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技师范永新你好,你这问题是汽油泵坏了或者汽油格堵住。
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蛇仔后绿灯时,油门不给力,后又出现发动机氧传感器故障,这种情况能基本确认是氧传感器故障造成发动机抖动吗?
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蛇仔大师,非常感谢
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技师范永新你好,你怎么知道氧传感器会有故障。氧传感器故障会导致发抖
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蛇仔大师,4S店电脑检查到的,我就想确认抖动很厉害是否就是氧传感器故障引起的,
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技师范永新发动机发抖很多原因的,氧传感器就是其中之一。更换以后不会了就是传感器坏了
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我天籁汽车4万公里在4S店只要求进行的小保养后开了几十公里以后,红灯停车时出现D档发动机抖动异常,开回4S店,说氧传感器故障需要1000多大洋来更换,请问如果4S店偷偷用电脑对汽车正确参数进行人为故意修改,会造成发动机抖动吗?一般4S店会干这种缺德的事吗?
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天籁2.0,3万公里,一个月前请洗过节气门给你做过电脑参数匹配,今天市内红灯低速行驶车载电脑出现下面故障,先是p0171,继续低速行驶10分钟后接着又出现p0132氧传感器故障,到家怠速发动机抖动厉害,怠速不稳,请问如何维修,氧传感器故障是主要原因吗?需要换氧传感器吗?
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您好,大师 :车是2005款 06年7月出厂购买的 2.3排量 V6发动机的 日产天籁,自动挡, 现在行驶11.8万公里,车发动机怠速声音很小(属于正常),怠速不抖动,原地加油(轰油门)到2000-3000都很正常,加油提速也很好!(背推感很强)但现在的问题是:车自动换挡提速时声音大,然后自动换挡瞬间有点顿挫感,然后就是车很费油(我一直加的是95号)请问?这是什么故障?怎么样才能解决这个问题? 谢谢!
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08款天籁2.5XL行驶中偶发性熄火,目前行驶了12万公里左右,问题描述; 1、冷起动行驶一切正常,能一把起动,车不抖动,但是启动后,尾气有很浓的汽油味。 2、行驶5分钟后,待水温升到正常时,在等红灯或是低速(怠速)跟车时,稍微一加油门会出现一下顿挫的情况(就象是油门没跟上来),怠速指针也会猛的往下一沉,然后又弹起来变正常,发动机要不就立即熄火,要不就是冲起来接着开,这个情况就只出现在水温刚到正常后的2分钟左右。然后车子行驶能一直正常,不会再出现上述问题(感觉水温热透了就没问题了),问题出现时车子无报故障码。您好,根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话,我给的建议是大致先去处理一下。他的这个。进气气管看有没有漏气,看有没有漏气。
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10年的08款日产天籁公爵2.5版本,3多万公里数了,今年出现一个问题,每次用车前200多公里没有任何问题,但是连续跑200多公里以后,就出现加油门没反应,发动机转数只有2000转,不管是慢慢的陆续加油门,还是一脚重油门加到底,有没有反应,车速也只能达到60迈左右,但是如果不加油门,让他平稳的行驶几分钟,加油门又正常了,可是正常一会,又会出现加不上油门的情况,反正就这样反复的出现。但是每次用车的前200多公里都不会有问题,只要每次连续行驶超过200多公里就会出现这样的问题,请问是什么故障,谢谢了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查节气门及油门踏板数据是否正常,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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2011款天籁二点零舒适版4万公里,昨天自己动手拆下清洗的节气门,没有断电源,后来也没有没有电脑参数整定,结果开了二三十公里后,停车后再给大油门车子开始不前行,过一会儿又好了,反复几次后出现发动机故障灯,4S店检查后氧传感器故障,4S店说要换两个杨传感器要一千多元,请问我这种情况下会造成氧传感器中毒或损坏吗,需要更换吗?我不更换拆下来清洗一下可不可以?
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2011款天籁二点零舒适版4万公里,昨天自己清洗的节气门,没有断电源,后来也没有没有电脑参数整定,结果开了二三十公里后,停车后再给大油门车子开始不前行,过一会儿又好了,反复几次后出现发动机故障灯,4S店检查后氧传感器故障,4S店说要换两个杨传感器要一千多元,请问我这种情况下会造成氧传感器中毒或损坏吗,需要更换吗?我不更换拆下来清洗一下可不可以?
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP,行程20万km,车况好,无碰撞,两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环,情况无好转,每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火,熄火后再启动时较困难,且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭),行驶时间断出现象供油突然加大似的现象,车往前猛一窜,车停几个小时再启动又很容易,VDCoff灯也熄灭了,这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测,报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀,故障依旧。近几天情况加重,自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题,怎样检测和维修?谢谢!热车熄火,难启动问题,第一步需要用解码器读取数据流,故障码,第二步检修汽油泵的工作压力,正常的油压在3.5公斤左右,发动机积炭也是导致难启动的问题之一,需要一步步检修。
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日产天籁18款智进版,18年9月份提的车,跑了23300公里,上月初发现发动机声音变大了,开空调压缩机干活声音就更大,坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动,行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大,我也不知道这是什么噪音,油门也轻微颤抖,方向盘也颤抖,感觉就是从轮子传来的,刚开始以为是发动机有毛病,去4s店,工作人员说这是正常现象,我说应该不会吧,他们就说是正常,敷衍了事,最后不了了之,最近两天我也是天天跑修车店,和同款车型对比,我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小,他们说我的车没事,修车师傅也说没事,这车我自己开了一年了,哪里不一样我自己最清楚,今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题,可是我就是感觉不一样,我一个哥们说是减震的事,正常磨损,天籁是以舒适隔音好闻名的,怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的,我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样,心里别扭,就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承,轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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这辆天籁是08-10款2.5L V6 天窗后面带屏幕的配置 车是单位的车,行驶里程达到22W公里。开了段时间后总结出如下问题1、在路口绿灯放行后挂D档,车辆停顿1-2秒开始滑动,轻点油门无反应,再深入一点发动机猛然间发力。2、刹车制动和油门踏板类似,轻踏无明显变化,稍微用力刹车制动造成刹车过度车辆点头。3、行驶中感觉方向盘不如其他天籁车转向轻盈,怀疑方向机或转向助力泵漏油,做保养时特意查看。技师告知转向助力泵漏油严重,此故障为日产车辆通病。更换正厂配件顶多维持一年多会再度漏油。如上3点故障还需各位一一解惑。感谢你的解惑!
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