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技师罗贵清洗油电路就好了 -
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技师罗贵最好在换一个怠束马达 -
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匿名网友怠速电机是元旦那天刚换的 还那样没变化 -
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技师罗贵节气门洗了吗？ -
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技师罗贵如果洗了的话就有可能是你的水温传感器坏了。 -
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匿名网友清洗过了 刚打火时还能凑合 但换档的时候转速高一直没有解决 -
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匿名网友散热风扇是正常的 不就说明水温传感器没坏吗 -
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技师罗贵是踩离合就高吗？ -
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技师罗贵不一定的。 -
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技师罗贵你怠束然后踩油门转速下得快不快？ -
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匿名网友不怎么快 应该多长时间正常啊 而且转速下降的同时 方向盘和转速表抖的厉害 -
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技师罗贵那建议你换个进气压力传感器 -
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匿名网友对 就是一踩离合就高 很小的一个坡加油上去然后一踩离合 转速猛的就上去了 -
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技师罗贵这是飞车现象，比较难查的，我修过几辆都是换了进气压力传感器和换了水温传感器就好了 -
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匿名网友F0有节气门传感器吗 -
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技师罗贵有的 -
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技师罗贵是进气压力传感器 -
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匿名网友打着火的时候转速窜高也和它有关吗 -
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技师罗贵对 -
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匿名网友那有没有可能和离合器有关 -
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技师罗贵不可能。
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各位大师好！我的车是一辆二手比亚迪F0入手的时候已经用了四年了，公里数可能被动过，数据不是那么准确。目前有这样几个小问题:怠速状态下方向盘会莫名的抖动，打着火的时候转速会很高好像踩着油门打火一样，转速大约能到2000左右，而且会持续2秒钟才会回落，一边回一边抖。还有就是换挡的时候转速也会升高而且回的特别慢，当转速回到1000左右时方向盘也会抖的厉害！起步时车身也非常抖！请问各位大师怎么办？
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我的比亚迪F0怠速状态下方向盘抖动，开后车门时，后车门抖动也很厉害，还有就是给油门时，松开油门以后回油刚结束转换怠速的那瞬间方向盘抖动特别厉害，能持续两秒，去修理厂检查怠速，火花塞，机脚胶都没有问题，实在找不出原因了
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比亚迪F0 12年11月的车，老是熄火，只要一挂空档就熄火，换的节气门总成 3个点火线圈 火花塞也试验的 该换的基本都换了 还是不行。一挂空档转速就突然下降到500 然后又回到1000。而且车开起来感觉没劲，就跟进气供不上的样 发动机还抖动您好 根据您的情况挂空档就熄火，节气门整个换了，火花塞换了，点火线圈换了，油滤也更换了，那么就需要检查下发动机电脑本身有没有问题，建议最好去进行检测下看看。
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我去年买的二手的比亚迪F0，买回来之后发现方向打死就会熄火，在倒车的时候，只要是方向打死也会熄火，倒完车之后，你不是要开走吗？开走之后方向打死他也会熄火，就好像打死完之后就好像发动机被憋灭的一样，这个车子是2013年的，带助力转向带小表，带一键启动，是手动挡的，车子跑了有八万公里，要如果说跑起来，车子是没有问题的，方向是正的，方向他也不会抖，高速120也不会抖，想问一下，我这个是什么原因呢？怎么能解决一下？您好 打死方向起步就容易熄火，这个情况建议检查两点 第一就是外球笼有没有发卡或者阻力过大的情况导致的 第二就是节气门开度数据问题，不能根据发动机的负荷进行怠速调节 首先建议检查下外球笼看看，如果没有问题，那么清洗下节气门看看
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官师傅你好，我的车是10年的二手比亚迪f0，去年夏天跑高速的时候发现发动机长时间跑高转会自己熄火，在不摘档滑行大约二十秒左右踩几下油门又发动起来了。外界气温低的时候没发现这情况。主要是夏天开空调跑高速最容易出这现像。车停路边打开引擎盖凉一会儿就能再跑几十公里。熄火的时候仪表盘任何故障灯都不亮。去年夏天更换了高压帽，效果也有点，但不理想。节气门也洗了，没效果。天冷的时候就不会熄火。请问这是哪里坏了？该故障现象，为热车故障率高，重新检查各元件与热温度系数相关的，温度高出现失灵故障，建议更换曲位测试。
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11年比亚迪F0，6W公里，二手车！冷车打火启动，怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多，有的时候甚至只回到2000就不降了！但是仍然可以正常换挡行驶，只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降！这样行驶一段时间以后，熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下（就是怠速本来九百然后突然六百然后正常）。换过火花塞，怠速马达，节气门位置传感器，都只是前一段时间改善了这个问题，过一段时间又会出现！求大神！！！你好，检查油门拉线和节气门本身是否发卡
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我有一辆比亚迪f0 昨晚突然发动机故障灯亮了我简单检查机油 防冻液 都不缺的情况下也就没当回事 现在出现的问题就是凉车启动车后如果不踩离合车子抖动 自己慢慢就熄火 还有 如果一直踩油门保持转速 一会会机子热了 车子就正常 只有凉车的时候 怠速不稳 自己熄火 请问怎么回事
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我的比亚迪fo,发现车子起动之后挂挡，有时候1，2，3档会挂不进去，就像有东西卡住。除非我用力把档柄往左使劲猛拉在使劲挂一档才行，或者往四挡挂一下再挂一档也可以挂进去了，其他2.3档也是这样，除非用力推才行。但是有时候很好挂，很顺畅。而且挂挡时候有明显的撞击声，就是进档咔嚓一声。所有档进档都会有响声，但不是打齿那种。除了到档有时候会有打齿声。我今天试了一下，启动的时候车子档位又挂不进去，我熄火后1，2档就能挂进去了。还有1档半离合时候只要加大油门就会有压盘那种摩擦的响声。请问是哪里的问题？？
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比亚迪F0，更换完火花塞，并且清洗完节气门后，怠速噪音比原来大很多，打开机舱盖，异响很厉害，而且有顿挫。行驶的时候，到2000转，60公里每小时，发动机舱会有嘶嘶的声音。百度了一下，可能与f0的节气门卡扣扣不严有关系(下面有图)，直接进气。请问一下，是这个的问题吗？(这一箱油恰巧是在小加油站加的)现在不确定是什么问题了，所以请教下各位师傅
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我是2010年的比亚迪F0，汽车行驶中全车灯闪烁，迈速表和转速表不正常显示，故障灯全亮，失去动力自动强制熄火，随后启动汽车只有马达在转，仪表只有电瓶和机油压力灯亮，启动不着车，只有断电瓶才能启动，有时候断电瓶也并不能启动需要等上五六分钟才能启动，启动后正常行驶1到2km后，故障重复，多次循环着车后会使断电瓶也没有做用，打开仪表盘后方线路连接正常没有虚接，更换油泵继电器和主继电器，最后在看看油泵
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方向盘抖动，方向盘抖动怎么办
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