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技师曹守军你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
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匿名网友右后玻璃升降器开关控制玻璃升降是反的,按降升玻璃,按升降玻璃
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技师曹守军右后车门板拆下来,右后车门控制单元的供电接地信号有没有问题,如果这些都没问题,那就可能是控制单元的问题,你看一下应该是信号线断了。
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匿名网友怎么测量
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匿名网友控制单元的信号线是什么颜色的
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技师曹守军我给你看一下电路图,先等一会
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匿名网友好
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匿名网友是叫LIN线吗
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技师曹守军
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技师曹守军这两根线是供电12伏的,中间那一根是LIN线。
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匿名网友红蓝和红黄?
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技师曹守军对
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匿名网友紫色是信号线对吗
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技师曹守军对
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匿名网友红蓝和红黄有电
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匿名网友紫色是插上测还是拆下来测
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技师曹守军紫白色有电吗
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技师曹守军拔了
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匿名网友是正极电还是负极电
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技师曹守军肯定是正电。
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匿名网友
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匿名网友紫白没电
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技师曹守军那你就顺着这根线往前找
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匿名网友好
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匿名网友紫白色线连到哪里,右后门紫白色是通的,没有断
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匿名网友右后门插头到控制模块是通的
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技师曹守军紫白色的线连接右前门的。
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匿名网友也是紫白?
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技师曹守军对
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技师曹守军你就顺着紫白色的线往前门走一点一点的顺着线找,这个是最简单的方法。
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匿名网友跟右前门也通呢
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技师曹守军你剥开线看了吗
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匿名网友还没测呢,我是说假如
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技师曹守军如果线没有问题,那就是右前门控制单元的问题。
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匿名网友线还真没问题,线是通的
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匿名网友我再测一下吧
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技师曹守军正常的话这个LIN线是9~11伏的电压的,你没电压的话,那这个从右前门过来的。
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匿名网友紫白色没有电,线是通的,到右前门
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技师曹守军他要是有虚接呢
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技师曹守军情况就是这个样的。
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匿名网友那只能剥开看咯
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技师曹守军你就把线拨开,找到那个紫白检查,然后找到只白色的,像你用力拽一下。
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匿名网友紫白色的线插上控制模块有电,拔下来就没有电了
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技师曹守军拔下来也是有电的。
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匿名网友线如果没问题的话就是右前门模块有问题?
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技师曹守军对
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匿名网友右前门紫白色就没电,插头拔下来的话
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匿名网友右前门模式有发霉的样子
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匿名网友
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技师曹守军那就是模块进过水啊。
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技师曹守军看来我分析的是没有问题的。
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匿名网友主副驾驶的模块调了一下,右后门还是不行
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技师曹守军那你看一下线路针脚是不是坏啦?
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斯柯达速派左前升降器开关不能控制右后门升降器,右前门玻璃升降器开关不能控制右前门升降器检查右后车门10号紫白线到右前车门10号紫白线有没有问题
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13年,斯柯达速派,1.4T,变速箱挂不了档,报故障码,变速箱控制单元无通信已经检查确定机电单元插头上面供电正常,然后通讯线电压也是正常的,那就只能是这个机电单元本身坏了,更换或者维修这个机电单元才行。
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斯柯达速派,车主右边轻微碰撞,地盘没有问题,方向机报控制单元损坏,转向角传感器不可靠信号报这个故障码就是方向机本身的问题,更换方向机才行。换了后需要重新做软件配置和转向角度匹配
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斯柯达速派13年1.8自波高配更换电池后司机主门玻璃一键升降不行了,其它三门都能一键升降,怎匹配,锁车倒后镜自动折叠也不行了,怎匹配重新断电再试一下
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16年斯柯达速派故障码U112100什么意思?现在故障是:右侧玻璃升降不动,中控锁不锁,电动倒车镜不动。几个故障系统都显示故障112100检查仪表板下面的39号保险有没有电,正常是12V电,右前车门控制单元的20针脚的19号线红棕色是供电,20针脚的20线棕色是接地,20针脚的14、15号是CAN线,一个2.7V,一个2.3V,如果线路正常,换车门控制单元。
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斯柯达速派中央仪表盘显示请将档位杆置于p档位置还离开车辆,转向柱电子设备显示故障码B116229选档杆停车位置锁止开关--不可信信号:数据总线诊断接口故障码U105400 信息电子装置控制单元1-无通信你看一下你的换挡杆有没有装的一些外套,如果没有的话那就是换档机构的问题。感谢您使用汽车大师。
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大师,你好,我的车是2016款斯柯达速派280创行版,现在驾驶座位置的玻璃窗不能放下,但是用钥匙能打开,用钥匙打开后可以用车窗控制键正常关闭!这个是什么问题?这种情况有可能是司机门玻璃升降控制开关故障,需要检查一下。
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大师大师大师 斯柯达2016新速派换点烟器20A的保险丝为什么总爱烧?还有就是遥控车钥匙 不能把车窗一键升降 车内能控制车窗 求大师指点 为什么说明书上有BCM有30A和40A的 怎么区别遥控车窗控制BCM建议你去检查处理维修,
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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