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技师荣威威你好,你这是换的空调模块吧
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匿名网友这个是他原车烧掉的
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匿名网友是的
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技师荣威威换模块需要重新编程的
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技师荣威威不编程肯定是不能用的
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匿名网友怎么编程
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技师荣威威需要GDS加上MDI2编程
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技师荣威威也就是通用的专检
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技师荣威威或者你找人给你编程好。你在装也行
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匿名网友
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匿名网友这传感器应该没什么问题吧
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技师荣威威测电阻
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技师荣威威这个可以互换法排除
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匿名网友互换过了
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技师荣威威电阻多少
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匿名网友
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技师荣威威你拆两个传感器,测一下电阻就知道结果了
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匿名网友可以用这个编程吗
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技师荣威威应该不行的,我没用过这个
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技师荣威威你找找看
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匿名网友
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技师荣威威你先两个一对比就知道了
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匿名网友两个是一样的
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技师荣威威那就是没问题
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匿名网友
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匿名网友现在风量大小不能调节
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匿名网友是不是重新编程之后就可以了
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技师荣威威是的,不编程肯定不能用
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匿名网友请问919解码器可以用吗
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技师荣威威我是4S店,没用过其他的诊断电脑做过编程,你试一下
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技师荣威威你让别人给你编好,你直接装多省事
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匿名网友拿那个模块去可以吗?
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匿名网友请问您是哪的4s店
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技师荣威威河南的
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匿名网友把模块拆下来可以编程吗
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技师荣威威可以
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匿名网友你们编程是多少钱
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匿名网友需要去专门的4s店编是吧
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技师荣威威外面也可以编程的
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技师荣威威我们这里收费300
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匿名网友好的我在我们这边看一下
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匿名网友谢谢
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技师荣威威不客气,有什么问题,再给我发信息
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匿名网友好的
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匿名网友可以远程编程吗
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技师荣威威不行的,厂家能监控到
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匿名网友好的
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05年2.0雪佛兰迈锐宝有时开空调不凉,压缩机工作,电子风扇不转,过一会儿又会自己工作,然后就凉了正常了。热车有时开着空调油门会乱跳不稳,仪表显示一个泊车辅助故障,黄色P下面一个扳手那个故障灯会闪,空调一关就正常,解码器读出故障如下。你好,空调压缩机不工作,建议检查空调压力传感器信号,室内,室外温度传感器信号以及蒸发器温度传感器信号是否正常,正常数据和实际温度一样,检查压缩机继电器控制供电线路是否正常。排除线路问题,建议检修发动机控制模块。
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上个月缺缸火花塞线圈都换了,但之后水温较高,车内都能闻到铁烧热味道,但水温又不会过中线,一到108度风扇启动就降下来,基本间隔两分钟运转一次,两分钟后又上去,如此反复。前两天停车后上楼拿东西,下来发现防冻液已经泄漏,检查发现水箱角处堵头断裂造成防冻液泄露,更换后重新添加!最重要这段时间坐在车里感觉到那种温度实在不放心。 今天去4s检查防冻液无泄露水泵拆后完好,节温器正常,在这里说明节温器拆来后用水煮打不开,以为坏了,结果用他们新节温器也这样,据说是电子节温器,今天冷车测试,到达100度节温器打开,空气也排了,另测,打开空调风扇就转,不论水温多低,但奇怪的是打开空调水温就能维持在100度左右,水温表指针不会有变化!我实在想到什么原因请各位支个招吧!使用GDS 诊断仪进入发动机模块——控制功能——驱动风扇工作,正常有三个转速,如果没有更换风扇,如果三个转速都有一切正常。
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迈锐宝车温度上不来空调不制冷你好,根据你描述的这种情况。首先要用电脑看一下。室外温度传感器的数据。有可能是冷车的时候。室外温度传感器。报的数值是负数。而车热了以后。水箱发热。而室外温度度传感器。数值增大。所以空调就会启动。而加上空调启动,发动机水温高。所以风扇就会高速运转。而低速不会转。如果在不开空调的情况下。水温没有增高的现象。说明风扇没有问题。也有可能是空调氟利昂不纯,导致冷车的时候。空调管压力达不到。而空调无法启动。发动机机舱热了以后。液体雾化。压力增加。所以空调就会启动。现在需要用电脑检查室外温度传感器以及用空调氟表空调氟利昂的压力。
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17年大众迈腾空调系统冷车正常,热车压缩机频繁通断,热车制冷效果差,冷车正常,热车压缩机还伴随有异响建议方案:不报故障码的情况下,通过监测数据流。08空调系统通道一看压缩机电流和制冷剂压力。而通过数据流监测,压缩机在0.6安培的时候全负荷工作。电流是一直有的。压缩机在工作一段时间后,电流一直有。但是压力呢在逐步的下降。造成制冷剂压力低。从而达到空调效果制冷差。热车,并且还伴随着压缩机异响,所以故障还是在压缩机上面更换压缩机。
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迈锐宝2014款空调时有时无,去年更换了空明压缩机你好,根据你描述的问题为你解答的话,空调有的时候有,有的时候没有这种情况的话,首先要检查一下制冷器压力是否足够?如果压力偏低的话,也会引起这个故障,另外就是压缩机和散热功能,如果防冻液偏少的话,也会切断空调正常工作。建议检查维修方案。检查制冷剂是否缺少,然后房东液是否缺少。另外就是压缩机后面的变排量电磁阀容易损坏,这个需要更换变排量,电磁阀和压缩机都可以。
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14款2.0迈锐宝,冬天空调左侧(主驾驶)制热,右侧(副驾驶)有风但不热,感觉吹出的是自然风你好!检查一下风板电机,在检测一分道温度传感器!
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各位大师您好,,我的车是12年迈锐宝 我的车暖风调解的温度16-30度出的都是凉风,没有按空调按键,选择的温度始终不热,,只有调到温度最高时才有热风吹出,,请问是什么毛病?
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17年迈锐宝冷却风扇继电器1控制电路电压过低就是将万用表调整到二极管档位,然后呢,一根接搭铁,一根接到那个细线。然后呢点火开关打开车辆启动。空调不开启看读数是否高于2.5伏。或者显示ol。然后呢,再开启空调。然后再确认一下外表上面的读数是否小于1伏,这个是大概判断一下电脑它对外的线路有没有问题。之前的测试呢,能够判断没有对地短路,没有对电源短路,所以你现在很大的概率的话,就是说这个风扇的控制模块损坏和发动机电脑损坏,但是一般大多数都是风扇控制模块损坏了。有试灯灯的话,接上个LED灯最明显直接可以开启空调,看灯泡闪不闪,如果闪的话直接更换风扇控制模块。这个故障存在的原因就是说电脑控制的指令跟实际的指令不一样,就是说电脑监测到你的风扇现在都是不转的。现在电脑又控制了,然后他没转,但是现在是控制了还是没控制,需要按照我上面说的方法进行做一下验证判断一下。
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自己动手换了空调滤,但是换完后,开启吹风,出风口风力小,手套箱里面呼呼呼的很大声音,感觉漏风了。不知道什么情况,求高手指点
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迈锐宝空调不制冷,风速小点还有效果,大的话就不行因为蒸发箱很小,产生的冷气也少,风太大,很快就吹没了,然后压缩机继续加压往里送
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