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技师蔡旺出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师蔡旺把变速箱阀体拆下清洗一下试试
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匿名网友这种现象多半是变速箱的问题吗
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技师蔡旺对的
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匿名网友燃油压力有影响没有?着车过后是3.5左右,保压在2个左右,然后慢慢往下边卸压
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技师蔡旺泄压不行
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匿名网友油压也影响吗?
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技师蔡旺变速箱油压很影响
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技师蔡旺汽油压力也会导致冷启动问题
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匿名网友启动正常
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技师蔡旺嗯
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技师蔡旺那就还行
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匿名网友意思就是燃油压力没关系,主要出现在变速箱上面?
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技师蔡旺对的
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匿名网友但是我问修变速箱的,他说变速箱不会出现这种情况呀
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匿名网友老师,你再给我分析分析呀
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技师蔡旺我觉得这个很明显了
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技师蔡旺你这样,你现在去个修理厂,把数据流读给我看一下
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匿名网友老师,需要些什么数据呀
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友嗯嗯,但是主要解决这个一窜一窜的问题
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匿名网友现在热车了,故障现象也没有了
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技师蔡旺
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兰德酷路泽200 故障现象 加油1500 2000转内有抖动 怠速正常 过了2000转也没什么问题 车主过来开过来表示 车子感觉没力加油不顺 维修项目 底盘升高 更换减震弹簧 轮胎轮毂 刹车油 节气门清洗 刹车盘刹车刹油管 前后控制臂加强胶套 汽油滤 火花塞. 发现检查高压包漏电更换加强高压包 喷油嘴清洗检测没问题 保险丝检查没问题 机油机滤更换放油螺丝被人改过的不好放 从机滤口打着车放的车辆到院之前有没有出现这种情况?首先拆掉机滤,打着车放机油,这这种情况不正常,是违规操作一下嗯嗯,怀疑机油压力不够,看一下有没有报什么故障码?根据故障码进行排除
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14款酷路泽4.0力量没有,报故障码,P0018,P0021,P1605,P0024,发动机刚刚大修过,机油压力底此车出现可变正时的故障码,这个故障可以这样做检查,热车后,清码,发动机怠速,用诊断仪执行VVT测试,把百分比开到最大,看一下发动机会不会很快出现抖动甚至熄火,如果热车执行测试发动机反应很快,机油压力,调节阀,可变轮都是好的,问题在正时,凸轮轴或者信号盘上面,如果没有反应,接上机油压力表,人工给电磁阀送电,看一下搭电的时候,机油压力会不会快速下降,回下降到怠速压力的三分之一左右,电磁阀到可变轮的油路是好的,然后拆掉可变电磁阀,用抹布堵上电磁阀孔,防止喷油,发动车机油压力要下降到正常怠速的一半以上,说明主油路到调节电磁阀之间的油道是通畅的,如果这些测试都没有问题,只能想办法提高机油压力了,可能还是主油道压力不够用导致的电脑调节出现问题,同样的电磁阀占空比信号发送出去,调节轮的实际位置与目标位置偏差过大,超过电脑的自适应极限,导致的报码。
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07年酷路泽4700原地转速到1500~2000转之间发动机抖动过2千转就没感觉了,火花塞已更换点火线圈也换了喷油头也已经清洗过了,还有什么原因能造成这种情况此车出现发动机在2000转左右出现抖动的问题,点火线圈,火花塞更换过没有解决。单缸断缸,发现7缸工作不良,如果喷油嘴可以确保没有问题,考虑7缸的气门间隙和气门密封不良导致的发动机抖动。
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12年酷路泽修完发动机显示po021故障码,冷车不响,热车有响声,正常机油压力冷车多少,热车多少对于这个故障的话,我们需要做一个主动测试,首先来判定这个VVT齿轮能否正常工作,如果不能工作,那么它关系到电磁阀线路,包括油压,还有齿轮。
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兰德酷路泽4000发动机缸压是多少?冷车启动电脑读出六缸失火故障,喷油嘴清洗了,点火线圈更换了,火花塞换了,冷车还是报六缸失火这种现象很有可能是因为车辆的进气道积炭过多的原因,最好是拆开清洗一下进气门上的积炭
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07年酷路泽4700原地转速到1500~2000转之间发动机抖动过2千转就没感觉了,火花塞已更换点火线圈也换了喷油头也已经清洗过了,还有什么原因能造成这种情况那证明你这台发动机做工不是很好。 建议检查一下喷油量跟火花塞。是否有漏气的情况?
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酷路泽保养,机油油底壳放油螺丝多少牛米,多大的螺丝,机率扭矩多少,保养灯怎么复位,加多少机油这款陆巡4.0的排量,机油排放塞扭矩40,机滤扭矩25,加注量6.3升,没有机油复位灯
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你好,15年兰德酷路泽4.0凉车发动机抖动,挂上R档或D档抖动更厉害我个人觉得这种情况还是主要在混合剂的浓度和气门的回位方面以及气缸内积炭这几方面考虑。可以先读一下数据流里面每个气缸的单缸点火时间以及失火。着重在这几个气缸的混合气浓度方面考虑可以通过倒换的方法先排除喷油嘴和。点火线圈,最后确认气门的问题或者积碳的问题。
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酷路泽4600发动机号在什么位置酷路泽4600发动机号在右后侧发动机与变速箱接触间、位置已图示。
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丰田酷路泽报故障码P0018,P0021,P0024,P1605,发动机热车后没有力,机油压力表压力小两个问题1:机油压力低可能存在有密封圈漏装、轴瓦间隙过大、机油泵压力调节阀弹簧疲劳,弹力不足。 2:凸轮轴A、B正时都提前,vvt轮同时坏的可能性很小,电脑主动测试反应也正常,所以vvt轮是可以先排除;vvt电磁阀也和同款车型对换过,也可以排除。 所以我还是判断是正时问题。 除非是电脑板坏了,这可能性太低,所以电脑板我没考虑。
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冷窜窜是什么原因,冷窜窜做法
冷窜窜的原因和解决方法 大家好啊,今天来说说冷窜窜的原因和解决方法。你有没有遇到过这种情况,就是车子在冷车启动的时候,油门不稳,一窜一窜的,感觉就像被人踹了一脚一样。这到底是咋回事儿呢? 发动机积碳
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