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技师曹桠玮你好根据您提出的问题,这很有可能是三元催化堵塞,或者是汽油泵压力过低所造成的。也有可能是防冻液缺少导致发动机高温动力下降,建议你最好是到修理厂让维修人员,帮你具体检查一下,希望我的回答对你有所帮助
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技师曹桠玮尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李渊为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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匿名网友防冻液不少,
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匿名网友三元催化如果堵住了跟温度有什么关系
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技师曹桠玮其他的呢?检查了吗
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技师曹桠玮有关系的,如果三元催化堵塞,涡轮增压,和排气的温度会急速升高
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技师曹桠玮导致发动机会动力下降
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匿名网友我跑170很轻松
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匿名网友缸体压力和喷油嘴都看了,没问题
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匿名网友为什么夏天就这样
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匿名网友冬天就没有呢
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技师曹桠玮如果冬天没问题,夏天存在这种问题的话,那么建议再检查一下水温传感器
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技师曹桠玮以后有可能是水温传感器出了问题
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匿名网友那东西拿下来测了,凉着和放热水里的欧姆不一样。是不是就是好使的啊
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匿名网友车没劲的时候为什么发动机的噪音变大了
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技师曹桠玮发动机噪音变大,是因为发动机高温了
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匿名网友为什么会高温呢
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技师曹桠玮这谁知道呢?你得检查一下,才知道为什么会高吗
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匿名网友哪出现的问题呢,水温也正常啊
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匿名网友你说的挺多我都查了
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匿名网友4s跑了5回了,人都问变了。他们说正常
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匿名网友还有说搂高速,我觉得跟那个没关系
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匿名网友我这是柴油车
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匿名网友egr阀门新换的,空气流量传感器换新的也那样,三元催化如果堵了,发动机的噪音会变大么?
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柴油H6凉车一切正常,等水温上来以后,踩油门没有劲,而且发动机声音变大,等涡轮介入以后就好了。现在比以前费油了。以前700公里,现在600公里一箱油。EGR阀门新换的,水温传感器正常,喷油嘴正常,三元催化新换的。
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我的车是哈弗H6自动档,今天给朋友开了一下,他还没等车停下来就直接推到P档了,当时就听到齿轮咔咔咔的声音,心里凉了半截,后来停顿了几秒急忙又推到D档后才停稳,现在行驶还都一切正常,我就想问问这种情况对变速箱齿轮伤害大不大,严重程度多少,心里总是不踏实!
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我开的是14年哈弗h6运动精英版,车辆跑高速开始抖动,在高速上大脚踩油门,车会一闪一闪的,闪几下就好了,换了火花塞和点火线圈,好了几天,现在又闪开了。怎么回事。还有一档进二档,好像每次都有打齿轮的声音,一档挂空档在进二档就没声音,早晨打车有股烧油的味道 ,都是什么原因啊建议你检查火花塞点火线圈连接杆
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你好 终于你了 哈哈 还是去年那台哈弗H6 现在是十万公里 14年的运动版 现在是天气冷零下十五度仪表盘就出现黄色小扳手故障灯 踩油门发动机转速没反应 要低转速走一小段停车关火再启动一次小扳手有时候会消失 油门有反应能正常开 有时候小扳手不消失 车油门还是踩下去没反应
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你好,师傅,我的哈弗H6买了有半年多了,之前没怎么出过什么问题,但最近问题总是频繁的出,先是早上起来开车导航打不开就是不显示画面,音乐画面也不显示,不过等重新启动的时候就显示了,再者,在开车的时候会闻到一股很重的像是烧胶皮的味道,今天下午,二档上坡急刹车仪表盘上出现了油箱的图案,油箱里明明有油却显示无油状态。请问,这些问题哈弗H6很常见吗,是不是那个地方出了故障啊
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您好 我的是哈弗h6自动豪华版 手自一体的 这次跑长途 半路上给油给不上 踩油门只能听见发动机闷闷响 速度和转速提不上去 越深踩发动机闷闷响越大 除非快踩到底 转速才上来 但是速度没有提升 这几天 凉车走的时候 都2300转了还不升挡 以前都是1800到2000转就升的9000公里了 自从做了二保 发动机声音就大了 有时候启动发动机就有哒哒的声音 有时候大有时候小 4s说是正常。。。
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哈弗H6 12年的车2.0三菱机。上次换完正时皮带和火花塞,还有冬季机油后,车一直就不对劲,跑远路的时候,发动机故障灯就开始闪烁,一踩油门就闪烁,关闭电门,在重新发动车的时候就灭了,100多公里的路,闪烁了3次。虽然是改气车,但是以前从来没有这样额额现象,后来把火花塞换了两遍,还是不行,直接成了癌症了,真郁闷,那位大师可以指点一下齿训学习
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车辆在行驶中,减速了,换了3挡,中间挂了一个电话,然后松离合器,车子速度没有跟上,车辆熄火了,再次打响的时候,发动机声音变大了变沉闷了,就好想少一个缸工作的声音,挂一挡起步的时候,右侧感觉有东西在地上摩擦的声音,慢抬离合器声音更明显且很大,档位都能挂可以一直挂到6挡,就是松离合器的时候有右侧像有东西在地上摩擦的声音很大,发动机声音也不正常了,现在94000公里,前7万公里的时候,离合器又异响,但是不缺力就没有更换什么东西,但是这次发动机声音也大了,起步右侧也有东西摩擦地面的声音了很大,哈弗6柴油手动六挡车辆!变速器螺栓断裂
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您好!我有个问题请教一下……我的车是哈弗H6绿静柴油版的,手动挡。现在3年半,12万公里,现在发现车子经常在热车行驶过程中出现(黄色扳手指示灯和ESP指示灯亮起,偶尔也会连带发动机故障灯一起点亮)的情况,这样的话汽车再踩油门就没有反应了,空挡踩油门也没有反应,但不会熄火,只是保持怠速状态!然后只要把车停下来,熄火等待2分钟再打火则又恢复正常。请问这是什么情况?感谢了……用电脑检查看有没有故障码。如果有有,按故障码去检查,如果没有,先更换柴虑,
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请教大师们!哈佛h6-1.5t的运动款~精英版。快三年了,行驶里程3.01万公里。购车四个月后感觉宇明显涡轮增压介入后的动力提升感,4s更换了涡轮增压总成也没多大的提升,折腾了好几次4s说这车就这样,也就凑合开了,!现在主要是冷车动力凑合热车无力,跑的越远车子越无力,如果停止行驶20分钟后动力有恢复但车一热动力立马下降,踩油门车动力上不来!发动机进气歧管和Egr阀的三通都有机油油迹,看不到明显漏的机油,但有油泥应该是机油蒸汽吗?这到底是哪里坏了,请指点,,4s技术水平不行啊!!!检查一下发动机的数据流,检查一下那个阀有无问题,更换一下然后试试车。看看那个排气管有无堵塞。检查一下压盘是不是长时间行驶,就会受热变软。导致压不紧片,导致发动机丢转速。所以动力下降,不足。那个变速器的齿轮油检查,变速器的侧面有一个加油螺丝。打开流油就没有问题的。一般给我加油口平的。检查一下油夜是不是脏变质。
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