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技师李学勤您好,發動機應該好這裡,都是氣門可能有問題了,建議您去修理廠檢查維修,
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加油门和丢油门时车子 一抽一抽的 ,𣎴平稳经典全顺 江铃福特经典全顺车辆故障现象为加油门,丢油门时会出现车辆发冲现象,根据客户反映情况为变速箱这一块的问题,能够造成此种故障现象的原因主要为离合器出现问题,导致需要对离合器三件套进行检查,检查离合器片是否出现间隙过大或磨损过度等情况,车辆已经行驶了11万公里左右,需要对离合器片进行更换,检查车辆底盘传动轴有没有出现间隙过大等情况?重点对离合器三件套进行检查以及发动机,喷油器回油量进行检查。
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福特全顺空调压缩机跳动频繁、经典全顺 江铃福特经典全顺汽车故障现象为压缩机调动频繁,根据故障现象,首先连接空调压力表,检查空调压力是否正常,连接压力表检查发现,空调压力偏低,空调系统压力偏低则会导致空调工作频繁,需要重新对空调系统进行添加冷媒,重新添加冷媒后,空调恢复正常,可以达到制冷效果故障解决。(此故障由于空调系统压力过低造成的问题)
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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全顺车换了时规带及链轮行驰了半年在行驰途中产生.发生故障经检查发现时规带毛边一段出现元矩齿是什么原因造成的这个情况一般是皮带紧的太紧,然后皮带从涨紧轮那里过来,然后过紧拉出来的这样的情况,你可以把皮带稍微松点,只要手动扳动,不超过90度,一般就不会有问题,不要紧那么紧
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正时是皮带还是链条的经典全顺 此用户询问此款车型,发动机正时系统为皮带还是链条形式?此车发动机正时系统为正时皮带型给用户发送了发动机正式皮带照片。
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经典全顺的时规皮带怎么对有记号
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全顺2.8T,142齿正时皮带记号怎对?经典全顺 柴油经典全顺2.8t,用户询问此款车辆142齿的发动机正式皮带如何安装?此款车辆发动机正时记号与其他版本的发动机正时记号相同,只是皮带安装的齿数不同。只需对正曲轴与凸轮轴正时记号点即可,给用户提供了发动机正时皮带安装正时资料。
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我这全顺是2.8的,142齿的全顺,哪位师傅有正时皮带安装图,怎么对正时,请指教正时带安装方法 (1)保持1缸活塞位于压缩行程上止点位置。 (2)将带轮室上的凸起标记1与曲轴正时带轮上正对键的缺口2对齐,如图79所示。 (3)如图80所示安装两个工艺定位螺栓,分别将凸轮轴正时带轮1和喷油泵正时带轮2正确定位在正时定位孔处。 (4)按照如图81所示的数字顺序将正时带依次套在曲轴正时带轮1、凸轮轴正时带轮2、正时带惰轮组合件3、喷油泵正时带轮4上,正时带上的正时标记与各带轮上的标记应如图82和图83所示一一对应。 (5)将张紧轮组合件5安装到带轮室上。 (6)用螺栓将张紧轮组合件固定,但暂时不拧紧,确保张紧轮组合件能够移动自如。 (7)安装张紧拉杆(有两种:分别是发动机自带拉杆和加长专用拉杆)。 (8)将凸轮轴正时带轮和喷油泵正时带轮上的工艺定位螺栓卸下。 (9)按图84所示对张紧拉杆施加张紧力(挂祛码或挂弹簧秤)。 (10)采用自带张紧拉杆时,祛码质量为12kg;采用加长张紧拉杆时,祛码质量为4.0~4. 5 kg 。祛码垂直挂在张紧拉杆的钓钩上。采用弹簧秤时,拉力大小应与所用的祛码重量相对应,且也应垂直向下。 (11)用手拧紧连接张紧轮组合件的安装螺栓。 (12)维持祛码或弹簧秤作用力,逆时针旋转曲轴45°曲轴转角,如图85所示。 注意:在张紧正时带时转曲轴。 (13)用扭力扳手将张紧轮组合件安装螺栓拧紧至(85±5)N·m。 (14)最后取下祛码或撤销作用力,顺时针旋转曲轴到1缸活塞上止点位置并对好记号,检查各正时带轮工艺定位孔是否与带轮室螺纹孔对正。若未对正应重新安装正时带。 (15)将固定张紧拉杆的螺母1和螺栓2拧紧,如图86所示。 (16)安装凸轮轴和油泵带轮压板图87所示。 (17)安装带轮室盖、水泵总成。 (18)最后按要求调整气门间隙。
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江铃全顺正时皮带怎么对车型:经典全顺 客户反映的问题,发动机正时皮带如何安装?此款发动机的曲轴正时记号在曲轴前端驱动轮上驱动轮上的花剑对正,正时底板上的正时记号点。凸轮轴上的正时记号,用八号的螺丝固定。
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装了新皮带,皮带老是往外跑出来新时代全顺 新时代全顺v348,此车故障现象为发动机外部驱动皮带出现故障,皮带会自动脱落,更换了新的驱动皮带后,发动着车行驶皮带便会向外跑,出现此故障是由于辅助轮或外部驱动皮带轮间隙过大导致,需要检查辅助轮涨紧轮以及发电机驱动槽是否出现间隙过大现象,此车常见故障为几个皮带轮间隙大导致的故障现象,将涨紧轮辅助轮更换,发动机外部驱动轮不存在间隙过大的情况就可以解决故障。
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正时皮带行驶中断了的后果,车辆行驶中正时皮带断了的后果正时皮带行驶中断的危险!车辆的正时皮带是引擎中至关重要的组成部分,它负责同步发动机的凸轮轴和曲轴的转动,确保汽车内部各个部件的顺畅配合。然而一旦正
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长安锐程PLUS行驶中自动熄火怎么解决?
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正时皮带规格,正时皮带规格怎么看
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