。注重检查发动机这一块儿。 -
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匿名网友在4S检查发动机？ -
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技师王昌艳保修期的话就应该去。是不是感觉有点费油呢？ -
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匿名网友有朋友建议清洗节气门和喷油嘴，这会不会也出现这个情况？几千公里的时候就出现过这问题，我怀疑这种说法，所以没有清洗过 -
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匿名网友可能个人开车习惯，现在平均油耗是7.6，高速6个左右。感觉油耗还正常 -
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匿名网友就是提速时车抖，心理一直是个问题，以前去4S他们试车时候没有出现过这问题 -
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技师王昌艳清洗下也不坏事的:保修期排除故障免费洗的:用内窥镜看一下缸筒有无积碳 -
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匿名网友这问题不是每次都出现， -
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技师王昌艳换挡转速应在2500转以上换 -
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匿名网友车抖时没有注意过转速，一抖我都是赶紧松开油门再加油就好了 -
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匿名网友明天我去4S让他们看看 -
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匿名网友不管是啥原因，先谢谢你的回答 -
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技师王昌艳转速低了发动机负荷大肯定会抖动 -
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技师王昌艳不客气的
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我的车是14款奇骏，2.5L 4WD 豪华版，过年回家时跑高速，闻到一股烧糊的闻到，其他没有什么异常，当时也没在意，几天后，在城市中驾驶，堵车，连续跟车20多分钟，道路顺畅后发现发动机转速高，但是车速上不去，始终在20km/h左右，靠边熄火重新打火后恢复正常，今天去4S店检查，检查到故障P1715和P0776，4S店说升级变速箱程序再跑跑试试，请问各路大神，这样升级程序的处理方式会不会掩盖变速箱故障？这种情况是不是变速箱发生故障？还是阀体故障？需不需要更换变速箱？把程序升级，升级还是不行。把变速箱油更换了，还是不行，只有更换变速箱，质保期最好是处理了，防止过了质保期自费维修贵
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我的车是2010款8月份，2.5天籁，现在跑了79000公里，没有出过任何事故，车子变速箱在2014年3月第一次出现故障显示是步进电机故障，阀体故障，没有在4S换，在郑州一家专修变速的地方修理，修理后不到1个月又出现步进电机故障，随后复修，复修后没有大故障但是就是起步跟车有冲档油门沉现象，在2016年9月更换了一家变速箱箱公司提供的新变速箱，到10月20日又检测出步进电机故障，我想知道到底是我修理变速箱师傅的水平不行，还是又买新变速箱质量不行，或者是有其他原因可以导致新修或者新换变速箱步进电机发生故障，是不是压根没有找到原因，另外说明车子在买回来1个月左右就出现冬季隔夜或者放2天就没电打不着车的问题，4s店查了多次只是放电范围在正常值找不到原因只是单纯换电瓶，连续几年都是一到冬季车子放2-3天就打不着的情况，步进电机故障会不会是电路导致的？求解答，请会诊，定重谢！
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我的车是2010款2.5天籁，变速箱在2014年3月第一次出现故障显示是步进电机故障，阀体故障，没有在4S换，在郑州一家专修变速的地方修理，修理后不到1个月又出现步进电机故障，随后复修，复修后没有大故障但是就是起步跟车有冲档油门沉现象，在2016年9月更换了一家变速箱箱公司提供的新变速箱，到10月20日又检测出步进电机故障，我想知道到底是我修理变速箱师傅的水平不行，还是又买新变速箱质量不行，或者是有其他原因可以导致新修或者新换变速箱步进电机发生故障，是不是压根没有找到原因，另外说明车子在买回来1个月左右就出现冬季隔夜或者放2天就没电打不着车的问题，4s店查了多次只是放电范围在正常值找不到原因只是单纯换电瓶，连续几年都是一到冬季车子放2-3天就打不着的情况，步进电机故障会不会是电路导致的？求解答，请会诊，定重谢！
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请教：我车2014款科雷傲四舒，我们这车跟日产奇骏同平台，特别是发动机、变速箱和底盘都一样。今天开了朋友的新奇骏，发现个问题。奇骏静止时换档（N到D、D到N、R到N、N到R、R到D），感觉不到任何顿挫感，而我车相同情况时，均有轻微顿挫感（正常行驶中到是没顿挫感）。虽轻，但每次都能明显感觉到。这情况从13年12月提车就有，4S说正常，之后自已也没太在意。今天开了新奇骏后就感觉我车顿挫还是明显。特咨询这情况，以判断我车是否有问题。谢谢888888888888
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？清洗节气门 检修火花塞
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版，2013年1月上户，里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后，出车库的上坡时感觉无力，油加得很大，车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感，低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。（有顿挫感好像一直都有一点，只是新车的时候没经验，没很在意。） 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况，只有7-8米的坡，当时刚爬到要到顶时踩了刹车，然后呢就挂不上档了，不管怎么轰油，车不走，还要往后退，熄火一会儿，能走了。然后又在平路上行驶了7-8米，遇到一个小坎，又不行了，又再次熄火，然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油（这时的里程约87000左右）4S用电脑检测了（见下图） 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像，不滴，大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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2012款1.6xe风 5mt 13年上户 2017年3月左右 行驶里程五万多一点 热车 行驶了半小时左右的路程 时速60左右 发生问题时时速应该在三四十码，多次踩刹车效果不明显，刹车变硬，感觉牙箱顶起来的感觉 抖动，刹车踩不下去。然后歇火，重新打燃后正常。 后来回家测试有两次又出现这种问题，刹车变硬感觉顶着 牙箱跳 。修理店检查刹车没问题，测试也没发现这种问题。 一共出现三次这种问题。请问是什么原因，个人感觉不是刹车泵问题。二次测试就在直路上没开多久车，应该不会是刹车过热引起。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。 另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。
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你好问下，日产CVT变速箱，在行驶过程中，有时候会出现加油不加速，比如，高速上会出现，转速提上去了，可是速度一直没变化还是80码左右，它不是加速慢，而是提不了速度，感觉就是给定了定速巡航一样，不管油门怎么踹，速度始终是没有变化的，这种情况出现好几次，在过上一会或是停车再启动，就正常了，这种现象怎么回事？ 还有一个问题92/95汽油能混用嘛，积极和4S，厂家沟通，个人怀疑是软件问题
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16年启辰T70X 无极变速器。有定数巡航。每行驶130公里以后出现加油门不走车。发动机转速高。车速提不上来 停车一会后行驶又接近正常。后来更换过两个二手拆车变速箱总成( 一个日产的 一个启辰车上拆下来的）。路试发动机模块报一样的故障码：P1574。ASCD车速信号。定数巡航功能不能正常使用。装回原车变速器就不会报码。问了卖变速箱的。说变速箱是一模一样的 我觉得变速箱内部可能有些东西不一样。或者是要编程吗还是哪里不匹配。不知什么原因您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，还是变速箱的转速传感器信号有毛病。这车没改装过轮毂尺寸吧，先考虑这些，然后在处理他的变速箱
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提速时车抖动怎么回事，提速车身发抖松油门就没事
汽车在提速行驶的过程中，如果出现车身发抖、车辆抖动等现象，往往会引起驾驶者的担忧和困扰，因为这种情况不仅会影响驾驶体验，还可能对车辆的安全性造成威胁。那么，提速时车抖动的原因何在呢？首先，这种现象可能
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车子怠速时抖动是很常见的现象，如果长时间存在，就需要去检查车辆。下面就是车子怠速时抖动的原因。首先，引擎故障是车子怠速时抖动的主要原因之一。 发动机的转速过低或过高，不能正常运转，这就会导致车辆的抖动
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16年2.0天籁变速箱故障码p17f1
16年2.0天籁变速箱故障码p17f1天籁是一款备受车迷喜爱的中型豪华轿车，而其2.0升发动机是其引以为傲的一部分。然而，就在2016年的某个时刻，一些车主开始报告称，他们的天籁出现了变速箱故障码p1
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汽车怠速抖动是指在汽车怠速状态下，发动机出现颤动、抖动的现象。此时车辆不稳定，给驾驶者带来不良的驾驶体验，同时也容易引起发动机的损坏。其原因主要包括以下几点：1. 燃油供应问题：燃油供应不足或者质量不
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