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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤你好朋友你这个空气流量这个太大了。肯定是进气量不对导致的混合气配比不对难以启动车辆
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技师杨继坤空气流量计有没有更换过原厂的朋友?
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匿名网友你好,汽车大师,换发动机出现的问题
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技师杨继坤你现在个空气描述的你这个空气流量进气量肯定不对的不可能有这么大的
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技师杨继坤空气流量器有没有更换过
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匿名网友增压器有两个电磁阀,真空管无法连接在增压器那里,
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匿名网友更换流量计,数据流的数据一样的
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技师杨继坤增压机的两个真空阀的话这都是连接这个真空管上面的还有就是单向板这个你拆装的时候没有拍照片你自己看一下这个都有管路安装的上面都有的真空管上面
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匿名网友带增压器的
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匿名网友不是我拆装的
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技师杨继坤还有就是空气流量计的话你现在更换了一定要进行更换这个原厂的如果不更换原厂的数据是一样的话不排除你这个配件的问题,像你空气流量数据这么大的话肯定是不对的要么就是空气流量本身问题要么就是这个节气门角度过大导致。喷油量过大电脑来增加这个进气量来调节所以说你这空气流量计数据会变这么大
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技师杨继坤不是你拆的,这边我们也没有图片朋友我们这边现车也没有图片拍不到
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匿名网友朋友在别家换的发动机,开回来就这样了
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技师杨继坤那这个我们也没有图片朋友这不好意思没有图片无法对照发给你
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技师杨继坤这个真空管的话都是插在这个,进气支管上比较多进气只管上面看一下
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技师杨继坤另外针对你这个早上冷车启动的话你这空气流量计数据是有点偏大的,检查一下空流数据这个节气门角度,节气门进行清洗一下。还有燃油压力检查一下燃油压力是不是过低引起的问题。这些都会导致你冷车不好启动
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技师杨继坤燃油压力排查一下节气门拆下来进行清洗一下,然后用电脑读一下有没有故障代码这些排查一下这些都会引起你这个冷车启动困难
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技师杨继坤另外就是你这个涡轮增压这个旁通电磁阀的话你就找一下真空管上面这个都是连接真空管上面的管路。靠真空管来吸力给他拉开来。单向阀
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匿名网友数据流节气门角度是偏大了,观看节气门是关闭的
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技师杨继坤节气门数据位置偏大的话肯定也会引起直接电脑版调节进气量偏大。这个你可以进行节气门清洗一下然后用电脑做一下复位节气门复位看一下
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匿名网友汽修大师你好,上午我休息在家,下午我拍数据流照片你看看一下,
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技师杨继坤好的朋友
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匿名网友嗯,好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友一个故障码
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技师杨继坤你这个混合气偏浓啊朋友混合气偏浓还有进气温度都是负40度进气温度传感器也有问题
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技师杨继坤涡轮增压那个电路过不排除你这个涡轮旁通阀电磁阀这个损坏导致的电压过高朋友。因为损坏的话这个电磁阀无法工作这个电脑识别到这个电压都是过高的
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技师杨继坤或者就是你这个旁通阀没有工作
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技师杨继坤涡轮旁通电磁阀没有工作你现在是温度信号也不对。温度信号不对的话你在冷车启动的时候肯定这个喷油量是过大的。所以会引起你这个混合气偏浓导致启动这个比较费劲。启动不起来
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技师杨继坤你可以把先把这个温度传感器进行更换掉。检查一下这个涡轮旁通阀是不是有问题。涡轮旁通阀损坏进行更换掉
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匿名网友昨天进气温度还是好的,今天负40
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匿名网友加速无力,
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技师杨继坤传感器损坏掉了,要么就是你传感器损坏掉了要么就是你插头这个脱落了导致了这个温度数据。不正常在负40度
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技师杨继坤肯定的你这个温度数据都不正常的话这个喷雾调节肯定也不正常导致这个加速无力
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匿名网友好的,我检查看什么情况,我关注你,以后有什么可以向你指点,
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技师杨继坤好的朋友感谢点击关注
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16年川汽野马T70不着车,原来全车的电器基本烧完,现在换了发动机电脑,防盗盒,BCM您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,这种情况呢,就需要重新做个匹配,但这个匹配和检查can总线要同时进行。这个就需要稍微长一点时间能可以
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四川野马T70正时链条怎么对的 问过三个师傅 对出来缸压只有5个多 然后不着车 ,这个车的发动机是GE15T发动机 网上没有这个发动机的资料你好,根据你描述的问题,正时方法已告知。希望对你有所帮助。
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野马t70今年的车 换二挡加油门的时候发动机有连续咔咔的声音是怎么回事啊
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你好,我想问问,我买的川汽野马T70 1.8L买回来,才饱了,八百公里,就出现发动机灯一直亮起,是什么原因,车熄火也亮起,发起来也亮起,有时候,加油转数表也不走,是什么原因呀,
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野马汽车T70 手动1.5T 现在两万公里,起步时发动机咕咚咕咚的响,车子抖动挺厉害 (感觉像是发动机在前后晃)往前起步还好可以给油,可倒车时想怠速小抬离合慢慢倒车能难受死!像打鼓一样。。给大油倒车速度有点快。我现在倒车是给大油半离合倒 可是谁倒车不慢慢倒啊 除非是在直路上! 哪位师傅能帮帮我啊。。。如果操作没问题,建议去4S店检查离合器
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不是野马T70,是野马T80,车型里没录上。车才提回来六天,每次长时间停车后,冷车启动都有异响,听上去就想什么零部件松动了震动发出的什么,等转速下去了,抖动小了,这个声音就没了。还有每次提速的时候只要多给油发动机就会传出哒哒哒哒哒哒的声音,不管是用几档都这样,把油门稳住就没有这个声音,只要一提速就会有。冷车启动后转速下来了有点不稳定,转速指针一直轻微的跳动,请问这是什么问题呢?找4S店维修处理、
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各位大师给我看看这个是什么原因。本人今年2月份购买的野马T70 16款改款手动精英型,现在行驶2万1千多公里,车速在在20-15之间的时候挂2档离合全部松开踩油门发动机会发生刺啦刺啦的声音超过20以后就好了。30-25之间挂3档离合松开给油也会刺啦刺啦的响。想问是什么原因。售后说是拖档消音器的声音总感觉发动机有问题。刚换机油的那就好就不会出现这个问题时间长了就会刺啦刺啦的响。
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***5.0 川汽野马t70车子今年初买的,现在12000公里了,cvt变速箱,我发现了一个规律,车子清早打响后,倒档不踩油门可以走但是很慢很慢,开一段路后,挂倒档不踩油门就不动了,一踩油门就会严重顿挫,有时候发动机会空转到2000转车子才往后冲走,如果车子在高速跑远路或者公路上开很久,挂上倒档就能倒,而且也有力!平时堵车时前进档d档油门和刹车连续切换也会感觉车子起步顿挫厉害,有时还会空转!请问各位大师们能不能帮我解答一下会是什么原因!
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川汽野马t70车子今年初买的,现在12000公里了,cvt变速箱,我发现了一个规律,车子清早打响后,倒档不踩油门可以走但是很慢很慢,开一段路后,挂倒档不踩油门就不动了,一踩油门就会严重顿挫,有时候发动机会空转到2000转车子才往后冲走,如果车子在高速跑远路或者公路上开很久,挂上倒档就能倒,而且也有力!平时堵车时前进档d档油门和刹车连续切换也会感觉车子起步顿挫厉害,有时还会空转!请问各位大师们能不能帮我解答一下会是什么原因!
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