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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存有故障码,其次就是冒黑烟一般是混合气过浓燃烧不好喷油嘴雾化及氧传感器看是否有问题,内部积碳看是否过多还有烟雾剂进气系统看是否漏气导致的,还有变速箱油及阀体看是否有问题导致顿挫的
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匿名网友
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匿名网友10款的V12
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技师卢二辉烟雾剂先检查一下进气系统看是否漏气还有管路看下第二个变速箱插头线路看下有没有断路的
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07款宝马730,E66,N52发动机,跑了26万公里。现在有几个问题, 第一个:冷车启动之后2挡进3挡有明显顿挫感。 第二个:急加速时会抖动 第三个:倒车时偶尔也会感觉抖动 是变速箱问题还是发动机问题呢? 维修师傅说要拆正时气门盖检测,有必要吗?车辆描述出现抖动的话,点火线圈火花塞是很大的一部分,可能原因,而根据车辆描述的针对性的检查位置,这些一定是根据故障代码所得出来的结论,没有故障代码的情况下是没有办法去预测,例如发动机正是包括一些相关拆卸的检查工作。
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13年宝马740,在234档匀速行驶时,有连续顿挫感, 发动机没有任何故障码,已经了修了差不多十天了,来个专修宝马的大师解答一下。13年宝马740,在234档匀速行驶时,有连续顿挫感, 发动机没有任何故障码,已经了修了差不多十天了,来个专修宝马的大师解答一下。【车型:宝马7系 2013款 740Li 豪华型】 措施:①请再次检查偏心轴零件号是否正确,是否原厂件。 ②拆下偏心轴并检查滚针轴承及轴承瓦盖是否错误安装及混装。 ③确认零件与安装是否正确并对电子气门控制系统进行磨合匹配。
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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宝马730冷启动,无力,车身顿挫宝马730冷启动,无力,车身顿挫【车型:宝马7系 2011款 730Li典雅型】 根据你的描述需要检查一下点火线圈和火花塞有没有问题。
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2010年730低速40码以内降档顿挫严重,有时会有滑档现象,变速箱问题吗?用解码器观察发动机数据是否存在异常,变速器数据是否存在异常。如果没有异常数据那就只能拆下阀体测量电磁阀电阻,宝马变速器阀体和控制电脑容易出现故障,5系和7系的故障率比较高
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11年宝马7系,740,冬天在外面扔了两个小时,外面零下22度,变速箱跳档有顿挫感?热车没有感觉,怎么回事?经过您的描述,判断是属于变速箱油使用时间过长导致的问题,建议更换新的变速箱油。
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您好,我是马7系,感觉40到60之间踩油门的时候有顿挫感。还有就是三元催化报警了,有什么办法吗请问建议删除DME调笑值,更换三元催化器。
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宝马七系你好,七系2007年车,重力加速时,转速提升,车速不变,在车辆“顿挫”一下后开始加速,是分动箱的问题吗?变速箱二年前因此原因大修过建议更换阀体
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宝马730冷车挂挡有明显的顿挫感 热车顿挫感基本没有车辆故障现象建议车辆按照我的描述重点将火花塞包括电子气门推的相关问题进行维修处理之后来尝试解决车辆的问题,达到车辆的维修,目的根据实际情况可能的故障位置电子签名,系统车辆的进气,其他以及车辆的火花塞。
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激烈驾驶一段时间就出现传动系统无法获得全部功率,换了六个火花塞和点火线圈还是有这个情况甚至更严重了,低速轻轻驾驶顿挫感也更加明显了根据你的描述如果你的诊断仪无故障码还是建议去4S店用专用诊断仪进行一下数据读取,备份,同时进行原厂数据编程,3系,7系剧烈行驶后都容易出现此类故障,但需要排除变速箱油温异常,是否在外更换过非宝马专用变速箱油!将火花塞换回来吧!副厂的没法用的!如果你的诊断仪支持工程师版本也可以尝试编程,但是风险较大,同时注意燃油品质!
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