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技师谭伟您好,我是上汽通用4S店专业技师笪文硕,很高兴为您服务。
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技师谭伟出现这种问题多久了呢?这个车都维修过什么,
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匿名网友一周左右我刚才给换了发电机
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匿名网友发现把发电机上的插头拔掉就一直发电
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匿名网友发电机换了还是那样子
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技师谭伟开大灯,开鼓风机
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技师谭伟加油门发电吗
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匿名网友怠速时发电加油门就不发了
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技师谭伟稳住油门发电吗
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技师谭伟把油门稳住两千转发电吗
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匿名网友我试一下
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匿名网友不发
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技师谭伟发动机模块有故障码吗
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匿名网友开大灯也不行空调也不行
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匿名网友刚开始有一个发电机端子短路清了就没了
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技师谭伟现在还有故障码吗
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匿名网友没有了
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匿名网友故障码什么也没有然后怠速一会或者跑起来一会就不发电拔掉发电机后面插头就可以发电正常
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技师谭伟拔掉插头是进入故障模式了
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匿名网友开大灯怠速一会会上涨
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技师谭伟加油门是电压是多少
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匿名网友刚才又试了一下开了大灯多怠速一会会自己长上去
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匿名网友13.5
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匿名网友也是慢慢上去的
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技师谭伟13V以上都正常呀
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匿名网友加油门还是不发电
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匿名网友开了大灯才能上去加油门是不行的
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技师谭伟油门稳住两千转电压是多少
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟这也发电
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匿名网友他好像自己突然就好了是偶然的
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技师谭伟车不是一直发电
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技师谭伟需要的时候发电
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匿名网友对
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匿名网友一会发一会不发
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技师谭伟这个是正常的
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技师谭伟只要发电就没有问题
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匿名网友啊?
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匿名网友客户说以前表一直是13.2
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匿名网友突然就变这样了
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技师谭伟电瓶出现亏电了吗
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匿名网友他两个月前换了电瓶不是原车的
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技师谭伟这两个月中间出现亏电了吗
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匿名网友没有
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技师谭伟那不就可以了
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匿名网友奥
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技师谭伟如果不发电,两个月肯定会出现亏电
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匿名网友那这个车子就是不是一直大点的对么
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匿名网友不是一直发电的对么
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匿名网友如果我把发电机后面的插头拔了不插会怎样
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技师谭伟一直固定一个发电机量发电
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匿名网友会有其他风险么
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技师谭伟,会亮电瓶灯
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匿名网友拔了电瓶灯不亮也不抱码
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匿名网友好奇怪
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技师谭伟那就没有问题
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技师谭伟你拔了插头,在启动
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技师谭伟只要发电量,不亮灯就没有问题
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匿名网友拔了再启动锁车都试了也没报吗发电还是持续
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技师谭伟那就没有问题
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技师谭伟不会影响其他的
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匿名网友好的谢谢
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匿名网友这个车就不是一直发电的?
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技师谭伟现在的车子都不是一直发电的
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技师谭伟都是发动机电脑板控制发电量的
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技师谭伟电瓶电压低就加大发电量
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技师谭伟电瓶电压够就减少发电量
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匿名网友发电量够了就停了?
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技师谭伟对
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技师谭伟加速时不发电
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技师谭伟燃油经济性模式 当估计的蓄电池温度至少为 0°C (32°F),但是低于或等于 80°C (176°F ,计算的蓄电池电流小于 15 安并大于 −8 安且蓄电池充电状态大于或等于 80% 时,车身控制模块将进入“Fuel Economy Mode(燃油经济性模式)”。发电机的目标输出电压是蓄电池开路电压并可在 12.5–13.1伏之间。当出现上述任一条件时,车身控制模块将退出此模式并进入“充电模式”。 前大灯模式 当前大灯(远光或近光)打开时,车身控制模块将进入“Headlamp Mode(前大灯模式)”。电压在 13.9–14.5伏之间调节。 起动模式 当发动机起动时,车身控制模块设置发电机的目标输出电压为 14.5伏并持续 30 秒钟。 电压降模式 当计算的环境温度高于 0°C (32°F) 时,车身控制模块将进入“Voltage Reduction Mode(电压下降模式)”。计算的蓄电池电流小于 1安和大于 −7安,且发电机磁场占空比小于 99%。它的发电机目标输出电压是 12.9伏。一旦满足“充电模式”标准,车身控制模块将退出该模式。
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匿名网友谢谢领导
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技师谭伟不客气
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奥迪A4换了一个发电机之后就没有怠速啦怎么回事帮帮忙
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04款奥迪V63.0发动机突突还费油怎么回事 电脑检查发动机都正常 就是在怠速着车时 听声音不连贯 还费油你好,冷车启动突突突的响重点检查二次空气系统是否有管子破损,费用有多方面原因,节气门太脏,油路故障,传感器故障,漏气等都有可能导致,维修建议先用电脑检测仪读取一下数据流分析和其它系统是否有关联故障代码提示。
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09年奥迪A4,怠速加大油门正常,行使中加速到2干转以上发抖,故障码是节气门电位计(信号不可信)
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一客户的奥迪A4车子 发动机怠速情况下偶尔抖动 火花塞 更换了 电子节气门也洗了 有时候抖动情况厉害自己熄火掉根据描述,这个主要是高压油泵漏油了,导致混合气过浓,废气阀也一起换掉
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您好奥迪A4发动机B5换了进排气门,装好后加好机油启动了一下怠速平稳声音正常,熄火后换了个空滤过了一会启动有哒哒哒的声音怠速抖动不好启动气门室盖拆了看下缸盖润滑情况,缸盖上油正常检查气门和液压顶筒
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您好奥迪A4发动机B5换了进排气门,装好后加好机油启动了一下怠速平稳声音正常,熄火后换了个空滤过了一会启动有哒哒哒的声音怠速抖动不好启动前面正时皮带,后面正时链条对好就行,另外这个液压顶筒检查一下没问题就可以
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进口奥迪A4报故障码 P256300增压压力调节器位置传感器信号不可信 ,怠速在1200左右且不稳上下跳动,换了节气门和发动机电脑版还是存在。先用解码仪读取涡轮增压传感器数据流,数据流没问题的情况下检查进气旁通阀跟排气旁通阀的好坏
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你好,我的是05年的奥迪A4,前几天更换一个增压机,换好后正常,用电脑测试后就没了怠速,拔下进气流量阀插头有怠速,于是更换流量阀,换后还是老样子,电脑测试故障码是气缸一传感器故障,这个故障码好像更换增压机以前就出现过,没有怠速的表现为,打着车两秒正常,一两秒后怠速不稳,慢慢越来越不稳,最后熄火,求指教
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2009款奥迪A4。B8 1.8T。14万公里。最近突然出现一个问题。怠速抖动 松油门滑行快停下来的时候尤为明显。排除变速箱问题。当车热的时候滑行发动机哨声异响特别响大概在发动机前端。冷车的时候不响 踩油门不响 发动机故障灯黄灯。你好,发动机故障灯亮了,这种情况下建议用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修,如果行驶中无抖动现象,大致可能是废气阀存在问题了或者说传感器故障。
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03款奥迪A4 冷车难启动 冬天基本打不着 发动以后怠速不稳很容易熄火 加油门果断时间 就正常了 电脑读故障说 进气温度传感器有问题 请问 这到底是什么原因?
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