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技师杨继坤你好，下摆臂球头松矿了或是平衡杆胶坏了。建议你到汽修厂检查维修。保养过后，不会有这样的异响的，是机件本身磨损过甚所致。希望可以帮到你。 -
他是不是拆完护板没有安装好？有这种可能吗？
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这个修理工技术不好！他是个钣金、喷漆工，另一个伙伴没在，他给保养的！
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技师杨继坤可能是护板没有装好，或是螺丝没有打紧 -
好的！那我完了再让他看看！谢谢！
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技师杨继坤升起来检查一下
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师傅您好，我的车是别克全新君越2.0T。跑了1.5万公里，更换不同种类机油用了一瓶清洗剂，正常保养后，车子怠速和加油门声音大了一些，问了下说清洗后会这样，新的机油跑跑就声音小了，请问是这样吗？在换发动机滤网时候我打开了电源给手机充电，之后发动机故障灯亮。如图，说是我换滤网你打开电源导致的，给我消了故障码，这会不会影响车子？ 还有一个问题就是我感觉打方向盘稍微有点不顺畅，感觉一会阻力偏大，一会又正常，不知道是路面还是轮胎什么原因，我行驶路线比较固定，以前没觉得会这样。 一共三个问题还请解答
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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。
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各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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君越2.4发动机异响，很明显，哒哒哒的声音发动机有异响，可能是气门或者发动机链条的声音，建议到维修站重点检查声音从什么部位发出的。链条异响需要更换。
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更换正时链条会影响发动机雾化吗，换完以后怎么踩油有类似涡轮的啸声您好。先把皮带拆掉看看有没有异响。如果还有检查维修过的地方。没有，检查皮带轮。
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10款别克君越冷启动发动机异响冷车发动机异响，而热车没有一般是冷启动时机油压力低，没有迅速到到润滑部位。以及相关的链条执行器，而发出的声响。可尝试更换链条执行器。
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新君越2.4直喷发动机链条气门室盖有哒哒的异响换了一套正时链条还是响，现在怠速空档或者p档没声音，挂到前进档或者倒车档又会哒哒异响，是不是VVT轮有问题？谢谢您好，根据您的故障描述。做以下解答，可以拔掉进排气凸轮轴电磁阀。观察声音有没有变化，从而判断异响的来源。
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车早晨发动后过一会或刚开始行驶中，感觉发动机或是排气管有异响冷车启动发动机会产生哒哒类型的异响这个声音是正常的，热车了声音就会消失主要是由于冷车发动机润滑不好造成，具体异响建议发一个异响部位的视频这样才可以更好的分析造成异响的原因
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我的车是17年别克君越，1.5T。起步时有异响，4s店说正常的，都是这样。怎么弄？？？还有最近感觉加油门时，发动机声音大的很双离合变速箱在低速的时候会有点异响和顿挫感，这是正常的。如果档位不匹配的话，可以到4s店升级变速箱软件做自适应学习
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发动机气门异响声音怎么回事？
发动机是汽车的心脏，气门则是发动机中最核心的部件之一。当气门出现异响时，不仅会影响发动机的正常运转，也会给驾驶者带来不舒适的感觉。那么，究竟是什么原因导致发动机气门出现异响？下面就来仔细分析。首先，需
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换完正时皮带车缺缸了，换完正时皮带后车没力
换完正时皮带车缺缸了，换完正时皮带后车没力在汽车维修中，正时皮带是非常重要的一个部件，它控制着发动机上的凸轮轴和曲轴的运转，保证了气门和活塞的正常协调工作。然而，有时候当我们更换完正时皮带后，却发现车
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2023-10-07
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发动机2600转异响怎么回事？
一、问题简述近期，部分车主反映车辆发动机在达到2600转时出现了异响。这种情况可能会引起车主的担忧和不安，那么这个问题到底是什么，产生的原因以及如何解决呢？二、原因分析根据汽车工程师的解释，这种情况通
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2023-06-12
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发动机异响呜呜声是怎么回事?
发动机异响呜呜声是车主日常驾驶中可能会遇到的一种常见问题，这种声音听起来很不寻常，通常会让人担心车辆是否出现了故障。那么，这种发动机异响声产生的原因是什么呢？如何解决？下面将从专业的角度进行解答。一、
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2023-05-24
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2023-09-27
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发动机打响声音怎么回事？
发动机是汽车的心脏，任何一点异常都可能对行驶安全和乘坐舒适造成影响。其中，发动机发出打响声音是常见的故障之一，虽然不一定是严重问题，但也不能忽视其存在，应及时排查故障并及时修理。那么，发动机打响声音怎
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换完正时皮带磨合多久异响会消失，正时皮带多久能换完
换完正时皮带磨合多久异响会消失，正时皮带多久能换完？在汽车维修和保养过程中，正时皮带的更换是一个常见的任务。正时皮带是发动机内部的一个重要组成部分，它用于同步曲轴和凸轮轴的转动。由于长时间使用和磨损，
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2023-09-25
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更换完正时皮带后突突，换完正时皮带排气管突突响
更换完正时皮带后突突，换完正时皮带排气管突突响更换完正时皮带后突突声出现的原因正时皮带是汽车发动机中关键的零部件之一，其作用是同步发动机的曲轴和凸轮轴的转动，确保气门和活塞之间的准确配合。然而，当我们
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2023-09-04
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正时皮带多久能换完，正时皮带换完后嗡嗡响
正时皮带多久能换完汽车的正时皮带是发动机中一项非常重要的部件，它的主要作用是将曲轴与凸轮轴定时同步，以确保发动机各个部件的正常工作。然而，随着汽车的使用时间的增长，正时皮带会出现磨损和老化的情况，一旦
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2023-09-25
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发动机空滤呼呼响怎么回事？
在汽车行驶过程中，发动机空滤是一个非常关键的零件，它能够有效地阻止杂质进入发动机内部，保护发动机的正常运转，同时也能够提高其性能和可靠性。然而，有时候，我们可能会听到发动机空滤呼呼响的声音，这是一种比
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