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技师李强稍等一下
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百**1哦
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技师李强都检查了什么
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技师李强节气门洗过了么?
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百**1换过电脑版。清洗过节气门
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技师李强什么原因换电脑
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技师李强节气门刚洗的么
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百**1怠速熄火啊
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百**1几天前洗的
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百**1
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百**1这几个故障码有影响吗
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百**1开钥匙。风扇长转
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技师李强不影响
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技师李强发动机故障灯会闪烁么?
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百**1车子开了35万公里了
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百**1会
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百**1
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百**1
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百**1这个电磁阀插头。之前没有插的。有影响吗
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技师李强副驾驶地毯下有个绿色的插头断开
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技师李强然后看火花塞是不是发黑了
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百**1
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百**1一条线这个吗
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技师李强对
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技师李强断开
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百**1这个控制啥的?
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技师李强现在可以么
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百**1现在试
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百**1还是一样啊
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技师李强把节气门拆下来洗
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百**1比原来好一点。现在很抖。不会熄火
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百**1
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百**1节气门洗过了。不行
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技师李强拆出来给我看看
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百**1好
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百**1整个拆出来吗
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技师李强嗯
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百**1好。现在拆
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百**1什么问题啊。陆师傅
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技师李强不是在和你查么?
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技师李强然后把火花塞拆出来是不是发黑
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技师李强现在也还不确定什么问题
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百**1
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百**1看了一下 还好
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技师李强这叫还好么
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技师李强这肯定不行啊
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技师李强。。。
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百**1这里怎么了?
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技师李强脏
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技师李强把他洗干净
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百**1
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技师李强你确定不脏就是节气门问题
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技师李强现在故障码还剩哪些
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百**1
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百**1不脏。这个就是节气门问题吗
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技师李强嗯
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技师李强清掉
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百**1
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百**1这个阀2条线。干什么用的。来的时候。没有插的
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百**1节气门需要装起来吗
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技师李强废气阀
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百**1这个有没有影响
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技师李强没有
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技师李强清掉故障码应该就没有了吧
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百**1节气门要装吗
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技师李强装
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百**1那故障码删除不掉啊
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百**1拔掉那个插头要不要插回
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技师李强要
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百**1
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技师李强正常不能插
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百**1
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百**1
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技师李强正常就是断开的
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技师李强断开就行
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技师李强不管他
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技师李强就出现你现在所报的故障码
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百**1
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技师李强但是跟熄火没有关系
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百**1
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技师李强断开就对了
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百**1
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百**1
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技师李强那现在还有什么故障码
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百**1
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百**1报后面那些出来了
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技师李强你用obd系统清
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百**1进obd系统吗
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技师李强嗯
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百**1进不去啊。
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技师李强你操作有问题吧
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技师李强也可以断电池头试试
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百**1进系统里面不准对吗?
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百**1不知道会不会是排气管杜塞。导致没有怠速的呢
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百**1节气门又没有故障码
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百**1这个车节气门二手找不到
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技师李强你拆三元看看咯
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07款斯巴鲁力狮2.0排量怠速抖动大,没有故障码,但跑起来有力,清洗过节气门,喷油嘴,火花塞,机脚胶都有看过,请问师傅们这怎么搞的,总结 若确定是怠速抖动,确定排查的地方确定没问题,建议拆解进气道,清理积碳,但是你这个车年数太老,不能排除发动机胶坐原因,建议可以先换胶坐
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师傅您好,我是09款的斯巴鲁力狮2.5排量,就是我刚刚修好的发动机,发动机修好之后出现了怠速不稳踩油门到不了2000转,节气门匹配后,显示一缸失火,匹配好之后发动机抖油门正常,熄火十分钟又会无法达到2000转,我该如何检查?根据用户描述!首先检查节气门到发动机电脑线路是否有问题,如果没有建议更换节气门
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斯巴鲁力狮 冷车没怠速 发动机抖动 冒白烟 节气门喷油嘴 已清洗 不管用 正在考虑换火花塞 求大神指点
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06年斯巴鲁力狮2.0R,正常开着突然发动机信号灯就开始闪,但是可以正常开,然后去汽修厂读故障码,全是电压过低或过高,消了故障码之后就不能正常打火了,打着火怠速困难,但是坚持踩住油门一段时间后怠速能稳定,转速很低根据用户描述!检查发电机的发电量是否正常!如果正常先清洗节气门然后重新学习匹配
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06款老狮,最近发现怠速时进档熄火现象,网上看了些帖子,说火花塞的,说油路的,说电路的,说模块的等等,有点找不到北了,望大师指点一二。抱拳有礼了!呵呵【车型:力狮】
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你好吴老师我是09年斯巴鲁2.5gt 车辆亮三灯 每次打火三灯亮了之后速度提不上去而且怠速不稳无法使用定速巡航 挂p挡稳住油门半分钟 后熄火等待2分钟后一切正常 去4s店有两种说法一种的节气门故障一种是行车电脑故障 之前还发生过滴答滴答的响声在方向盘下面 每次检查修车电脑都显示是节气门故障这种情况,首先检查节气门连接线路,看是否有断路或者接触不良,线路,有破损的需要及时修复,如果线路正常,一般是节气门损坏,需要更换。
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10款斯巴鲁力狮旅行版2.0车型,实跑八万公里。最近出现一系列问题,冷车启动时怠速忽高忽低(原来怠速1600慢慢降到700,期间不会出现降下来又升上去的现象)。在等红绿灯时,怠速慢慢的从700升到900左右,然后很快的又降到700,降下来的时候车身出现抖动,有时踩刹车在快停下来的时候,车身出现明显抖动,怠速在600左右,感觉快熄火。伴随着另一个现象就是时速降到30码时,车子会明显的向前冲一下。因为这些问题,车子进厂保养(更换火花塞、冷冻液、汽油格、空气格、空调格。清洗节气门、汽油泵、三元催化、油箱)
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我的车是09年上牌2010款的斯巴鲁2.0排量力狮旅行版,跑了11万公里。现在的问题是车子怠速的时候经常抖动,偶尔也不抖,我换了火花塞,清洗了节气门,更换机脚架,也检修了电瓶和发电机,问题依然无法解决,后来我发现怠速只要一下来抖的就很严重,电脑检测怠速是680,说正常,但是抖动厉害。先清洗一下节气门体然后看一下发动机集碳严重不严重
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斯巴鲁08款力狮,燃油泵线束烧蚀接触不良无法启动,更换新的燃油泵总成冷车启动困难但是能启动 热车熄火停车20来分钟再次启动也是同样困难,行驶刹至停感觉要熄火,方向抖动,转速低至500,正常在650-700 请问是装配出现的问题还是泵本身就有问题这故障是由于汽油泵压力达不到,泄压。更换配件质量不合格造成的,建议更换原厂配件。
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10款斯巴鲁力狮2.0的,行驶八万,最近发现热车的情况下,有时怠速起步不走,要不就是很没力,倒车也是一样,都需要加下油门车才会动!这是什么故障?还有个问题就是,每次加油,旋开油箱盖时,都会像打开大瓶的可乐一样,有呲着一声,主要是会呲着响个两三秒!
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不踩油门就熄火没怠速
出现这种情况是因为节流阀的怠速调节器损坏了,出现这种情况需要更换节流阀。节气门是发动机非常重要的部件,没有这个部件发动机就不能正常工作。节流阀用于调节发动机的进气量,节流阀安装在发动机的进气管上。司机
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2022-05-11
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汽车行驶中断油不熄火变怠速,缓下油门就好,请问什么情况?
车辆行驶中,速度突然失速,但并不失速。放慢油门后,恢复正常。而且故障灯不亮,应该是油箱油量少的时候出现的。一般情况下,如果油箱加满油时出现这种情况,可以判断油箱内有异物或油泵内置滤芯有渣滓。曾经修理过
故障维修
2022-05-11
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化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调
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2022-05-11
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2023-12-28
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修车师傅建议:改掉这6个开车陋习 汽车15万公里无大修
1、刹车不踩到底就挂P挡——损伤变速器手动挡的车,离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起,就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火,路面不平整时车辆会小小挪动一
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2015-05-07
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