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技师王俊你先看看,发动机转数信号有没有问题的,发动机转数信号有没有
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匿名网友没油没火启动不了
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技师王俊你先用电脑进去发动机数据流
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匿名网友有
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技师王俊有转数信号是吗?
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匿名网友转速表动
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匿名网友正时没问题,曲位是新的
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匿名网友拔了凸轮轴位置故障码没变化
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技师王俊凸轮轴传感器拔了会不会跳火的
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技师王俊你把曲轴传感器插头拔了
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技师王俊然后把凸轮轴传感器插头插上
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技师王俊这样进行启动看看,不用曲轴的信号
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匿名网友没变化
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技师王俊也是不跳火是吗?
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技师王俊你看下,点火线圈,喷油嘴的供电没问题的吧
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匿名网友有供电
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技师王俊你把曲轴的拔了,凸轮轴的插上,看看启动会不会跳火
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技师王俊曲轴的拔了
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匿名网友不跳
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技师王俊两个问题不一样,别人的主要是你信号,你这个有信号,问题故障不一样的
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技师王俊供电你用试灯测的对吧
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匿名网友是不是故障码报的不对
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匿名网友表测的12伏
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技师王俊这个故障码报的一样,但是问题故障不一样的
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技师王俊你用试灯测下看看
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技师王俊他那没有转数信号,你这有转数信号明白吧
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技师王俊两个问题故障不一样的
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匿名网友灯亮
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匿名网友那个车什么问题呀
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技师王俊你用电脑进去发动机数据流,如果发动机转数信号正常,那么检查下两个地方,一个是看看曲轴信号齿有没有裂开的情况
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技师王俊如果没有,那么就需要检测电脑板本身
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匿名网友嗯也怀疑电脑呢
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技师王俊
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匿名网友OK谢了
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东风菱智M5开始有怠速,油门加没反应,断了电瓶后起动不了,现在有二个故障,进气压力传感器信号电路电压低和曲轴上止点齿缺信号不合理,曲轴位子传感器换了还是这样你好,根据你的描述如果曲轴位置传感器电源正常。建议主要检查发动机正时有没有问题。检查曲轴位置传感器本身有没问题?
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专家您好,我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本,发动机是三菱4G64。这几天出了个问题,有的时候不管是冷车热车,发动机启动后,自动熄火,没怠速。启动发动机以后要连续加油门,并稳住油门,此时发动机有怠速,但是怠速偏低,发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中,开着空调发动机故障灯亮,然后里程表指针,从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后,发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过,开着空调行驶,发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时,就感觉起步乏力,其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答建议重点清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,三元催化器,检查火花塞,如果电极烧灼间隙过大,需要更换火花塞。 还要读取发动机数据流,查看故障码,这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束,有无短路或者接触不良,传感器损坏,需要及时更换。
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这是我复制的以前的问题,本人遇到和此问题一样问题。本人7年维修经验检测不出,甚是遗憾。。2015菱智M5Q7 2.0舒适版, 14号去4S店4900KM首保,发现张紧轮异响,4S店查系统没有2.0的张紧轮资料,后经多方查找10天后,才找到配件,通知昨天早上去换, 早上8点半到4S点, 换上新配件后还是 发响,正时皮带调调紧了,是一种嗡嗡的响声,调松了是卡卡的响声,把张紧轮上的一个指针用手捏住,声音正常,松手还是发响,两个师傅忙了一天,拆了装,装了拆,-直到下午6点都没弄好,不知道什么原因了,4S店说再发正时皮带和机油泵过两天再去,如果还不能解决,只有换新发动机,但我是新车,刚把磨合跑出来,真心不想换新发动机,在论坛里寻求技术支持,希望知道这个故障和技术的,能告知我,感谢了。看他下方的回复。故障与更换了正式皮带后解决,但是第二天又重复发了。没能根治。就是把机油尺更换了,还是这样只有换总成
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菱智M3正时怎么对?麻烦风行菱智M3正时图已经发送 可以参考维修 如果报多缸失火 需要检查车辆缸压 油压 喷油头雾化以及点火系统是否异常
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菱智m3按了出仓按钮一直出仓怎么停止菱智m3按了出仓按钮一直出仓,关机重启或者多按几次出仓键,可能按键没有弹回来
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菱智M改装大油箱那里能改新款的菱智M3油箱无法加大改装,底盘没有相对应的固定位置,而且市面上也没有加大油箱售卖。
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报故障码p0321曲轴上止点齿缺信号不合理。加油门3000转上不去菱智4a91 报故障码p0321曲轴上止点齿缺信号不合理。加油门3000转上不去师傅反应 检查了正时 油压 缸压 点火系统 vvt阀更换了曲轴位置凸轮轴位置 故障仍然存在 建议检查曲轴位置传感器线路以及凸轮轴位置传感器线路 如果仍没故障 建议检查电脑内部故障
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东风菱智m3变速箱 有个齿轮不知道怎么装了1.根据您所描述的故障原因有,东风菱智M3变速箱安装方法如图所示
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菱智M3没有应急灯,也没有转向灯东风菱智M3车型出现这个问题,首先需要检查遥控模块的线路是否正常,正常则需更换模块,不正常处理线路
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东风风行菱智M3换挡机构弹簧怎么装你好风行菱智m3换挡机构安装图已经发送 可以参考安装 五档脱档属于通病 维修时需要同时更换齿轮和同步器
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