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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄发动机有没有故障码?原地加油能不能加上油?
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Y**.有前痒故障吗
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技师李培雄把前氧传感器插头拔掉试试,
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Y**.原地刚刚开始加上油。问题平凡原地给有也会熄火
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Y**.给不上油
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技师李培雄加不上油,需要测量燃油泵压力是否偏低,
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Y**.人了
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Y**.要检查什么你可以都告诉我吗
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技师李培雄测量燃油泵压力是否偏低,
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技师李培雄氧传感器插头拔掉还是一样吗?
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技师李培雄还要检查节气门,空气流量计,汽油质量,
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Y**.打火挂档给下油。就发动机抖动熄火。在打火挂挡抖动熄火就是油门踏板给不上油。反反复复
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Y**.嗯
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技师李培雄启动后发动机有没有异响
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Y**.没有
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技师李培雄加不上油,还需要检查凸轮轴位置电磁阀是否卡滞,
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Y**.我那个是自动挡的啊?
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Y**.师傅还要检查什么啊?你一次说给我行吗?
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技师李培雄测量燃油泵压力,检查氧传感器,节气门,空气流量计,凸轮轴电磁阀,三元催化是否堵塞,汽油质量不好也会造成发动机自动熄火加不上油,
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我是雪弗兰克鲁兹10年的手动1.6L现在感觉车体没劲怎么给油都提不起速,刚刚上一个台阶叼着离合挂一档上没给油门突然转速下降踩离合器突然灭火,在打火就启动不了,过了一会再启动就打着了。
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你好,我是雪佛兰科鲁兹13年1.6手动挡,今天发现了一个问题,就是车子熄火了打不着火,,排除没电 还有没油的可能性,,,只要有人稍微推动一下即可打着火,,,然后仪表盘上面显示一个方向盘的黄色灯,,之后熄火在打火就能一直打着,如果我把仪表盘那个黄色灯用方向盘左打死在右打死,就会去除,那么在此熄火就启动不了,,感觉要在推一下或者猛摇方向盘,,这是打着火后仪表盘依旧出现方向盘黄色灯,,在此熄火打火就没有问题。去修理厂把电瓶换了就可以了
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我的科鲁兹09款前久烧机油了去修理厂修好了之后没有漏油了!现在出现冷车一打火就启动,开过一段时间后热车熄火停放30分钟或10分钟后,再次打火就打不着火!打火困难有时候要打4,5次才勉强打着火,发动机抖动熄火!启动后车子正常!修理厂还换了火花塞价格60元的不知道是不是是4个一起换了问修理厂说4个一起换了!我想会不会换的和原车发动机不匹配出现问题。以前没修过之前不会出现这种打火困难情况!【车型:科鲁兹 2009款 1.8L SE AT】根据前面的总结,建议做以下检查。1,检查曲轴位置传感器,和凸轮轴位置传感器,这两个传感器如果接触不良或者性能不良,不会给发动机电脑版转速信号,发动机电脑不会控制喷油和点火。导致无法启动。电脑没有收到信号,也不会记录他出故障了,只是会默认为车辆没有启动,所以不给点火和喷油。2,启动时用解码器观察电脑版是否正常运行,如果电脑版的电源线有问题,电脑版降不会工作,于是也启动不了车辆,不记录故障。3,用试灯或者示波器,观察故障发生时是否有喷油信号和点火信号,从这一点可以证明前面两点的推论是否成立。
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10年科鲁兹将近10万公里了,晚上21点停车,第二天8点左右打火,或者一天不开,也就是冷车状态下,打火就熄火,连续打连续熄火,最多的时候连续打6次熄火6次,打着火之后,行驶也不顺畅,一顿一顿的,行驶10米后就好了,如果早上八点多开,中午十一点十二点再开,晚上再开就没事了。冷车打着后,给油,还有憋过气的感觉,憋了一下,然后就串一下,换过大线包,就是扣在发动机火花塞上面的东西,清洗过节气门,换过汽油虑,清洗过喷油嘴,都不好使检查火花塞,量下汽油泵压力,检查水温传感器!
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你好我,我的车13款雪弗兰科鲁兹,前几天在告诉上突然发现无力车有点点小抖动,问了修车的说估计火花塞坏了,然后勉强80码左右的速度开下高速第二天开到修理厂,拆开发现有一个火花塞里面有很多机油,换了油那个气缸油封,火花塞,和点火线圈,现在打火困难,打着熄火,发动机抖动更厉害,发动机左边异响,怠速一上一下熄火,加大油门能勉强行驶感觉勉强正常,一松油门就慢慢抖熄火。请问师父这是怎么回事。这是由于缺缸造成的,应该是修车师傅没有装配好,建议重新检查火花塞点过线圈,喷油嘴这些。
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李师傅你好,我是11年1.6手动科鲁兹车油气动力不足没劲有一个来月了,早上凉车也好发动当时打着走不了几百米就加不上油自动熄火,热车跑着跑着就没劲发动机发闷放空挡踩油门没反应直接熄火,熄火后必须等几秒才能打着但是挂挡一下就能做着,还有高速放空挡老是自动熄火有的时候怠速掉到四五百转又一下起来了建议测量汽油压力,喷油嘴雾化情况。
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李工好!车是11年的科鲁兹自动挡,目前情况是:第一次发动后,挂D档 ,没有踩油门,行驶了十几米后汽车自动熄火,第二次发动后,踩油门行驶了二十多米后,中途刹车,车身有抖动情况,刹车放开后,踩油门行驶了十几米 又熄火,第三次启动后,踩油门没有反应,行驶了几米,又熄火,第四次启动,踩油门开始往前走,但是感觉油门加速无力。之前大约在去年 也出现过一次这个情况,之后去汽修厂,师傅加油门行驶了一段时间,又是好的。求教这是啥原因?谢谢!!🙏🙏建议先用解码器扫描一下系统,看看是否存在故障记录。 然后检查汽油压力,连接汽油压力表对车辆进行路试。 检查点火系统,找到失火气缸。 检查三元催化,观察其是否被堵塞
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我的13款克鲁兹,前几天突然行驶中抖动,有顿挫感,检查换了原厂的点火线圈和火花塞好了,就是这个发动机灯熄火状态下一直亮着,打火后就熄灭!是不是不正常?因为我之前打开钥匙不用打火都会熄灭,还有就是感觉换了之后开着提速很慢,油门转速起来了速度上不去,开着感觉好累。这是什么原因?火花塞个点火线圈都是原厂的。
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雪佛兰科鲁兹,排量1.8,09款,自动挡。之前检测过,说是机油浓度过高,清洗过节气门。现在的问题是,故障灯一直亮着,冷车启动后,发动机抖动,挂D档起步,踩油门直接熄火,倒车时也会熄火,感觉无力,有时正常行驶后,停车几分钟后(没熄火),然后起步无力,提不起速,过几秒又正常,请问是哪里的问题,还有就是油表不准
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雪佛兰科鲁兹大修后发动不了,拧钥匙门到底没作用,拧钥匙门到底仪表熄火状态,放开又全亮,马达两根线打铁起动机开始转动,但发不着车,打开钥匙没有油泵工作的声音! 装上了另外一个科鲁兹的电脑板,一模一样的车,型号也也一样,还是没马达,马达打铁起动机转动正常。也来油了,但还是发不着,正时之类的都是用专用工具对的!你这发动机电脑都不能进去,这个电脑版要么通讯有问题要么坏了要么就是线路有问题造成电脑没有供电工作
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