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技师李东东您好。车子你开始什么问题?
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匿名网友开始是有点抖动,行驶中
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匿名网友换了摩擦片,可能没有学习,或者里面有问题!
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技师李东东那您维修了哪些?
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匿名网友请问这个故障码怎么消除
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匿名网友分动箱内部,更换摩擦片
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技师李东东现在跑起来冲吗?
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匿名网友跑起来没问题,
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匿名网友这车交车几天就有故障码了
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技师李东东目前的故障码码 维修分动箱前有吗?
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匿名网友现在要打开检查机械部分,关键是,这个故障码要怎么清楚
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匿名网友维修前没有故障码
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匿名网友是维修后有的,
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技师李东东根据故障码意思
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技师李东东分动箱内出现了打滑
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匿名网友是
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匿名网友那个 分类怎么搞
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技师李东东这个分动箱不用学习的
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技师李东东装上就可以用的
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匿名网友可是被我 用431按了分类,重置记忆值了
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技师李东东分动箱本身就有问题了 您做了这个学习肯定是失败的
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技师李东东建议您维修分动箱
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匿名网友噢,意思是分动箱重新修一下,就能解解决问题吗
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匿名网友方便加你微信吗
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技师李东东车子现在的症状就是分动箱内还有故障的
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技师李东东不好意思 平台不允许留联系方式
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匿名网友你好
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匿名网友这个分类故障码一直清不掉
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技师李东东您操作了哪一步
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技师李东东有照片吗?
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技师李东东我看看
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匿名网友
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技师李东东我建议您维修分动箱吧 内部打滑导致激活了匹配调整不过去
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匿名网友好
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技师李东东嗯 👌🏻
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11款保时捷卡宴4.8L最顶配,我的车在起步提速时候偶尔能听见车底盘后面发出撞击声和像齿轮错位的摩擦声,转弯也是,坡起急加速也是,过40麦就没了,高速行驶没有,降速到40以下也有,当时故障码是后差速器故障,但是换个后差速器电机,故障码没有了,但是症状还有,个人感觉后差速锁老自己锁死工作,4S也头疼!解决不了,后差速器电机,后差速器控制单元,分动箱电机,前中后差速器油换了,后差速锁打开后检查是好的,这是什么原因?
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你好,大师!我的车是11款保时捷卡宴4.8L,我的车在起步提速时候偶尔能听见车底盘发出哽哽的响声,转弯也是,坡起的时发出感觉底盘发出嘎巴嘎巴的响声,过40麦就没了,高速行驶没有,降速到40以下也有,没有任何故障码!折磨死我了,去很多修配厂也修不好,4S也头疼!后差速器电机,后差速器控制单元,分动箱电机,前中后差速器油换了,没用!但是后差速器电机插头拔掉一切症状都没有了。求大师解答,谢谢。
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你好,大师!我的车是11款保时捷卡宴4.8L,我的车在起步提速时候偶尔能听见车底盘发出哽哽的响声,转弯也是,坡起的时发出感觉底盘发出嘎巴嘎巴的响声,过40麦就没了,高速行驶没有,降速到40以下也有,没有任何故障码!折磨死我了,去很多修配厂也修不好,4S也头疼!后差速器电机,后差速器控制单元,分动箱电机,前中后差速器油换了,没用!
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你好,大师!我的车是11款保时捷卡宴4.8L,我的车在起步提速时候偶尔能听见车底盘发出哽哽的响声,转弯也是,坡起的时底盘发出嘎巴嘎巴的响声,过40麦就没了,高速行驶没有,降速到40以下也有,没有任何故障码!折磨死我了,去很多修配厂也修不好,4S也头疼!后差速器电机,后差速器控制单元,分动箱电机,前中后差速器油换了,没用!后差速器电机插头拔掉一切就恢复正常了,4S店给我新的回答说是轮胎不匹配,但是换上4S19寸轮胎也不好用?是不是跟ABS有关系啊?求大师解答下,谢谢
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2005年E53 3.0车型,行驶30万公里。一手车,没交易过程。4乘4报警灯常亮,换过两个拆车马达,当时清完故障码,重新编码后故障灯消失,过几天又亮。因为小县城没有宝马专用电脑。报分动箱故障,滑块故障,转向角传感器电源故障。但是数据流各数据均正常,包括偏转率。现在有半个月了,有一次打死方向盘有撞车顿挫感现象,有次低速行顿挫感强烈,熄火重启后就好了。但这两个现象就出现过一次就没有出现。每次故障码用通用电脑清不掉,非得编码才可以。但是跑几天后灯又会报警。求大神帮忙分析一下,到底是换个新的四驱马达,还是分解分动箱检查摩擦片,或者查看转向角传感器等,怎么办?建议更换电机和分动器,或维修,检查一下相关线路,分动器模块
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你好师傅,我是做汽车解码的,我现在有一辆13年的新天籁,配完钥匙仪表中间出现智能钥匙系统故障参阅手册,检测故障码两个一个变速箱故障,一个是车身控制模块,车身控制模块故障码能清掉,但是当我一开车门或者按遥控器开锁解锁故障码就又出来了,启动车,遥控都正常,昨天是断一下电故障码就没有了,今天断电第一次打火没事,一开车门就有了,请问这是什么原因,和我配钥匙有关系吗?,怎么解决,现在车主就说是我配钥匙的问题,好无助,我应该怎么样和车主解释,让车主去4S店还是自己修,问题大不大?坐等师傅解答你好,用电脑检测一下故障码是什么故障的是匹配的时候没有写入ID到仪表盘那里了。
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我是别克英朗1.5手动的,车子行驶中突然故障灯亮起速度立马下降,然后油门踩到底最快也就40码,空档发动机转速始终保持1300转降不下来,这种情况已经出现了多次,都是解码学习,有时候开个几十公里就出现有时几公里运气好的话二十天出现一次。车辆十万公里,节气门已经清洗过,故障是节气门位置传感器位置偏差,现在请问从哪里下手来解决这个问题。4s店人员就是解码学习,又说模块有问题。车子才两年,看看大师您能否解决这个疑难杂症!您好,根据您车的故障现象分析,检查一下节气门及节气门的控制线路,尤其是节气门的插头插针检查一下是不是里面有水锈蚀腐蚀里面的插针了!吧插头剥开仔细检查一下!不行把那个插头更换掉,在仔细检查一下,还是怀疑节气门插头插针有问题引起的故障!
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道奇酷威15款16年6月购买,跑了101000公里,变速箱低速或者慢速转急弯偶发顿挫,快要顿挫的时候可以感觉到变速箱像没有换过来忍在那里,或者差不多2档退一档时候偶发顿挫,顿挫有时候冲击波特别强好像被撞了一样,开始没有故障码,后来出现过一次故障码灯亮显示p0868线路压力低,清掉故障码以后正常几天又出来了一次清理掉了问了几家修理厂,大部分修理厂说得大修变速箱,4500到7000不等有一家修理厂说换电磁阀,但是电磁阀换了不管是不是那个问题不能退了,就没有尝试还有一家看了一下变速箱油要换了说换一下油试一试,就下了油底壳换了变速箱滤芯和变速箱油6升。换油后几天发现换挡顿挫有所好转但是没过几天,昨天转弯时候又顿了一下但是没出现故障码,跑了一会正常行驶没有任何征兆故障码出来了我就没管他不知道是什么故障码(估计就是变速箱压力过低故障码)加满油以后消失,今天回家进入地下车库急转弯又非常重的顿了一下,心凉凉,不知道要不要大修变速箱,这个不便宜啊…换油没有解决问题…有没有折中办法。根据车主描述应该是变速箱问题,车主在外边也做了检查,准备修变速箱
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你好请问各位大师,amt自动挡奔奔mini差速器坏了,把变速箱台下来换了差速器,在装上,挂不上档位是怎么回事,报码p0700变速器控制器故障现在码都不报了(没进行修理的时候挂档自如)用电脑自学习,不能自学习,每个传感器也检查了一遍,线束也检查了也没问题,只有离合器可以自学习,角度个方面都弄了也不行,后来按照4s店给发的方法也都实验了还是不行,弄了好几天了也没弄明白,有咨询了好几个修理厂也没弄明白,哪位大师帮忙解决必有重谢
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14款1.6排量野马cvt 现在是仪表cvt故障灯亮,电瓶灯时亮时不亮,行驶中挂档顿挫 原地挂档也顿挫,非常严重,用电脑诊断显示进气空气流量故障,但是他没有空气流量计。也没有凸轮轴传感器 。电脑检测变速箱故障码。没有接收到转速信号,用电脑诊断观察数据流,转速信号为零,输入轴和输出轴信号正常,他这个变速箱阀体的线和变速箱电脑之间线路都通,用万用表没有检查出来断路,就是变速箱接收不到,发动机传递过来的转速信号。曲轴位置传感器更换了没有好,进气支管上的,进气压力传感器更换了。也没有好。查资料,他这个转速传感器信号。是从CAN线过来的,不知是否正确,他这个毛病就是变速箱没有接收到转速信号,我主要想问他这个变速箱,转速信号怎么能接收到?解决掉这个问题,请高手解答你好,根据你的描述和问诊的情况,以及我知道你做的每一步的检测,基本可以判断是发动机到变速箱的信号线,或者变速器控制单元本身的问题。你需要清理一下信号线,如果没有断路或者短路的现象,就是变速器电脑板的问题。
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