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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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远**8好的我看一下
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日产阳光手动挡,碰撞之后出现发动机故障码P0075:进气门控制电磁阀Ⅱ(组1):电路故障,这是那里出问题,故障码可以消,但又出现
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日产阳光 11款13年12月份提的车,后面安装了低音炮就气囊灯老闪,经电脑检测显示前碰传感器故障,可是换了两个传感器还是一样,请问大师是那里的线路出了问题,求请指导根据故障码确认到底是线路还是电脑问题
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日产阳光,11款1.5自动挡,事故复修车,正常行使,发动机故障灯亮,电脑检测是氧传感器出问题,可是在汽修店换了两次氧传感器都没好,每次换了配件开三十到四十公里左右,故障灯又亮,建议检查一下油泵,喷油好和节气门。
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请问,我的日产尼桑阳光2011款1.5顶配,变速箱为cvt无级变速,目前出现故障信息为变速箱液压力传感器开关b有问题,请问还能继续开么?后期如何维修?
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你好 师傅 我这车是 02年的日产阳光 他行驶大约半个小时后会出现故障码 甚至会熄火 检测故障吗是关于空气流量计和水温传感器的 已经更换了相关传感器 故障依旧 请教师傅有没有好的维修思路 谢谢根据数据流和故障码分析造成的问题主要是由于发动机电脑版损坏,正常拔了水温传感器电脑模块数据流检测到水温传感器断路就会进入应急工作模式水温也会是-40℃左右而你这辆车数据流在60℃左右变化说明发动机控制电脑数据异常建议更换发动机电脑版解决
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我的东风日产 尼桑阳光Cvt变速箱质量据传不稳定,且出现故障后无法修复,只能整体更换,请问属实吗?保养手册中描述变速箱油终身免换,4s店建议8万公里更换,我该咋办?谢谢
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日产阳光三年6万5千公里仪表显示发动机符号,经电脑检查为P2103,4s只删除了故障符号过三天符号又出现了,第一次出现故障符号的前几天去修理店清洗了节气门拆下来洗的,二次出现故障符号都是发动机点火后出现的,请问什么原因,怎么解决。建议先清洗下节气门,检查一下线路,如果都没有问题需要考虑更换节气门
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2011日产阳光自豪型 车子六月份第一次出现发动机故障灯亮,挡位消失。熄火重启后档位显示但故障灯亮。维修师傅用电脑取消故障灯,更换了变速箱传感器,车辆行驶十天后再次出现故障灯亮,档位不显示。以为传感器不好,再换了一个。第三次行驶十天又一次出现以上情况。 到底是什么不好?求解你好,根据您的故障描述我建议您检查一下线束接头有无虚接,还有变速箱电脑是否工作正常,传感器已经更换了两个,故障应该可以排除,所以下一步主要检查电路和电脑的通讯,回答完毕
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东风日产新阳光,里程6万公里。方向盘总是不正,调正了开个几十公里又不正了,请问这是怎么回事?怎么办?(注:车子之前出事故,和对方车头碰车头,右侧大梁当时撞歪了一点点,右侧大灯全部损坏,后经过4S店修复)
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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2023-10-19