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技师肖新忠这种情况一般是传感器有问题
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匿名网友更换传感器,就行吧
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技师肖新忠是的
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匿名网友传感器是一只还是几只,吉利金刚这样的速度传感器大概多少钱一只,在一般修理厂市场价
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技师肖新忠价钱不太清楚,可以咨询当地汽配城,
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2006吉利金刚9万公里,现在经常冷启动后怠速不稳,半年前只是偶尔发生,冬夏都有这种情况。每次不一样,有时转速偏低有时偏高,偏低时动力略显不足甚至会在行驶中不加油时熄火,偏高时有轻微踩油门的作用。基本都能在行驶一段距离热车后通过从新打火恢复正常,正常后该次行驶会一直正常。请问是什么问题,如何修复?
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我请问下,昨天速码表(非转速表)出现这么个情况:刚启动并行驶一会儿是正常的,后行驶途中突然发现码表指针在上下晃动,我并没有明显加减速,来回晃动一会儿不久甚至就掉到零刻度处,实际当时可能有60码。过后一会儿正常一会儿不正常,停车几小时后我再次用车时又是正常的了,请问大师,是什么原因?怎么解决呢?
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请问,吉利帝豪向上版1.5手动五速新车八千公里,已做过首保,市区行驶。从首保后出现, 不开空调,不开暖风,水温正常时空挡滑行时发动机怠速转速过高,1100至800以上每分钟, 此时瞬间油耗显示2L至11.5L不等。同时续航里程在正常行驶情况下显示大幅下降。当然大部分时间这车还是比较正常的,无论滑行速度快慢发动机转速可平稳保持在750每分钟,瞬间油耗保持在0.5L至0.8L每小时。可是出现不正常情况时没有规律,可以说随时出现,又在不经意间随时恢复正常!有时我都懒得看了。 值得一提的是 ,在怠速过高 的情况下滑行时,只要踩下离合器的自由行程踏住不动,滑行当中可保持怠速750转不变!滑行当中如果抬脚怠速随即变高!待车正常停稳后不用踩离合器自由行程怠速还是750!滑行怠速过高时,正常换挡收油儿会发现,发动机转速表从2000转向下降速变慢,呈徐徐下降至1100至八九百转左右状态! 因为它的 转速表下降后的位置,只要不停车不踩离合器自由行程感觉是在1100至八九百随意 选择!有时将车熄火间隔两分钟后再次启动仍然不会改变!真是无奈呀。我就没试过电瓶负极卸下来,然后隔两分钟再装上去是否有效果!因为我在市区行驶的几率非常 高,一般都是六十公里以下空挡滑行,六十公里以上带挡滑行。因为此时带挡滑行,发动机是断油的。以上说的问题也都是在这种操作下所遇到的。我个人认为有可能是变速箱传感器的故障,或是半失效。不知道对不对?上学的时候学过汽车修理,也做过 七八年的汽车修理工,但我会的化油器发动机汽车修理知识早已落伍希望现在的师傅们给予指点!非常感谢!
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问题:行驶中熄火(手动档,7万公里) 症状: 1.行驶中若速度表突然归零并持续不显示速度,降档必熄火 2.若行驶中速度表正常显示速度,则不会出现熄火症状 3.速度表归零不动后,降挡踩离合时感觉怠速不稳,发动机抖动后熄火 4.熄火过程中发动机灯亮、电池灯亮、机油灯亮 5.我发现并测试了多次,但凡空档滑行必出现熄火 6(重要).速度表归零不动后,若我坚持不换档,几分钟后速度表会回复正常表现,此时可随意换档。有几次在高速上,从80以上归零,我持续给油不换档,几分钟后速度表会正常。只要不踩离合换档,故障不会发生。 以上为问题及出现时会伴随出现的故障 目前已清洗节气门、更换了缸线和火花塞,问题还是存在。 我开始以为是速度表引起的,后来发现一系列问题(空挡滑行熄火、降档熄火),按照目前情况,应该是别的地方出问题引起熄火,速度表归零不动只是在提醒我汽车目前故障中,不能踩离合否则熄火。 烦请各位师傅给建议,应该如何修理。
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你好!08年爱丽舍1.6手动挡,10万公里,现在出现两个故障,第一个是车速表显示车速与实际不符,停车后车速表不归零,有时显示比实际车速高,有时显示比实际车速底,有时彻底不动,太郁闷!送修几次都找不到问题,维修师傅说这车没有车速传感器建议先换仪表总程试试,还不确定!最后换了一家修理厂把电瓶线断开一小时后恢复,奇迹出现了,车速表好了,但是第二天又不行了,第二个问题是空调制冷开启后压缩机工作15秒,停15秒,又工作15秒,就这样反复开启关闭的工作,我个人感觉不正常,可是维修师傅说正常,好无赖!请大师指点!
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蒋师傅您好!我是16年12月份买了一辆北汽幻速S3L尊贵版汽车,昨天开车上高速时当加速行驶时突然感到汽车无力,4-5档加速只能跑40码,发动机转速2000转,发动机故障标示显现,熄火在启动时出现发动机系统故障,但是还能继续无力的开,最高速40码,就这样跑了一段距离发动机又恢复正常了,也有力了,并且能跑100多码,可是经过跑半小时后又出现刚才发动机故障了,情况是一样的,又跑了一段时间发动机又恢复正常了,请问这是什么情况造成的?是不是进气孔堵了或者线路接触不良?!恳求指教!!!谢谢!
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汽车大师们好,咨询个问题:我的金杯海狮车使用有两年多,行驶了四万六千公里,最近一周左右,每次早上出门跑几公里或十几公里后,等红绿灯时发现,转速表指针会小幅度跳动并且能感受到和听到发动机间歇性振动,同时车子跑起来后,不管多少速度或什么档位,只要车子开动就会出现踩油门加油无力,速度时快时慢,速度上不来。这种情况一天中就出现差不多一次,出现这种情况时一般持续十几二十分钟后又恢复正常了。请问大师,这是什么故障????
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你好,我的车是2010年4月购买的吉利金刚1代手动挡。行驶里程为7万公里。问题:车子在低速行驶过程中,如果挂空挡,可能会出现怠速不稳,怠速为300-500转,然后机油表闪烁,怠速越来越低,最后机油灯常亮,电池灯常亮,方向盘变硬,车子熄火。如重新启动有时正常,但后续还可能再次发生此情况。如重新点火不成功,在点火的同时踩一下油门,转速表飙升,车子能够发动。之前去维修厂,师傅说是积碳,“”车子打掉瓶“”,做什么三元催化,清洗节气门,进气门等。后来,我自己每次加油还放了燃油宝。过了没多久又再次出现这种情况。请问是怎么回事。
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我是2013年买的吉利帝豪EC715,。去年开始就偶尔出现钥匙转到on位置就报警,无法启动。开始没在意,最近三个多月这个现象越来越频繁,换过钥匙电池,换过车电瓶,用过备用钥匙,在用备用钥匙时最初没出现,可后来又是一样的情况。一个多星期前,正常70码行驶。突然一瞬间仪表盘速度指针和发动机转速表指针,全部归零(其他指针没在意),然后紧跟着又迅速重启。一开始我都没搞清是什么情况,因为就一瞬间的事,后来听见安全带未系警示器在响,才意识到发动机瞬间重启了。在第二次这个情况出现后我去了4s 店,被告知百分之七八十是发电机调节器的问题,不行就换发电机。换了发电机调节器后,今天发现重启依旧。而无法启动这个问题,说要换钥匙和防盗什么的,七百多块。问他能保证我能修好吗,他却不回答我。我该怎么办,这样修法要花多少冤枉钱啊!
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带,在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖(好似要熄火一样),我立即熄火没发现自己操作不当,一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞,再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况,并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重,跑高速在高速上跑一段几十公里里程后,在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转,发动机会出现怠速加油的轰油声音,速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久,还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况,尤其当刹车后再给油一点反应都没,但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题,但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题?可能是变速器过热导致的故障现象
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