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技师潘启才你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。 -
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技师潘启才这个情况一般是皮带紧的太紧，然后皮带从涨紧轮那里过来，然后过紧拉出来的这样的情况，你可以把皮带稍微松点，只要手动扳动，不超过90度，一般就不会有问题，不要紧那么紧
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全顺2.8T，142齿正时皮带记号怎对？经典全顺 柴油经典全顺2.8t，用户询问此款车辆142齿的发动机正式皮带如何安装？此款车辆发动机正时记号与其他版本的发动机正时记号相同，只是皮带安装的齿数不同。只需对正曲轴与凸轮轴正时记号点即可，给用户提供了发动机正时皮带安装正时资料。
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经典全顺的时规皮带怎么对有记号
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正时是皮带还是链条的经典全顺 此用户询问此款车型，发动机正时系统为皮带还是链条形式？此车发动机正时系统为正时皮带型给用户发送了发动机正式皮带照片。
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你好老师：我的是江铃经典全顺十七座的车，想问问这个车是什么样的正时皮带？多少公里需要换？一般是正时皮带，若是您的车前面是全封闭闭的那应该是老式的五十铃的那就是全齿轮的，就不用更换，一般正时带5万公里一换
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福特经典全顺2.8正时怎么对经典全顺 此用户维修发动机需要拆装发动机正时系统，询问发动机正时系统如何安装，此款为经典全顺配备2.8t柴油发动机，此款车辆共配备三种正时皮带，一款为142齿正时皮带，一款为119齿正时皮带，一款为112齿正式皮带，发动机皮带长短不同，但正式记号相同，凸轮轴转至一缸上止点位置，用一颗八号的螺丝将其固定在正时底板上，曲轴记号在曲轴驱动轮上花键对准正时底板上正式记号。
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我这全顺是2.8的，142齿的全顺，哪位师傅有正时皮带安装图，怎么对正时，请指教正时带安装方法 （1）保持1缸活塞位于压缩行程上止点位置。 （2）将带轮室上的凸起标记1与曲轴正时带轮上正对键的缺口2对齐，如图79所示。 （3）如图80所示安装两个工艺定位螺栓，分别将凸轮轴正时带轮1和喷油泵正时带轮2正确定位在正时定位孔处。 （4）按照如图81所示的数字顺序将正时带依次套在曲轴正时带轮1、凸轮轴正时带轮2、正时带惰轮组合件3、喷油泵正时带轮4上，正时带上的正时标记与各带轮上的标记应如图82和图83所示一一对应。 （5）将张紧轮组合件5安装到带轮室上。 （6）用螺栓将张紧轮组合件固定，但暂时不拧紧，确保张紧轮组合件能够移动自如。 （7）安装张紧拉杆（有两种：分别是发动机自带拉杆和加长专用拉杆）。 （8）将凸轮轴正时带轮和喷油泵正时带轮上的工艺定位螺栓卸下。 （9）按图84所示对张紧拉杆施加张紧力（挂祛码或挂弹簧秤）。 （10）采用自带张紧拉杆时，祛码质量为12kg；采用加长张紧拉杆时，祛码质量为4.0～4. 5 kg 。祛码垂直挂在张紧拉杆的钓钩上。采用弹簧秤时，拉力大小应与所用的祛码重量相对应，且也应垂直向下。 （11）用手拧紧连接张紧轮组合件的安装螺栓。 （12）维持祛码或弹簧秤作用力，逆时针旋转曲轴45°曲轴转角，如图85所示。 注意：在张紧正时带时转曲轴。 （13）用扭力扳手将张紧轮组合件安装螺栓拧紧至（85±5）N·m。 （14）最后取下祛码或撤销作用力，顺时针旋转曲轴到1缸活塞上止点位置并对好记号，检查各正时带轮工艺定位孔是否与带轮室螺纹孔对正。若未对正应重新安装正时带。 （15）将固定张紧拉杆的螺母1和螺栓2拧紧，如图86所示。 （16）安装凸轮轴和油泵带轮压板图87所示。 （17）安装带轮室盖、水泵总成。 （18）最后按要求调整气门间隙。
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经典全顺如果行驶过程中时规带突然断裂会不会拉伤发动机
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装了新皮带，皮带老是往外跑出来新时代全顺 新时代全顺v348，此车故障现象为发动机外部驱动皮带出现故障，皮带会自动脱落，更换了新的驱动皮带后，发动着车行驶皮带便会向外跑，出现此故障是由于辅助轮或外部驱动皮带轮间隙过大导致，需要检查辅助轮涨紧轮以及发电机驱动槽是否出现间隙过大现象，此车常见故障为几个皮带轮间隙大导致的故障现象，将涨紧轮辅助轮更换，发动机外部驱动轮不存在间隙过大的情况就可以解决故障。
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江铃全顺正时皮带怎么对车型：经典全顺 客户反映的问题，发动机正时皮带如何安装？此款发动机的曲轴正时记号在曲轴前端驱动轮上驱动轮上的花剑对正，正时底板上的正时记号点。凸轮轴上的正时记号，用八号的螺丝固定。
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2016年全顺带ABS的有吗,后门带Abs标志吗您这款车是自带其ABS系统的，它的作用是车辆在紧急刹车情况下ABS系统启动进行间歇性进行制动的！亲
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正时皮带更换步骤，正时皮带更换步骤与规定扭矩
正时皮带更换步骤，正时皮带更换步骤与规定扭矩了解正时皮带更换步骤的重要性正时皮带是发动机重要的组成部分之一，它连接了曲轴和凸轮轴，确保汽车发动机的正常运转。因此，正时皮带的更换步骤是汽车维修保养中非常
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2023-09-04
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正时皮带规格，正时皮带规格怎么看
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2023-09-25
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时规皮带和正时皮带一样吗，正时皮带和时规皮带的区别
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2023-09-27
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正时皮带跳齿故障现象，依维柯正时皮带跳齿故障现象
正时皮带跳齿故障现象汽车的正时皮带是发动机中非常重要的零部件之一，它负责控制曲轴、凸轮轴等关键部件的同步运动。但是，在长时间使用过程中，由于各种原因，正时皮带可能会出现跳齿故障现象，这将会对发动机的正
正时皮带
2023-08-11
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时规皮带和正时皮带一样吗，正时皮带和时规皮带的区别
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2023-10-07
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正时皮带跳齿故障现象怎么解决，依维柯正时皮带跳齿故障现象
依维柯正时皮带跳齿故障现象及解决方案依维柯正时皮带跳齿故障现象简介依维柯正时皮带跳齿故障是指引擎正时皮带在运行过程中脱离原定位置，导致发动机的正时系统出现紊乱。这个故障常见于汽车使用一段时间后，特别是
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2023-09-04
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正时皮带规格，正时皮带规格怎么看
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2023-09-04
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换正时皮带需要换齿轮吗，换正时皮带三件套多少钱
换正时皮带需要换齿轮吗？了解一下正时皮带三件套多少钱在汽车维修和保养中，正时皮带是一个非常关键的部件。它连接发动机的凸轮轴和曲轴，确保凸轮轴的转动与活塞的上下运动同步。随着里程数的增加，正时皮带会磨损
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2023-09-05
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正时皮带更换步骤，正时皮带更换步骤与规定扭矩
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2023-09-25
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正时皮带跳齿的故障现象，正时皮带错齿故障现象
正时皮带是现代汽车引擎中重要的组成部分之一。它起到了传动曲轴和凸轮轴的关键作用，确保引擎内部各个部件的高效协作。不过，有时候正时皮带会出现一些故障现象，比如跳齿和错齿。下面我们来详细了解一下这两种故障
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2023-09-25
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