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技师王超辉四百多
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大师们好!08年迈腾,在大型修理厂清洗三元催化器,油路,节气门,发动机除积碳各多少钱呢?谢谢!
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11年迈腾旅行,怠速严重抖动,检测报34缸失火,经过清洗喷油嘴,对倒线圈,火花塞,喷油嘴,故障依旧,后发现堵住废气阀连接管后故障消失,更换废气阀后故障依旧,又清洗了进气门积碳也不解决问题,数据流显示3缸,4缸断火严重,大概一个周期200左右根据你描述的故障现象,还是上排气阀的问题比较大些
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求解,大众迈腾08年的车跑了有8万多公里,今天开着突然熄火跳出epc发动机故障维修站,之前也有过这样的问题我清洗了节气门,火花塞多换了还是偶尔会有这样的问题
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我是大众迈腾2013年10月份的车。 咨询一下各位师傅。需不需要清理喷油嘴。节气门。有好多人说不要轻易的清理。4S店早就提议挂吊瓶了。现在只是觉得油耗稍微高了一点。提速不如以前。提速只是感觉不如以前。谢谢啦
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最近车子一大早打车轻微抖动,去去检测是进气支管传感器的故障,保险起劲,直接更换了进气支管,顺便缸里的积碳也彻底清理了,喷油嘴都更换,节气门也清理了,这下和新的一样了,可是早上打车还是有一点点晃动,比没换之前好多了,仔细感觉能稍微感觉到,就像人大腿肌肉轻微的收缩舒张,跑车提速一点事都没有,这种抖动是什么原因?还会有什么原因影响抖动?这样的抖动会不会是发动机或者其他部位还存在问题?换完后4S店用电脑检测什么故障都没有了
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15款大众迈腾1.8T,新车跑了1100多公里,请问大师我刚打火停车热车的时候发动机抖动了两次很明显,转速表明显下降,请问大师这是什么情况,本人新手不太懂车,麻烦大师详细解答一!用不用回4S店检查一下?
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大师好,我车在国外是大众迈腾旅行轿车10年车14万公里,现在变速箱阀体02E927770AL需更换。请问一,这车变速箱保修期过了没有。二、如果从国内带出去。是不是买02E927770AL阀体就能配得上,好象要编程需要提供什么资料。三国内价格多少。四:大众"排气门”事件后,大众公司在我车发动机加装了什么,这会影响变速箱阀体正常使用吗。谢谢机电单元需要跟原车配件号一致就可以了。排放门是柴油发动机,针对欧美市场的。
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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14年的迈腾 到现在开了43000公里 夏天着车怠速1400转维持半分钟 降到800转 起步不抖动 到了冬天着车怠速从1400立刻降到800 起步抖动 今年夏天刚清洗的节气门和积碳 车在北京使用 停车地点固定 除了公司就是家
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迈腾跑八万多公里,发动机故障灯亮?电脑查传感器故障,4s店说要清积碳,弄不好还要3000多元换传感器,有没有不拆清积碳的方法?是不是必须清?清积碳拆的不会影响发动机吧?谢谢解答
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发动机气门不严谨,发动机气门积碳怎么清理
发动机气门不严谨,发动机气门积碳怎么清理发动机气门是引擎中的重要部件,负责调节进出气门的开关,控制燃烧室内燃烧气体的流动。然而,长时间的使用和不当的维护往往会导致发动机气门不严谨,并引发发动机气门积碳
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2023-07-28
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自己清理发动机不好,清理发动机积碳多少钱
自己清理发动机不好,清理发动机积碳多少钱发动机积碳是汽车领域中一个常见的问题。积碳会导致发动机性能下降、燃油经济性降低,甚至引发其他故障。因此,定期清理发动机积碳是保持汽车正常运行的重要步骤之一。然而
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2023-07-29
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清洗发动机不用水,清洗发动机内部的积碳大概多少钱
清洗发动机不用水,清洗发动机内部的积碳大概多少钱发动机积碳的问题随着汽车使用时间的增长,发动机内部会产生积碳这个问题不容忽视。积碳是由于燃烧不完全造成的,长期积累会对发动机性能产生负面影响。尤其是直喷
汽车发动机
2023-07-29
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汽车发动机积碳清理掉要多少费用
1清理汽车发动机积碳需要多少钱?发动机积碳其实是一个很常见的问题。只要长期使用,即使发动机运转良好,也仍然无法做到尽善尽美,所以汽油中的这些不可燃杂质慢慢积累,导致发动机积碳。那么,除了缓慢堆积的积碳
汽修字典
2020-04-13
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发动机积碳清理
发动机积碳分为:节气门积碳、气门积碳和活塞顶部积碳。 每4万公里左右拆节气门清洗积碳。每6万公里拆进气歧管清洗气门积碳。 至于活塞顶部积碳,只要是不烧机油,平时加正规加油站的油,就可以不清洗。 如果是
专家讲堂
2021-04-13
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发动机积碳多久清洗一次?
咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。
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2022-02-25
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4s店清洗节气门为什么那么贵呢,4s店清洗积碳多少钱一次
为什么4S店清洗节气门价格那么高?在汽车保养过程中,节气门是一个重要的部件,它直接影响发动机的工作效率和燃油消耗。因此,很多车主都会选择定期清洗节气门来保持发动机的良好状态。然而,许多人都发现,在4S
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最不积碳的发动机,发动机积碳怎么清理为什么发动机产生积碳汽车发动机是汽车的心脏,发动机积碳是影响其正常工作的一个常见问题。积碳指的是发动机燃烧室中残留的炭质物,主要由油污、颗粒物和燃烧不完全的杂质组成
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不积碳的发动机,发动机积碳怎么清理发动机积碳是一种常见的问题,它会导致发动机性能下降、油耗增加甚至机械损坏。然而,如何清理发动机积碳成为了很多车主关注的焦点。在这里,我们将介绍一种不积碳的发动机和发动
汽车发动机
2023-07-26