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技师孙晓哲你好！师傅正常出来的故障还是拆缸盖了 -
百**8就是看有没有缸压吗
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技师孙晓哲现在发动机有没有抖动 -
百**8在车里感觉有点
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百**8他正时没对好也不会出现这样问题
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技师孙晓哲正时没对好的话，失火是三个缸一起失火的 -
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技师孙晓哲不会造成单缸失火 -
百**8对啊
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百**8他这个问题是有时候有时候没有
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技师孙晓哲你把点火和喷油都排除了没有 -
百**8我感觉有点爱烧高压包
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技师孙晓哲每次都坏高压包吗 -
百**8他二缸高压包胶烧短里面高压包换没多久
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百**8对就是高压包爱坏
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百**8相当于就是有时候有时候没有
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技师孙晓哲你换的是原厂的还是品牌的 -
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技师孙晓哲偶发性的话，基本点火方面的问题居多 -
百**8
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百**8他不是在我这里换的
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百**8我看是品牌的
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技师孙晓哲你把左右缸的线圈倒一下倒个原厂的 -
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技师孙晓哲别的气缸的倒过去 -
百**8那管不了多久又烧了呢
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技师孙晓哲又烧你看烧的是哪部分，线圈还是胶皮部分 -
百**8我拆下来胶烂的
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技师孙晓哲是焦糊那种烂还是撕裂那种烂 -
百**8火花塞拆下来积碳有点多，烧是不是积碳引起的
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百**8斯烂
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技师孙晓哲那就基本不是烧了， -
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技师孙晓哲高温老化 -
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技师孙晓哲直接换原厂的， -
百**8你意思直接换原厂上去他要是没多久又出现这问题呢
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技师孙晓哲根据经验的话，不会的，除非你的火花塞型号不对 -
百**8他换的火花塞质量不是好的那种
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百**8这问题他说好久了，他去搞清洗套餐洗好还是一样
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技师孙晓哲和清洗没关系 -
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技师孙晓哲换正品火花塞和线圈 -
百**8就是失火他高压包246换都是一样的，就是二缸 有失火
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技师孙晓哲火花塞拿出来对比一下有没有颜色不一样 -
百**8为什么46不会呢
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百**8差距不怎么大
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技师孙晓哲单独失火常见问题就是点火，喷油，缸压 -
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技师孙晓哲不过他这个喷油嘴也比较容易坏 -
百**8他这容易坏原因是什么
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百**8缸压我到没好测
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技师孙晓哲喷油嘴是质量问题居多 -
百**8他喷油嘴是原厂没换过。
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百**8他也清洗没多久也是正常的。
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技师孙晓哲这个喷油嘴坏，洗没有用的 -
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技师孙晓哲你排除点火，喷油，就剩缸压问题 -
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技师孙晓哲但是这种机械缸压表基本测不出来，除非差的很多 -
百**8你说的是不是只有这三种问题
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技师孙晓哲这是常见3种 -
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技师孙晓哲这种偶发性 -
百**8那喷油嘴有问题不可能有时候有时候没有
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百**8没有缸压也不可能，他也不可能有时候有缸压有时候没有
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技师孙晓哲就是缸压相差0.5的那种 -
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技师孙晓哲以前遇到Q5就差0.5失火次数也不多 -
百**8那后来怎么解决的
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技师孙晓哲抬的缸盖研磨的气门口换了导管 -
百**8他这发动机也不算抖
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技师孙晓哲不抖就还是重点检查点火方面 -
百**8他说换个新的高压包要不了多久就出现这种情况了
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技师孙晓哲那就还是把别的气缸倒过来让他试 -
百**8就是吧其他缸高压包拿过来试试呗
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技师孙晓哲是的，其他缸的是原车的 -
百**8换过来还有呢
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技师孙晓哲把火花塞也一起倒一下 -
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技师孙晓哲如果还有就剩喷油和缸压 -
百**8好
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07年奥迪Q7一直报失火故障码 把火花塞和点火线圈都换了还是没有用 车还是一直抖你好。把油箱排气孔修好再试试
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奥迪Q7故障显示2 3缸失火，然后换了火花塞点火线圈，故障还是显示2 3缸失火，还有一个制动器真空系统机械故障，而且怠速还会熄火，请问是什么原因，谢谢，在线等检查下2.3缸喷油嘴漏不漏油
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奥迪Q7 CJT发动机3.0机增。2缸报失火故障。更换新的点火线圈，火花塞，喷油嘴(已经换过2个新的试)。后仍然报2缸失火。测试缸压正常。失火发生在怠速时，行驶中不会失火您好，这个故障很可能是2缸气门摇臂故障啦。就只有2缸缺缸是吗？读取发动机数据流，气缸列一和列二的混合气都是在正负5范围内变化。一般只要混合气正常，单缸缺缸，排除了其他，就可能是摇臂故障了。
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你好，奥迪Q7更换电池过程中断电。现在有两个故障码一个胎压，一个底盘升降，熄火消失，上路跑一下就会出来？
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奥迪Q7，3.6排量，2007年，里程165800 1.故障现象发动机抖动，专检检测为1缸失火，对调1缸喷油嘴，高压线圈，火花塞故障依旧。 2.断缸测试为4缸不工作，拆出全部火花塞4缸火花塞是湿的明显不工作测量全部缸压都在8--9个压力，给每个缸打压测试都没有发现明显漏气，更换4缸和5缸喷油嘴和高压线圈试车为4一5缸失火次数达180---200左右，失火的顺序从4缸失火然后到5缸失火，4一5缸不会同时失火。 3.拆过俩前氧化感器测试三元催化有没有堵，用烟雾测试仪检查过进气支管没有漏气，测过低压然油正常，高压然油实际值正常。 请有修过此故障的师傅指点。 没有经验的请勿扰。 谢谢！把自己亲身经历过这问题怎么检查方法告知。
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07年奥迪Q7，跑了13万公里。现在冷车启动发抖。挂档之后比较明显，（大概会抖动20秒这样）有可能是什么问题？（更换过火花塞，高压包）
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10年的奥迪Q7，发动机有一缸失火，偶尔检测不到发火，EPC灯偶尔会亮但是只是亮一下就熄灭了 但是灯一亮车就抖动厉害 拔掉一缸 不跳火，加速时故障灯一闪一闪，节气门清洗过，喷油嘴换了，点火线圈火花塞都换了，修理厂已经想不到是什么别的原因了，求助一下各位大师【车型：奥迪Q 7 3。6车辆描述的故障。技术上分析。此款车辆出现缺岗 排除基本的点火线圈火花塞的问题。很有可能是喷油器损坏造成的车辆故障。建议有必要的情况下尝试更换喷油器试车
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奥迪Q7在换玩两个新轮胎后出现，水平电磁阀这个故障02645.过热切断01557。还那胎压报警灯一直闪，复位不了胎压灯，熄火后在着车正常，但是车走走故障码又出来。这个有哪种情下会出现这个故障码了
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08年奥迪Q7 3.6 故障：空档踩油3000转，或者空档急收油，车辆发生瞬间断电1-2秒情况，表盘，空调，灯光，都没有电，然后接着就正常了， 带档行驶，急加油，急收油，会出现行驶顿挫感，并伴随缺缸， 检查发电机发电量，显示，发动机空挡急踩油发电机发电量为16.4， 更换过火花塞，检查过点火线圈，更换过发电机，故障依旧【车型：奥迪Q7 2007款 3.6 FSI quattro 技术型】车辆描述的问题有可能的原因，车辆的点火线圈损坏干扰车载发电工作，引发车辆故障现象出现，第二车辆发电机可能存在逻辑控制问题。第2种情况可以参考对话当中我描述的信息操作流程，尝试试车观察。
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11年奥迪Q7跑了14万公里。最近上高速跑跑就发动机抖动，加油加不上，越加越抖，在市区跑就没事，高速80以上就会偶尔出现这个问题，熄火重启就不抖动了，继续跑到80以上等下又出现这种现象了。火花塞高压包都换过了，检测显示汽缸1禁用。在市区跑就不出现这个问题。想问下各位师傅这是什么原因。建议上传故障码图片
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随着我们国家经济的飞速发展，人们的生活条件得到很大程度的提高，现在老百姓的日子过得也是越来越好了，很多家庭也都已经步入到了小康的生活状态，所以为了方便自己平时的出行，很多人在有了一定的经济基础之后都会
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