-
技师程良建有可能是飞轮的问题,飞轮是带橡胶减振的有可能橡胶老化。如果其它没有毛病的话,就查一下飞轮吧。
-
匿名网友你遇到过?怠速抖啊,不是光加速抖
-
技师程良建几年前遇到过。飞轮坏的话怠速也抖。
-
匿名网友但是加速也是那种抖,不像飞轮坏了抖,飞轮不好的话换档就不好
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
大众,14帕萨特1.8t空气流量计数据流一会在正常区间一会又会超过正常值,问思路,几百包解决
-
11年1月份买的帕萨特领驭1.8T手自一体,现在跑了21.5万公里,现出现问题仪表盘上ESP(车身电子稳定系统)灯和发动机灯同时亮起,并伴有车子启动以后挂D挡往前冲击很厉害,在正常行驶途中偶尔会有顿挫感,在4S店和当地汽车维修店用电脑检测故障码是空气流量计的问题,由于4S店没货就在当地汽车维修店更换(说是原装的),当时问题解决;但是没过几天也就行驶了300公里左右同样问题再次出现(期间跑了200公里的高速),现在开到维修店再次更换了空气流量计问题故障还没有消除,找不到问题了请有经验的师傅们指点指点!你好,帕萨特领域报空气流量计故障,一般有以下几个原因 空气流量计本身问题 空气流量计脏污堵塞 线路 管路漏气 线路或者发动机电脑故障
-
你好,在吗?本人大众帕萨特车主,车型:2003年帕萨特,1.8GLI,自然吸气,手动五档车型,发动机启动请前仪表电脑自检完成后,其他故障灯全部消失以后,仪表上会出现留下一个类似茶壶一样的图标,好像要请我喝茶似的,他会闪烁几秒钟后自己消失,直到汽车正常启动工作后也不会出现这个图标,但是它每次都是在电脑自检完成后出现,然后隔几秒钟后消失了,我以前从没有出现这样的情况,请问大师,我这种情况是车子哪里出了问题,难道是机油有问题吗?严重吗?怎么解决呀?
-
上海大众帕萨特B5,2003款,手动挡五档,1.8升自然吸气发动机,行驶大概15万公里,现在发现车子油耗特别高,高速每公里一块钱,市区每公里一块五,油耗伤不起呀? 问题一:油耗怎么会这么高呀? 问题二:现在发动机明显发抖,提速无力,特别是开空调后超级无力,油门踩到底根本没有用,转速显示也不会上来,爬坡会经常熄火。发动机发抖,车子开起来软绵绵的,坐在车子里面明显感觉抖动的厉害👍 ,比柴油机还抖,跟开拖拉机似的。 抖动的问题火花塞全部换了,高压包也全部换了,节气门也清洗了,没有用,还是抖! 总而言之就是抖呀!重要的事情说三遍! 请问大师怎么办啊?怎么解决上面的问题啊?你好,根据你的描述油耗高是由于发动机明显抖动导致,发动机异常抖动大致原因,先检查是否存在缺缸和漏气现象还有油泵压力等是否正常,维修建议结合电脑检测仪读取故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
-
大众帕萨特报故障码,,,大众帕萨特报故障码,,,【车型:Passat领驭 2009款 1.8T 手动尊享型】 你好,我是汽车大师金牌技师-明全升,很高兴为你解答。 你好 您好 09领驭 在吗 在的 故障码 (简体版) >>繁体版 P0102 适用范围 所有汽车制造商 描述 空气流量(MAF)传感器A电路低 备注 空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU),作为决定喷油量的基本信号之一。如果ECU检测空气流量(MAF)传感器信号电压低于校准的最低值(0.23v),该故障码会出现。故障原因包括进气管路泄漏,传感器供电电路开路,传感器信号电路开路,MAF传感器本身故障等。
-
07年帕萨特领驭报前氧传感器电路电器故障,不亮故障灯,故障码能清掉,跑几十公里又会出现根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个氧传感器电路电气故障,这边需要重点检查一下氧传感器其中的5根线到发动机电脑板之间有没有问题,然后就是有一根是12v的供电保险丝过来的,需要打着车测量,如果线路本身都没有问题的情况下,这边需要检查一下两边插头线路有没有虚接或者松动情况,必要情况下单独飞线测试。另外一个就是混合气不对也会触发氧传感器故障,根据上面提供的数据流来看,混合气过浓,混合气浓需要检查一下进气系统有没有漏气,然后就是这个空流,正常空流数据在3.5g左右,另外就是燃油压力过高,正常在4bar左右,然后就是喷油嘴喷油量过大,水温传感器有问题,具体需要逐一进行排查。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
-
帕萨特新领驭1.8T标准数据流根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,通过数据流分析发动机混合气数据没有发现异常,正常发动机的混合气数据32,33在热车90度以上,数据流在±10%以内属于正常,然后读取发动机15,16组为失火数据0为正常,有数据说明气缸存在失火缺缸情况,另外就是这个115组的增压压力数据流,需要看这个跑起来的增压压力数据,正常3区和4区数据必须同步,跑起来压力正常应该可以达到1700左右属于正常 建议:发动机标准数据只需要看这个32,33混合气在正负10以内就行,然后就是115里面增压压力,3区和4区跑起来同步就行,其他没有参考价值 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
-
07年大众帕萨特,亮故障灯,目前已经检修完所有漏气的地方,更换过进气管的单向阀,换过空气流量计,空气流数据还是在3点几克每秒,最好能分析数据流,有明确的方向根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述出现这种情况,一般都是由于进气系统存在漏气,或者就是发动机正时以及气缸压力不足导致的, 建议:建议更换原厂的空气流量计 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
车身怠速抖动的原因,车身怠速抖动的原因是什么
车身怠速抖动,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车身怠速抖动的那些事儿。你有没有遇到过车子在怠速的时候,车身一抖一抖的情况?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 抖动的原因 1. 首先,我们
汽车故障
2024-06-21
-
x5低速抖动原因,x5低速抖动原因是什么
宝马 X5 低速抖动,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊宝马 X5 低速抖动的事儿。你说你开着宝马 X5,正好好地开着,突然感觉车抖了一下,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 积碳严重
汽车故障
2024-06-26
-
汽车怠速发抖原因,汽车怠速发抖原因分析
汽车怠速发抖,咋回事儿? 哟呵,各位老表们!今天咱来聊聊汽车怠速发抖的事儿。这可不是个小问题,要是你的车在怠速时一抖一抖的,开起来不得劲儿不说,还可能影响车子的寿命。所以,咱可得把这个问题搞清楚。 发
汽车故障
2024-06-27
-
怠速抖动加油不抖原因,怠速抖动加油不抖原因是什么
怠速抖动加油不抖,咋回事儿 中牟嘞,你说说这汽车啊,有时候开着开着会出现怠速抖动,但是一加油门就不抖了,这是咋回事儿啊?别慌,我来给你谝一谝。 发动机积碳 你看啊,这汽车开得时间长了,发动机里就容易产
汽车故障
2024-06-27
-
大众帕萨特怠速抖动,加速无力,启动困难怎么解决?
大众帕萨特曾作为政府公务人员标配车,低调又帅气,排气管里出来的都是优雅的气息,那么马屁不多拍,大师带你了解一下帕萨特的常见问题把。 问题1: 帕萨特15年,1.8T怠速抖动原因 怠速抖动 转速到150
大师品牌问答
2018-06-12
-
凯美瑞新车怠速抖动的原因,凯美瑞新车怠速抖动的原因是什么
凯美瑞新车怠速抖动,咋回事儿? 嘿,家人们!今天来给大家讲讲凯美瑞新车怠速抖动的原因。你有没有遇到过新车在怠速时抖动的情况呢?别担心,让我来给你分析分析。 发动机积炭严重 首先,可能是发动机积炭严重。
汽车故障
2024-06-27
-
夏利怠速抖动什么原因,
夏利怠速抖动,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊夏利车怠速抖动的事儿。你说你开着夏利车,怠速的时候车子一抖一抖的,是不是感觉很闹心?别担心,我来给你说道说道。 抖动的原因 1. 首先,咱得知道,夏利
汽车故障
2024-06-27
-
12帕萨特怠速抖动原因,12款帕萨特怠速抖动
12 帕萨特怠速抖动,咋回事儿? 帕萨特这车子,开起来还是挺得劲的,但有些车友说,他们的 12 款帕萨特在怠速的时候会抖得厉害,这是咋回事儿呢?咱河南话说,这叫“车到山前必有路,有路必有丰田车”,但帕
汽车故障
2024-06-26
-
怠速抖的原因翼神,翼神怠速抖动
翼神怠速抖动,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来说说翼神怠速抖动的事儿。你有没有遇到过车子在怠速的时候,抖得跟个筛子似的?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 抖动的原因 1. 首先,可能是发动机缺缸了。
汽车故障
2024-06-27
-
汽车空挡怠速抖动的原因,汽车空挡怠速抖动的原因是什么
汽车空挡怠速抖动的原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车空挡怠速抖动的事儿。你有没有遇到过这种情况,车子在空挡怠速的时候,抖得跟筛子似的?这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。
汽车故障
2024-06-27