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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友这个需要怎么维修
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技师陈新安你好!凸轮轴位置传感器的线路先检查一下,线路正常先更换凸轮轴位置传感器
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匿名网友我新换的火花塞有影响么
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技师陈新安火花塞不会影响这个故障码
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技师陈新安凸轮轴位置传感器三根线,扒掉插头打开点火开关,两个5v,一个0v
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匿名网友保养完,我就去精洗车了,当时发动机舱他弄的挺湿的
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匿名网友这个会影响么,
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技师陈新安这个有影响的
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技师陈新安看下插头有没有进水
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匿名网友凸轮轴位置在哪啊,
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技师陈新安凸轮轴位置传感器在缸盖上面
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技师陈新安
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匿名网友如果进水了,怎么处理一下
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技师陈新安气枪吹一下把水弄干就可以了
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匿名网友奥,你说检测电压,拔掉插头,打火,直接用万用表测么
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匿名网友拔掉插头,点火,用万用表直接测就行吧
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技师陈新安点火开关打开就可以测量了
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技师陈新安线路电压正常,插头没有进水,先更换凸轮轴位置传感器
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匿名网友嗯,需要把插头拔下来么,我看插着没法测
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技师陈新安是的
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技师陈新安万用表一头搭铁一头分别测量3根线
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匿名网友好的,如果电压不对,还需要检查那里
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技师陈新安电压不对检查到电脑板之间的线路
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匿名网友好的,电压没问题就直接换传感器,
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技师陈新安是的
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匿名网友换传感器有啥要求不,拆的时候注意啥,安装注意啥
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技师陈新安没啥注意的,T30螺丝松了取出传感器新的安装好就可以了
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匿名网友螺丝拧上有压力要求不
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技师陈新安8nm就可以了
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技师陈新安螺丝扭矩
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技师陈新安没有扭矩扳手螺丝拧紧就可以了
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匿名网友好的,谢谢
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技师陈新安不客气
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匿名网友我发现发动机,这个位置油乎乎的,是漏油么
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技师陈新安拍照发我看下
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匿名网友
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匿名网友没在车旁边找了张图
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友嗯,好的
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匿名网友
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匿名网友这个就是传感器吧
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技师陈新安是的
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匿名网友好的谢谢
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技师陈新安不客气
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匿名网友现在开这车没事吧
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技师陈新安你好!暂时可以先开,不要跑长途就可以了
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匿名网友这个我自己换了,故障码怎么消除
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技师陈新安故障码需要用解码仪才可以清除
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匿名网友好吧
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技师陈新安嗯
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大众途观的车子发动机故障灯亮了,用电脑检测凸轮轴位置传感器电阻值过大,把故障消了过几天又亮灯,反复搞了三次。什么原因啊
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15年大众途观1.8T,故障码是凸轮轴位置传感器信号太小,故障表现为启动延迟,平均油耗高,亮EPC故障灯,发动机故障灯,经检查后,凸轮轴位置传感器信号线在不插上传感器的情况下5V电压,插上传感器后无电压。你好根据你描述的问题,按照测试,凸轮轴传感器本身信号线没有变动,传感器本身有问题,希望对你有所帮助
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你好,2010年1.8T大众途观车,长途回来停车后两个小时候无法启动,电脑检测报P0341.凸轮轴信号不可信,已更换进气凸轮轴传感器,进气凸轮轴电磁阀,清码后发动机电空系统正常,但是仍然无法启动,有油,有火,故障灯仍然亮着?请求汽修大神,目前没有检查正时及凸轮轴?先检查缸压 如果没有缸压直接拖车回去 换气门然后换正时链条
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2011年大众途观1.8T发动机型号:CEA行驶里程:115800。行驶过程中突然亮机油报警指示灯,立即停车熄火,之后添加好机油。在也发动不起来了,启动时发动机里伴随轻微的破碎声。X431诊断故障码:凸轮轴位置传感器G40、减小机油压力的压力开关。清除故障码依然启动不了。求大师指教
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大众14年途观1.8。正时链条拉长顶气门。发动机大修。大修中平衡轴操作中损坏了。大修完后怠速机油灯亮。机油压力0.5过低。机油滤清底座里面的阀。凸轮轴轴承座都检查更换了。还是一样。只能重新拆开发动机。检查大小瓦。间隙大。然后重新调整大小瓦。邮到反复清洗。冷车测得机油压力1.2微低。发动几个小时后发动机异响。机油压力全无。当晚更换新的正厂机油泵。第二天发动十分钟自动熄火。曲轴转不动了。根据描述,需要重新分解发动机对发动机轴瓦进行测量然后彻底清洗发动机机油油道
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2012上海大众途观1.8t,11万公里。加速时发动机声音大,感觉是那种空响(闷声),坐在驾驶室声音大有点难受,感觉有点加速无力,松刹车时有点顿挫,踩住刹车时感觉还在加油,断断续续,不顺畅。100码有些许共振,先亮EPC故障灯,接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障,清洗了进气一套,气门,管道,喷油器,过两天又亮,然后换了燃油压力传感器,故障灯又亮,又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障,。求大神指点一下你好,建议更换活性炭罐电磁阀,主驾驶后方油位传感器,再考虑低压高压问题可能
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你好,我有一台 大众 途观 1.8T因为缺机油 正时链条跳齿 顶了进气门 链条板 断了现在已维修 更换 进气门 气门油封 链条板 涨紧器 正时链条 现在维修完 出现 不好发动车 用诊断仪 诊断出 故障码 000022 缸组1 :凸轮轴位置传感器(G40)/发动机转速传感器 (G20) 发动车 低转速 小于 1200转 出现 此 故障码 再次 发动车 不好 发动车 转速高于 1500转 不出现 该 故障码 熄火后 再次 发动车 好 发动车
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你好,我的车是大众进口途观,里程20万公里,2015年发动机大修过,今年出现并修理过p2015,最近开车去山区,后半程出现过p0341错误,当车速降至40km/小时左右多次出现,加速时候不出现,伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前,我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上,检测了一下发现p0341,p0011,清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右,在山顶停车场缓坡地慢您好,根据您发的故障码图片。需要检查一下正时系统数据,看看是不是链条拉长。如果93组第三组超过正负三。就需要更换正时链条
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我的是2012年5月的大众途观2驱1.8T的,这两天胎压灯先是闪,然后就亮着,我肯定胎压是正常的但行车电脑提示无法储蓄,当前胎压故障不可用,现在车子起步没劲颤抖感觉像手动档脱档一样,跑高速动力不连续,发动机故障灯亮,今天去4s做保养时候发现两个故障码,一个好像是空气流量静态,一个凹轮轴传感器什么(就是发动机塑料顶盖下面那个位置)这个是偶尔出现的,4s店消除了故障码说先用段时间,请大师帮忙
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您好,这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动,检测报2缸4缸失火,然后更换了火花塞和高压包,清洗了油路和缸内积碳,完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码,车身还是一样抖动,但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了,但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置,清除故障码后显示正常,第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗,并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点,请问下大师们这个问题怎么解决?根据描述的情况,这个怠速缺缸,加速就正常,需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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