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技师于大伟你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师于大伟您好,您需要哪一块的接线?想了解哪一块哪个地方。
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技师于大伟发动机的电路图的话可以给你发一下,如果能看明白的话可以发一下,参考一下,自己对着去接。如果是老鼠把线咬断了,那你什么颜色的线跟什么颜色的线对接就可以了。
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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奇瑞QQ3发动机电脑线速被耗子咬断了,接好还是打不燃,这个车电路图比较多,谁有麻烦确认给我我接下,修好重谢,电脑版插头和图2是对的。您好 希望这电路图能对您有帮助 !
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你好大师 我的车是奇瑞QQ3电喷的 由于发动机报废了换了一个旧的发动机 还完之后车还可以发动着 只是一个缸油嘴不喷油 油轨和油嘴拆下来修复后车就打不着了 怎么回事 油嘴有电就是不喷油根据你的描述以及沟通情况,需要测量一下汽缸压力。检查一下发动机正时。
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你好,本人的是奇瑞QQ3'465发动机1.1的,车子发运机很吵,嗒嗒嗒这样响,声音是好像从发动机汽门顶上面传出来的,冷车刚启动车的10秒钟没有那声音,但十秒后就会出现嗒嗒嗒的响声了,越加油门就越响,不管是原地还是在路上加油门都响。坐在驾驶室都听得很清楚。很困扰的声音,特别影响开车的心情!请求解答。
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我的是10年qq3马瑞利系统,更换一个点火线圈后,出现怠速自动升高不稳,随后又更换了节气门,用了不到一个月,怠速依然自动升高不稳,电脑检测故障码,三缸喷油嘴开路,线路我看了没有接触不良的,现在是二,三缸控制电路故障,行驶中突然灭火跟加不上油,本地修车的让我去查电路,可电路我看了没有破皮或短路的地方,插头很严没有腐蚀,这个故障断电在启动就好使了,行驶一段又会出现此故障,行车电脑也换过!求解这种情况最好是使用示波器或者是二极管试灯,测试一下电脑的输出端,看看是否线束连接的问题。否则就要考虑是否电脑本身或者是信号传输的问题。
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你好,2009年奇瑞qq3,加过三元催化清洗剂和燃油宝,后怕伤车停用,当前这箱油没加过任何清洗剂和燃油宝,发动机抖动厉害,方向盘抖动厉害,怠速不稳,发动机故障灯黄灯常亮,早上打火费劲有几次打不着火,随后换个新电瓶,没坚持几天早上打火还是不行,排气管冒白烟喷水,我自己打开发动机舱发现点火线圈周围有些油,找了加维修店咨询,电脑检查是后氧传感器故障,现咨询下,这车到底哪里出问题了。谢谢。根据所述现象检查以下几点1.抖动厉害,怠速不稳检查点火线圈,火花塞,清洗节气门怠速阀,最好进气道积碳免拆清洗,效果不好检查缸压,气门间隙2.电瓶问题检查发电量,静态放电量,一般不大于50毫安。3.早上打火费劲,是起动机运转不正常吗,是电不足还是起动机需要保养更换。
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2012年的奇瑞QQ3跑了八万公里了,1.0排量,问题是雨刷没电不动。更换了一个雨刷保险,雨刷电机和雨刷连杆。问题到是解决了。会转了。一开始还是总烧保险。后来量插头有没有电的时候插头里两个线不小心和试灯碰到了。结果就相反了,打着车开钥匙情况下雨刷没电。电机那没电保险也没电。灭火之后关了钥匙雨刷电机有电。保险有电。可以正常转动。下图就是量电的那个插头,试灯不小心打到了一个有点的和没电的,就出现这种情况。1.更换点火开关总成
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各位大师好,我请教个问题,我刚大修了个奇瑞qq372发动机的,换完四配套组装好,发动着车后怠速有点高1500转,经过多次尝试没能回复怠速,我就在关钥匙怠速电机复位时拔掉怠速电机插头,启动着车后怠速1000 转,运转3小时后起步灭车了,再也启动不着,无故障码,检查线圈跳火和油嘴喷油,一二缸跳火正常,三缸不跳或跳一下,三个喷油嘴同时喷油,多次检查后发现把电脑拔下卡座不接触任何东西一切正常,电脑外壳一打铁立马熄火,意思电脑不能打铁,因为我的水平有限只能请教各位大师赐教,🙏🙏🙏指点一下🙏🙏🙏
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你好,我是修理工,今天遇到一个奇瑞QQ,很老的车了,客户说不着车,急救。发现是4个杠的老式分电器点火头碳柈有烧蚀,简单处理开回修理厂。一路工作还算正常,回来后给客户换了一个新的分电器总成,打车正常,问题出现了,1缸不工作,有回火放炮,没有力量了发动机,拔缸线有高压火,于是怀疑喷油嘴,试灯试了正常,清洗了喷油嘴,雾化不是很好,但也不至于出现不工作。请问大师这怎么回事呢,我们来回来路上都还是正常的?
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比较复杂,请慢慢看,一,现在是怠速时发动机抖,方向盘抖,原先车身也抖,车还没劲油耗高,换了个点火线圈,车身抖的轻了,提速也好一些了,但是方向盘和发动机还是抖,换下来的点火线圈,有一个电极,是叫电极吗,和其他三个不一样,明显有锈迹,不像其他三个干净的很,二,车起步没劲,没速度,只有在送离合的同时,大脚给油,才能出去,否则就是,发动机嗷嗷的。就是没速度,速度是一点一点的爬升起来的,不像别的的,一脚油,车立马快速走起,能顺利的换挡,这个车应为没冲劲,换到二挡还要给脚大油,二挡好一些,三挡就不怎么显了,就是感觉,和丢转差不多,转速不能转换成速度,在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感,送油在加油,车就明显一窜,二挡不明显,换过,缸线,点火线圈,火化塞,离合三件套,洗过能洗的一切,开缸盖看过气门。5年的奇瑞
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比较复杂,请慢慢看,一,现在是怠速时发动机抖,方向盘抖,原先车身也抖,车还没劲油耗高,换了个点火线圈,车身抖的轻了,提速也好一些了,但是方向盘和发动机还是抖,感觉发动机做功不平稳似的。换下来的点火线圈,有一个电极,是叫电极吗,和其他三个不一样,明显有锈迹,不像其他三个干净的很,二,车起步没劲,没速度,只有在送离合的同时,大脚给油,才能出去,否则就是,发动机嗷嗷的。就是没速度,速度是一点一点的爬升起来的,不像别的的,一脚油,车立马快速走起,能顺利的换挡,这个车应为没冲劲,换到二挡还要给脚大油,二挡好一些,三挡就不怎么显了,就是感觉,和丢转差不多,转速不能转换成速度,在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感,送油在加油,车就明显一窜,二挡不明显,换过,缸线,点火线圈,火化塞,离合三件套,洗过能洗的一切,开缸盖看过气门。5年的奇瑞
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