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技师许晓蕾你好
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技师许晓蕾检查一下备胎有没有松动的地方,还有就是刹车片,看看是不是需要更换,最好轮胎拆下来查看,就怕里外磨损不一样,
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技师许晓蕾希望可以帮到你
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技师许晓蕾祝你驾车愉快
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匿名网友是一颠才哗啦哗啦响呢。
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匿名网友是小拉杆的原因么?
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技师许晓蕾减震有看过吗?
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匿名网友我来回晃那弹簧能动一点,左变的就一点不动
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匿名网友我以前前边就哗啦哗啦响。是小拉杆原因。
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技师许晓蕾后面没有什么拉杆呀,要不是轮胎轴承。
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技师许晓蕾建议你去维修店看看,车需要顶起来看的。
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技师许晓蕾后面异响没有什么大问题。
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匿名网友嗯。跟地沟里看过,我们这儿的路不怎么平。走起来听着都烦,
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匿名网友后减震有顶胶吧?
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技师许晓蕾减震外面是弹簧里面是液压。上面是一块减震垫不是很大
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匿名网友是不是那个啊行了?弹簧能懂。另一边的就一点不动。
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技师许晓蕾有没有漏油的迹象。
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技师许晓蕾需要去店里查看,我只是建议,毕竟我没有看到
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匿名网友我再去检查检查。
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技师许晓蕾祝你驾车愉快
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你好!我开的是本田雅阁七代2.4的跑了29万早上起来上班,开车一切正常,但是跑时间长了,发动机下面就出现哗啦哗啦声,收油声音消失!每次加油提速都可以听见!但是怠速运转正常,请问这是什么毛病,去好几个地方都没有整明白!建议你去修理厂重点检查这两个原因就可以确定问题了
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我的车是03年本田雅阁七代2.0自动档的 轮胎新的 钢圈也检查过一点问题没有 动平衡新做的 就车速过120以后 感觉抖动。越快越厉害 到170就不敢在往上开了 地盘没有量。是什么问题呢
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9.5本田雅阁2.0,购车未满一年,行驶了1.2万公里,最近几个月发现在20至40公里转速在1500转左右地盘会有框框框像刮到东西一样声音类似共振有东西松掉一样,过了那个转速就不会,而且上坡在那个1500转转速声音更加明显,轮胎检查过没事,主驾驶位置声音比较明显4s店未检查出哪里响,打开发动机盖着火听隐约听到在发动机废气阀周边有类似声音,但是比较小声可以去4s店,分别挂在D档和R档,踩住刹车,加油门,让发动机扭动,看看是什么地方靠得太近,引起响声
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您好,我是新提的本田10代雅阁,两天跑了500公里后发现了些问题: 1.在没有遇到洒水车跟水洼路面的情况下车身四周在门把手以下处出现大量水珠,然后地盘四周开始滴水,轮胎上侧的隔音棉也全部湿了,检查过后说是空调排水管也没有堵啥的,新提车两天就出现了这个情况(一直在跑高速,高速路上全程开空调) 2.加装的舒适进入系统不灵敏这个水分的话肯定是从外引过来的。可能你不记得了。平时看看还有这个现象吗,这也不是水箱的水,前面的话空调水也排不到前面。你这个只有是外部的水分,碰到你车上导致的。
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你好 我的是一年车 18000千公里 本田雅阁 9.5代 下大雨 我的车停在路边 室内进水了 在没到座椅上 大约一晚上 第二天 我找人检查了下机器 什么的没进水 后 我打车开去修配厂 故障灯什么都没报警 就是后来 电子手刹故障灯量了 现在把座椅拆卸了 地板拿下来和隔音棉在晾晒 地板下的线头用吹风机吹干了 我的是低配的没电动桌椅 这样弄可以吗 后期对车有影响吗 会不会自燃什么的 还需要怎么检查 谢谢拆装清洗插头需要单独彻底清洗,收拾好了就没问题了
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我的车是04年本田第七代雅阁3.0v6那款 昨天忽然发现方向打不动了 没有助力了特别沉 后来自己检查发现助力油少了 加的助力油 加完油排完气后还是一样特别沉原地停车根本打不动方向(无任何异响) 第二天早上热车之后发现有所缓解好了很多我就开了一上午 下午开出去后停车等红灯时候发现又出现这种情况了 我想知道是什么毛病是助力泵还是方向机 还有cd的按键灯还有空调灯为什么都不亮有保险吗?还是单独的小灯泡检查助力泵皮带是否松弛,缺油现象,及时调整,补充油液,然后,启动后是否出现明显的嗡 嗡的声音,一般情况,主要是因为助力泵磨损导致供油压力不足,使油液不能有效的进行负荷传递给方向机造成转向动作
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你好汽车大师 我想问一下我的车是2013款本田雅阁 我的发动机护板一颗螺丝掉了 去朋友那里说用电焊直接焊上就完事了 电瓶连接线没有拆下 也没有接地线就直接拿千斤顶顶起来焊上了 今天感觉车子有异常 雨刮器不工作 其他的功能还没有试 是不是焊接损坏了电子元件 以后还会不会陆续的坏别的电子元件比如说音响 点烟器(行车记录仪)现在用不用去修电气的检查一下别的线有没有损伤 以防以后线束着火?您好 这个情况的话只要当时焊好没有出什么问题,后期一般就不会有安全隐患的这个是可以放心的。不过一般建议最好电焊车身把电瓶的负极拆掉比较好!
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
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九代雅阁,5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了,因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音,关了窗也能听到闷闷的声音,但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变,觉得是涨紧器的问题又换了一个,效果还是一样。 大概1100至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来,声音在从发动机舱出来,油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震,我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害,出现异响的转速区间抖动尤其明显,5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题,我给你两个维修方案,一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试,如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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