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技师屈新N20发动机吗?
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技师屈新多少万公里了?
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技师屈新把表接上去给我看下
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技师屈新电脑看下蒸发箱温度是多少
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老**氟已经放了
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技师屈新重新加进去
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老**
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技师屈新重新抽加
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老**
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技师屈新这是B48
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老**重新抽孔加氟试车?
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技师屈新做过什么维修
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老**什么都没搞过
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技师屈新是的,先找为什么不制冷
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技师屈新找原因
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老**才跑2万公里
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技师屈新一来就把制冷剂放了怎么找原因
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技师屈新那为什么放了
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老**只加一瓶氟进去,高压也不断升高
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老**氟是别的修理厂放的
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技师屈新小水壶的水少不少?
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技师屈新表接上去
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老**
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老**这个?
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技师屈新对,
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技师屈新打开检查
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老**
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技师屈新先添加一下,
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老**防冻液?
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技师屈新超过最高刻度
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技师屈新自来水
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老**好的
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技师屈新两个都打开,
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技师屈新少了就加
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技师屈新该车有没有事故?
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技师屈新有没有空调管路折了的?
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老**没有
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技师屈新重新抽加我看下
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老**都加好了,然后抽空加氟?
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技师屈新对,
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技师屈新还有别的故障码没有?
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技师屈新风扇会不会转?
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技师屈新看下这车有没有主动风门
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老**电子扇正常
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老**主动风门是不是进气格栅?
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技师屈新是,
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老**就是在冷凝器外面的吧
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老**没有
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技师屈新对,
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技师屈新印象中是没有,
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技师屈新具体要看配置
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技师屈新好的,
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老**可以确定没有
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技师屈新看下发动机舱盖冷媒加注量是不是850
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老**540,正负10
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技师屈新好的,
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老**
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技师屈新加一瓶多点吧
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技师屈新两万多公里就发生管道堵塞
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技师屈新有点不可思议
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老**才一瓶,高压在上升
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技师屈新上视频看下
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技师屈新摸下管道有没有温度突然变化的
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技师屈新比如顺着高压管都是热的,突然某一段管路是凉的
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老**怎么传视频
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老**见鬼了,
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技师屈新可以的吧,
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老**现在高压讲下去了
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技师屈新客户端比技师端功能要全面
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老**
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技师屈新继续观察
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老**刚才高压发到420就降了
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老**昨晚一直到顶,我怕管道会炸,就没试了
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技师屈新建议抽真空25-30分钟后再加冷媒
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老**现在高压好像正常了,我先把氟加好
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技师屈新抽真空不够久,管道内会有水蒸气残留
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技师屈新水蒸气会导致冰堵
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技师屈新逻辑不能错。
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技师屈新首先检查空调各个前提条件是否正常,比如电子扇功能,冷却液是否缺少或冷凝器漏水,压缩机是否工作
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老**加了2瓶。250一瓶
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技师屈新制冷剂是否不纯等
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技师屈新好的,
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老**现在高压有点不稳
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技师屈新好的,
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技师屈新两瓶差不多了
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老**一会高一会低
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技师屈新先观察观察
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老**好像怠速不稳一样
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老**降到350
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技师屈新继续观察
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技师屈新那太高了
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老**
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技师屈新那太高了
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老**难道管道结冰了?
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老**降到300
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技师屈新
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技师屈新这两个位置换一下
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技师屈新这两个位置换一下
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老**内循环开了,上面那个干嘛的
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技师屈新冷热
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技师屈新模式
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老**
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技师屈新红色是制热
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技师屈新好的,
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老**现在好冰
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老**受不了
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老**真见鬼了
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老**
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技师屈新把风量最两档
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技师屈新调
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技师屈新继续观察
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老**
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老**高压降到250
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技师屈新把AUTO按掉
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技师屈新调成手动模式
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技师屈新内外循环A是指自动内外循环
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老**
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技师屈新调M,手动模式
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老**好了
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技师屈新观察一下压力
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老**
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老**低压可以不用看,表有点不准
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老**高压是准的
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老**
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技师屈新不确定表准不准
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技师屈新宝马有个好处就是可以看数据流
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技师屈新所以。
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老**高压是准的。
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老**那我插电脑
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技师屈新拿出您宝贵的431看下数据流
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老**😢
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技师屈新进空调系统,看高压压力,蒸发箱温度
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技师屈新左右通风口温度
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老**
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技师屈新兄弟,
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技师屈新冷却液循环泵换一个
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老**这个跟空调有关系吗
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技师屈新水冷空调,
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技师屈新新技术
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技师屈新搞了半天您也不知道吧
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技师屈新😄
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老**😓
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老**
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老**那还用继续试吗
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老**
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技师屈新看下空调压力
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技师屈新数据流
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技师屈新正常啊
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技师屈新15BaR
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技师屈新Bar
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老**制冷剂压力
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技师屈新对,
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技师屈新高于15就不正常
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技师屈新看下表准不准
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老**
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技师屈新删除故障码,开出去兜一圈
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技师屈新表有点误差
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技师屈新回来再看看有没有泵的故障
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技师屈新如果试车正常的话,最好重新抽真空久一点,避免有水蒸气残留。
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技师屈新我们是用回收机回收利用的
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老**那个怠速不均匀消都消不掉
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技师屈新那个不用管
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技师屈新不会导致亮灯,
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技师屈新那个故障码是软件上的问题,需要编程
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技师屈新这个故障去年就发现有了,年底的时候厂家才给出相关PUMA措施
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老**出去兜一圈回来了,冰死我了
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老**
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老**那个鼓掌没了
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技师屈新可以,出车吧
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技师屈新让客户使用观察
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技师屈新理论上2万公里不应该存在管道堵塞的
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老**
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老**这台车从新车到现在没修过任何部位,正常保养而已
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老**空调系统根本没动过,不存在脏吧,不脏也不会堵咯
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技师屈新好的,
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技师屈新只有一种解释,制冷剂不纯或者进入水蒸气
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老**这次搞空调比如你们是怎么收费的
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老**这是别的修理厂没弄好的
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技师屈新一般是重新抽加冷媒
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技师屈新四五百得要吧
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老**那个修理厂加氟,我估计是高压太高把氟瓶子炸了,把左大灯炸烂了
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老**客户是借别人开,别人开到另外一个修理厂搞的
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老**客户今天才开我这来
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技师屈新对空调系统不了解
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技师屈新野蛮操作
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技师屈新压力过高也不知道熄火
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技师屈新或者关空调
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老**我虽然不太了解宝马的空调系统,但是我加氟会看高压
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老**昨晚加氟就看高压升到400我就关掉了
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老**明天费用收的高,来打赏你
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老**明天车主还去找那家修理厂扯皮,
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老**对了,我问一下,去 4S店鉴定是否原厂大灯,鉴定费要多少,大概要多长时间
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技师屈新谢谢老板的支持!
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技师屈新鉴定一般也只是口头上说的
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技师屈新不能出证明的
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老**我估计那边修理厂绝对不会换原厂大灯
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老**因为原厂的太贵
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老**为什么
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技师屈新如果要出证明,就要提供采购渠道
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技师屈新买不到吧
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技师屈新就算是原厂的也是仿的
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技师屈新或者翻新件
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技师屈新因为从宝马的角度来讲,采购都会存在记录的
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技师屈新除非换过模块,
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老**原厂的可以买到,价格相当高,卖家也承诺假一赔十
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技师屈新模块什么时候换的,什么时候写的数据。厂家后台可以看到
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老**卖家业支持去4S店鉴定
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技师屈新是可以买到,但是渠道不同
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老**那个修理厂装上去不是原厂,3个模块都是把旧的拆过去的
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技师屈新宝马不会认同从他那里购买的
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技师屈新模块一般都是用旧的
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老**我都看得出来,但是那边修理厂死不认
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技师屈新大灯是不保含模块的
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技师屈新需要单独订购
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老**那个大灯连标都没有
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老**标也是把旧的撕过去的
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技师屈新那肯定是副厂件
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技师屈新一看就知道了
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技师屈新一个灯也要一万多
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技师屈新这是便宜的
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技师屈新5系的两万六一个
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技师屈新如果是X5的不得了
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老**😂
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技师屈新X5,4.8万一个
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老**要是这台车去4S店鉴定,不开鉴定书也没用啊,那边还是可以死不承认的
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技师屈新是的,
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技师屈新4S也不具备鉴定的能力啊
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技师屈新如果真的要鉴定,并出证明的只能寄回厂家
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技师屈新或者跟厂家进行邮件沟通
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技师屈新4S只能从外观、标识、宝马Logo、零件号等进行鉴别
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技师屈新如果是模块的话可以用电脑读后台数据
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老**明白了
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技师屈新好的
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老**这是熟人的车,要我帮忙鉴定大灯,我也是没办法
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老**本来搞这一行就不容易,其中的滋味只有干过的才知道
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技师屈新可以先去4S进行沟通一下
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技师屈新也许配件部有自己的一套鉴别方式
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技师屈新毕竟术业有专攻
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技师屈新我们的重点是在技术上
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技师屈新也只有搞零件的会清楚来龙去脉
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老**嗯嗯,好的,谢谢
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老**小小意思😂
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技师屈新哈哈,好的。
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技师屈新早点休息。
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老**以后碰到宝马的疑难杂症都找你
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技师屈新可以的,加个关注
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技师屈新微,信,公,众,号,关,注一下汽车大师
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技师屈新公,众,号里可以发高清图片
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技师屈新公,众,号里可以直接搜索技师名字,找您想要找的技师
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技师屈新感谢您的打赏
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技师屈新只要能帮上您的地方都会不留余力
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你好,宝马320i空调制冷不好,路上行驶制冷效果可以,停下就不制冷了,高压正常,低压高,请问是哪里的问题?你好,这种情况的话就是管路循环不好或者散热有问题,有时间先把冷凝器表面总水枪清洗一下看是否过脏散热不好,其次就是管路看是否过脏导致的
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您好!宝马320i,4年正常保养,去年换过冷媒,上月跑长途,高速上空调出现问题:在高速上开到1个多小时后,空调不制冷了,没办法下这样:停车休息后空调暂时恢复正常,或在不制冷后关掉制冷,重启又正常了。在市内行车近一个月都没问题,这两天空调刚启动时候会冒出冷的白气流,几分钟后就不制冷了。新车25度都很凉快,现在要开18度。 如图——请问这样能否解决空调问题?价格可以吗?请教专业解决方案,感谢!按照我说的做。到4s店。对蒸发箱温度传感器升级。然后重新更换制冷剂即可
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你好哥 我这个是12年宝马e90问题是我这个不开空调在车内可以听见很大得异响嗡嗡得 然后打开空调制冷以后这个声音就消失了 开空调就没声 不开就有 而且是只能在车里听见 帮我解决一下 谢谢您好,通过故障现象判断异响来源是空调压缩机,通过拔压缩机插头的方式来确认
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2013年宝马320,今天我打开空调热风,上下都出热风,中间不管怎么调前几秒会吹热风后面都是冷风,请问是哪里坏了吗,空调制热步骤都没问题的,你好,用电脑读下故障码,先清除下试试看。
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24小时汽车故障咨询您好 我有个17款宝马320 ,前天发现空调制冷很慢,但是今天已经不制冷了, 但是空调出风口很大, 去4s店,店里让我把汽车全车冷冻液换掉,水箱水换掉, 我问了几个朋友,他们都说汽车冷冻液和水箱和空调完全分开,根本没有关系 我现在也不知道怎么办了 发现得时候空调打开后大概3-5分钟才有冷气,现在一点冷气都没有了水冷冷凝器,需要检查冷却液系统循环不畅故障。
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你好请问一下,宝马3系的车空调加好液用不了几天液就没有了,查了外面的管路,冷凝器,空调泵多正常,加上气等半个小时高低压也没漏水,请问那里会出现问题
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我的是11年宝马 320i发动机启动后在车里关上窗户听就有哒哒的声音,特别小,伴随别的声音,打开空调后不安制冷也有这个声音,按下制冷后这个声音就消失了,关掉后又出现这个声音。是压缩机坏了嘛?根据车辆描述的情况判断压缩机磨损老化造成噪音出现我 根据车辆的实际情况。建议更换压缩机解决问题
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2015款宝马320Li超越版长时间驾驶后,空调驾驶位出自然风,副驾驶依然是制冷,两边温度是调的一样的而且压缩机也在工作,停车熄火一段时间后又制冷了,是什么问题啊?
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你好,宝马320i,11年的,公里数13万多,空调不制冷,氟利昂正常,也换过,没什么作用,开最低温度,最大风,还是一样,有风但是不制冷,加速到2000转冷气多一点点,正常跑城区不开那么快就没什么用,请问这是什么问题?原配置没出现过交通事故,没换过主配件。想知道修的话要花多少钱。建议更换压缩机
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07年5月宝马320,E90底盘,早上热车空调不制冷,上路运动档跑一段后才出冷风,或热车一段时间后一整日每次启动发动机都后二十秒出冷风,冷媒足够,怠速表测低压4斤多,加油压力变化不大。请问是那个环节出了问题?
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