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技师王晓斌你好车主!首先不可以堵!建议检查下节温器是否安装或者损坏开在大循环的位置!我的回答希望可以帮到你!不明白的可以追问!祝生活愉快!
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匿名网友2档和3档缓加油30到40感觉车有点抖,节气门,火花塞,氧传感都弄过,就差喷油嘴沒弄了,这和变速相或传动轴有关系吗?
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技师王晓斌你好车主!跟变速箱没有关系!这个跟离合器片缓冲机构有关系!如果急加油门有跟火花塞、高压线圈失火有关!
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匿名网友只是缓踩有感觉,急加速时动力提升快,感觉不出来
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匿名网友修车说要检查传动轴,看弯沒变,
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技师王晓斌不会的!如果传动轴弯高速会抖动的!
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技师王晓斌就在30-40之间才有吗
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匿名网友是的,高速没感觉
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技师王晓斌你可以在车子静止时加油门看是否有抖动的现象!如果有就排除变速箱和传动部分!火花塞热值不对也会抖动!
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匿名网友谢谢王大师
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技师王晓斌不客气!
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你好,12款福克斯早上起动后,一分钟水温直接90度,风扇也不转,但水温温度肯定没90度,才一分钟,请问怎么回事根据您描述情况来看车子主要是水温传感器所报水温与实际水温不符导致车子启动后水温快速到达90度,这种情况下建议检查更换水温传感器!
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福克斯热车的情况下水温在75℃到90℃之间徘徊什么情况刚换的防冻液你好,根据你的描述,哪你这个是正常的哦,因为升到90度电脑控制风扇转动散热,这时温度会慢慢下降,直到设定温度才会停止,风扇停了后温度又慢慢上升,到90度风扇又开始运行,所以你看到的是在90度到75度的变化
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师傅好,水温过高,冷却液少,风扇会正常工作1~3次(会转会停),过后就一直常转。98度转,转到68度还在转。开空调风扇会工作,关闭空调会转一会(1分钟内)才停第一个你不开空调温度多少度风扇转。水温降到多少度风扇不转。你那个故障码EGR长通了。
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经典福克斯加注制冷剂时空调凉,加完制冷剂5分钟后就不凉了,高压管里有制冷剂喷出你好,根据您的故障描述,你用尖锐的物体触碰高压接口的气门芯肯定会有制冷剂喷出,从你给我发的高低压表数值来看,我判断是压缩机工作不良造成的该故障,希望我的回答对你有所帮助
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08年的福克斯经典两箱,昨天晚上刚起步,就发现水温表到了120,风扇不转,不知道是什么原因其实主要的是温度实际是多少,不管发动机冷却系统有什么问题,传感器只是传递实际温度,你的描述情况,几分钟时间,水温根本哒不到120度,所以我分析是传感器出问题
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12年福克斯1.8。车子停1天启动开一会就高温一直高温,再开一会水温就正常了然后又突然高温几分钟,这样反反复复。然后再开久点就是正常温度。这样是为什么根据你的故障描述这种情况是冷却系统里面的冷却液不足引起的,如果相差很多那么需要检查冷却系统有没有地方出现渗漏,如果有需要维修好渗漏的地方后添加到足够的位置就可以。
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2012款新福克斯三厢和两厢的排气管通用吗?你好,三厢车和两厢车的排气管是不通用的,相关的角度,长度都有差别!
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风扇常转水温60度,空调没冷风,量了压缩机电源没电,等冷车了发车风扇不转,打空调转压缩机工作正常就有冷风了根据您反映的故障现象。可能的原因。就是在车辆供空调工作一段时间以后。空调系统的压力过高。导致频繁跳动。你需要检查一下空调是否有堵塞的地方,或者说散热不均匀的地方。比如说冷凝器过脏。膨胀阀堵塞。蒸发箱堵塞。主要检查车辆空调管路的压力。应该是因为压力异常而导致的压缩机停止运转。
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空调制冷不够力,一两个小时温度都降不下来。 二手车,车龄5年此故障建议,检查系统压力,空调系统故障大都可以通过压力表现出来,然后在根据压力,进行检修,缺制冷剂就加,多了就放,系统有水或空气就抽空重新加注制冷剂,压缩机功率下降就更换等,
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冷车时,按下汽车空调启动AC键,听见嗒一声压缩机没启动,空调不制冷!要等车辆启动大概十来分钟才能够启动压缩机才有冷风根据您描述的这个情况。这个首先需要带您开启AC开关以后。听见哒一声响之后,测量一下压缩机那块电源有没有。如果有电源压缩机不工作的话,那这个很有可能是压缩机有问题。如果没有电源的话,这个就需要测量一下空调高低压管路的压力是否正常,像你这个情况,高压管路的压力应该比较高。像这种情况也有可能是散热不好。用水枪清洗一下冷凝器表面。很有可能是当时空调氟利昂加多所导致。如果检查这些都没问题的话,那他很有可能是三元压力开关有问题或者是室外温度传感器。
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