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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-任德智，很高兴为你解答。 -
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技师任德智故障多久了 -
4**7前天出现的
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技师任德智突然出现的，还是维修过什么 -
4**7突然出现，左拐和起步时都会出现，尤其拐弯速度稍快或者起步时稍快时会出现
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技师任德智16系统，和09系统里有没有故障码 -
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技师任德智空调08系统有没有故障码 -
4**708，09，16，2B，42，52都有故障码
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技师任德智故障码照片我看一下 -
4**7
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4**7
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技师任德智还有呢 -
4**7
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4**7
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4**7
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4**7
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4**7
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技师任德智这个车之前维修过什么吗 -
4**7没维修过
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技师任德智网关保险丝看没 -
4**7没看
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4**7几号保险丝
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技师任德智发动机仓保险丝盒18号 -
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技师任德智5a -
4**7发动机仓还是方向盘左边？18号是空着的
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4**7方向盘左边保险盒，18号位置是空的
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技师任德智发动机仓保险丝盒 -
4**7在发动机仓哪个位置
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技师任德智左边 -
4**7保险丝好的
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技师任德智嗯，把车架起来把方向机插头拨了，看一下方向机插头里面有没有虚接腐蚀或进水的 -
4**7这个貌似操作不了，我是车主，没有升降机，现在我去4S店，4S意思是先更换BCM，来确认是不是BCM的问题
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4**7短路是否会出现这种情况？现在也问过其他人，有人说是车子短路问题，有人说是BCM问题
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技师任德智断路或短路都有可能啊，现在从故障码来看，转向角传感器故障是先出来的，这些系统都是can线通讯的，所以让你先看一下方向机插头，车身控制单元和落锁功能有关，，你若去店里，可以调换个车身控制单元试试 -
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技师任德智或者有插头虚接，导致你转弯或起步，车身抖动时，故障现象在会出现 -
4**7现在第一步就是检查方向机插头是吗？
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技师任德智嗯，最好先看一下 -
4**7好的，那得明天去店里检查了
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技师任德智嗯嗯
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新帕萨特1.8T，驾驶室侧门无法用遥控器锁上，其他三个门可以锁上，用机械钥匙锁上后，可以遥控打开，车辆行驶过程中驾驶室侧自动锁偶尔发出声音但锁不上，其它三个门能自功锁上，请问什么原因，谢谢这个问题是锁块的问题，换锁块吧。
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你好11款的大众帕萨特在行驶的过程中车跑不起来，但是发动机的转述又很高，原地起步急加油时车又不走，怠速也不起来1.根据你的描述，通过综合考虑。导致你的这个情况，一般是因为刹车系统，离合器导致的，但是你的前面故障码，这个建议重点读取一下刹车系统相关数据流，看看刹车信号和abs轮速传感器数据 很高兴为你解答
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我的车是帕萨特新领驭2009年自动档在行驶过程中踩油门有时不起作用，大约5秒钟后油门才有反应。其间不熄火。谢谢目前这个问题如果。清洗节气门拆下来清洗，如果出现这个问题，第一个看有没有正常做匹配，这个大众车洗完节气门体以后，节气门的开度发生变化必须重新做匹配，否则电脑不能够正常的控制。第2种情况就是车辆长时间不用线路，有可能出现老化的情况，检查节气门连接的这个插头是不是有接触不良的情况
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你好 大众帕萨特2011款1.8t 行驶过程中车辆epc灯 发动机故障灯 蓄电池警报灯亮起 车辆失去动力 熄火再启动 行驶两三分钟后故障又出现 电脑检测油泵问题 请问换一下是否高压油泵问题
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我是大众帕萨特2014款1.8T御尊版，行驶15万公里，今天突然在行驶过程中显示车身稳定系统问题，并加油时发动机好像空转，熄火后打不着火，p档灯一直在闪。根据您描述的故障现象，建议先先断一下电瓶负极，然后在检查一下变速箱插头的供电和搭铁是否正常
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大师您好，我的是上海大众03款帕萨特v6.豪华版： 1、烧机油厉害，保养时6升，到下一次7500km保养时，还得补2-3升机油。 2、行车过程中是不是会出现一个正三角（里面有一个感叹号！），熄火重新启动一下，又消失。 3.最近行车过程中老听到有物体的碰撞声，特别是车速变化或挂着D档同时踩着刹车时，已经更换了四轮缓冲块和减震护罩。异响依旧。 恳盼大师指点烧机油主要还是发动机内部间隙大，不是很有必要维修了
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我是06年的帕萨特领域，V6，2.8排量。行驶里程26多，现在问题：只要车子一发动压缩机就持续工作制冷（在空调开关关闭的状态下）只前在4S店换过2次开关面板，换后正常一段时间后又是出现老问题。烦请大师帮忙解答一下！谢谢
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我的车是2014款上海大众帕萨特1.8T.行驶近8万km.近一段时间行驶过程中驻车制动装置故障灯会突然报警，等红灯时车息火，然后再发动，有时会报警消失，也有不消失的时侯，然后再息火，再启动就好了，想请教一下大师，这种现象是什么原因造成的，对正常行驶有什么影响，谢谢！这有可能是电子手刹开关的问题，要尽快维修，避免遇到手刹无法解开的问题
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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我开的12年出产的帕萨特至尊版 已经跑了13万公里 出现的问题主要有两个 1.在高速行驶过程中行车电脑屏会突然出现发动机故障维修站同时epc灯会亮 过会会自动消失可以继续行驶 有时epc灯就不会灭同时油门无法加油 转速表不会超过2000 没办法加速 2.在半坡起步的时候车辆挂入d挡松刹车会发现车会往后溜直到你踩油门（我说的坡度并不大） 平地的时候会感觉反应慢踩油门加速有时会感觉无力 卡壳您好，造成EPC故障灯亮的原因很多，例如节气门 油门踏板 积碳等等都会导致这种情况，需要用检测仪检查故障码才能判断故障原因。
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作(对，错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是，车辆在各种工作中行驶时，EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时，从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
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钣喷，钣喷中心如何运营
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